冲击燃油车销冠？瑞虎8 PLUS冠军版：设计、配置再升级

瑞虎8家族又迎来了新成员！11月10日，瑞虎8PLUS冠军版在西安·大唐不夜城正式上市，共推出4款车型，售价区间为12.49-14.59万元，算上购车礼直降1万元后，入门价来到了11.49万元，可谓是诚意十足。

给大家划一下重点：新车针对设计、配置等方面进行了升级，产品力升级明显，中型SUV市场注定也愈加热闹。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下新车的亮点吧。

设计微调，更讨喜

虽然瑞虎8 PLUS冠军版整个造型变化不大，但细节的升级也让新车看上去更加讨喜。具体来看，新车依旧采用了大尺寸的进气格栅，内部辅之以点状式镀铬元素进行点缀，显得非常大气时尚，这也是新车设计的一大亮点。同时，两侧犀利的大灯以及优化后的前包围，也进一步提升了前脸的辨识度。

来到车身侧面，依旧是标准的SUV设计风格，主要的的变化在于配备了全新的19英寸飞旋多辐轮圈，精致感得到提升。至于尾部变化不大，英文标识的LOGO、镀铬装饰的后包围等设计，也都保证了整车的颜值。

5+2布局，同级少有

在消费者关心的空间表现上，瑞虎8 PLUS冠军版优势依旧非常突出。新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距来到了2710mm。有一说一，仅从轴距来看，这样的身板优势不算特别明显。不过，新车却提供了5+2座布局，且后备箱空间可达1930L，在这个价位能获得一辆7座且后备箱空间这么大的车型，确实非常少见了。

配置升级明显

打开车门，你会发现，瑞虎8 PLUS冠军版换装了最新的家族式设计风格。细心地朋友会发现，这套风格与瑞虎8 PRO冠军版有点类似。当然，新车的升级点远不止于此。双12.3英寸曲面联屏，融入了高通8155芯片，在开机、车机反应以及指令响应等方面，有了明显的提升，且支持15+连续对话不卡顿。同时，全新HMI5.0、超级ID账号等加入，也是一个加分项。

而在配置这块，瑞虎8 PLUS冠军版也一点不含糊。诸如副驾座椅无级调节老板键、前排预张紧式安全带、自由调节航空舒压头枕、华为Hicar/苹果Carplay等同级独有配置加持，拉开与同级竞品的差距。而豪华皮座椅、主副驾座椅通风、主驾自动迎宾、主副驾座椅电加热等配置，舒适性照顾得非常到位。此外，SONY定制豪华音响、50W无线充电、电动尾门、540°全景影像、L2级智能驾驶辅助系统等功能，体验感则进一步拉满。

多种动力可选

至于动力这块，瑞虎8 PLUS冠军版提供了1.6TGDI与2.0TGDI两款发动机可选，匹配的是7速湿式双离合变速箱。其中，2.0TGDI最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，零百加速7秒级，对于追求性能的朋友而言，值得关注。而1.6TGDI发动机的最大功率为145kW，峰值相矩为290Nm，百公里综合油耗不到7L，做到了动力以及油耗兼顾。值得一提的是，新车还支持整车终身质保，让用车用车无忧。

《车壹圈》认为，今年以来，奇瑞汽车的市场表现用“惊艳”一次来形容也不为过。数据显示，今年前10个月，奇瑞汽车累计销量达104.9万辆，同比增长增长35.8%，这也是奇瑞品牌年内销量首次突破百万辆。当然，这里面离不开瑞虎8家族对销量贡献，毕竟人家10月份月销就近2.3万辆，大有冲击燃油车销冠的态势。

如今，瑞虎8 PLUS冠军版的到来，进一步完善了瑞虎8家族的产品矩阵。同时，新车在设计、配置乃至价格等方面，也都拿出了诚意。对于想入手一辆7座且追求一定品质感的家庭用户而言，不失为一个优质选择。可以预见的是，在瑞虎8 PLUS冠军版的助力下，瑞虎8家族在中型SUV市场的定位将得到再度提升，进而助推奇瑞汽车销量再上一个台阶。