方程豹豹5上市，28.89万起售，能否干翻奔驰大G？

最“硬”带电越野来了。

11月9日，比亚迪旗下全新个性品牌方程豹首款车型——豹5正式上市，新车定位“超级硬派混动SUV”，推出探索版、领航版和云辇旗舰版3款车型，售价区间为28.98万-35.28万元。

“个性化”是方程豹的品牌标签，而“电”是方程豹的核心能力，也是方程豹全面超越燃油越野车的关键。

作为方程豹首款车型，豹5首搭DMO超级混动越野平台，以电为主的技术架构，保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。

豹5有多硬？

首先是颜值够硬。豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言，整体造型采用越野经典的方正设计，风格硬朗，极具个性。

前脸的电流矩阵大灯配合窄条幅式前格栅，营造出不错的视觉层次感；品牌LOGO 被放置格栅中央，与横向辐条相融合，整体十分协调；下包围处拥有充满野性的护板设计，展现出硬核气场。 

侧面来看，豹5的门把手采用传统样式设计，突出硬朗风格。新车也支持蓝牙和NFC钥匙，车顶行李架是全系标配，固定踏板是标准配置，用户可以选装电动踏板。尺寸方面，豹5的长宽高为4890/1970/1920毫米，轴距2800毫米。

通过性方面，豹5接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙220mm。搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙310mm。

全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000N，还可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。

内饰方面，豹 5 延续了硬派的风格，中控台部分共搭载了三块屏幕，中央是一块 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒体屏，主驾采用 12.3 英寸仪表屏，副驾位置搭载 12.3 英寸多媒体娱乐屏。

中控台部分采用了可升降换挡挡杆，车辆启动时换挡升起，关闭时挡杆缓缓回落，仪式感拉满。

整车采用大量的皮质包裹，并且提供日蚀蓝、浅滩绿、风暴米3款内饰配色供选择，搭配多色内饰氛围灯，个性化十足。

此外，豹5与法国高端音响品牌帝瓦雷合作，整车至高搭载18个帝瓦雷扬声器，附带主驾头枕扬声器；为了进一步增强高级感，豹5还提供车载冷暖冰箱、主动式香氛系统等舒奢配置。

安全是电动汽车最大的豪华，这个理念已经深入比亚迪旗下的每一个品牌，方程豹当然也不例外。

豹5基于双五星碰撞标准设计，从被动安全、电池安全、主动安全、座舱安全，为用户提供全方位的安全保障。

车架高强钢占比96%，堪称最强安全底盘；全新的非承载式车身拥有更高效的双重传力路径，正碰入侵量减少30%，侧碰入侵量减少25%。

搭载的刀片电池采用5层防护结构加上环抱式双重防护系统，拥有1200J的底部抗击能力，超行业标准10倍。

另外值得一提的是，为保障座舱内每一位乘员的安全，豹5还全系配备11个安全气囊，包括主驾正面安全气囊、副驾正面安全气囊、主驾膝部气囊、前排座椅侧气囊、后排左侧座椅正面安全气囊、后排右侧座椅正面安全气囊、前后一体侧安全气帘等。

要知道，这是40万以内主流5座SUV里极少配备后排座椅侧气囊的车型。

智能安全方面，豹5 搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包含了高速公路辅助系统、智能变道辅助、紧急车道保持、智能限速报警、自动紧急制动、全场景自动泊车、盲区检测等覆盖驾驶全场景的20多项主动安全功能。 

同时，新车还全系标配车外空气质量感知系统，支持远程高温杀菌功能，随时保护用户的健康安全。

DMO，是方程豹品牌在技术上的核心竞争力。

虽然方程豹品牌才诞生不到一年，但比亚迪对其产品的研发早在4、5年前就开始了，而其中研发的重点，就是这个被重点介绍的DMO超级混动越野平台。

DMO与此前的DM-i和DM-p一脉相承。其中DM-i主打节油特点，DM-p主打性能路线，而DMO中的“O”，是off-road，意为非铺装路面的硬派越野，也表明DMO技术将主打越野路线。

王传福曾讲过，比亚迪将以DMO车型为起点，进入硬派SUV、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域，重塑市场规则。

得益于DMO超级混动越野平台，豹5具备天生强悍的性能表现，其搭载越野专用纵置1.5T发动机+前后双电机的动力系统，综合最大输出功率可达505千瓦，峰值扭矩760N·m，零百加速时间4.8秒，最高车速180公里/小时，CLTC 纯电续航125公里。

单独比较下加速，奔驰大G能达到5秒内，和豹5几无差别。不过，基于毫秒级响应的电四驱系统，豹5可以精准识别地面附着变化，其配备的可任意切换的16种驾驶模式，面对极限越野路况，也能从容实现动力分配，拥有极速响应、超强脱困、极限爬坡的超强越野实力。

此外，豹5全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一。

同样得益于DMO超级混动越野平台，让豹5能够拥有极致的能耗控制，综合亏电油耗仅为7.8L/100km，对比来看，奔驰大G基本在20个油左右，坦克300官方油耗也是12个。

续航方面，DMO可做到满油满电综合1200Km以上的续航，超机械越野续航50%以上。

用官方的话来说，豹5从性能、安全、空间、舒适、智能等各个维度，解决了传统燃油越野车不舒适、不智能、不节能的三大痛点，重新定义了硬派SUV价值标准，为用户提供新能源硬派SUV全场景驾控体验。

方程+豹，代表着比亚迪将以领先的新能源技术，再度重塑市场规则的野心。比亚迪对方程豹品牌的目标是，将新能源汽车对燃油车的替代推向新的历史阶段。

新能源个性化用车未来已来，方程豹豹5将于11月内启动交付。

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