​12.49万起售的瑞虎8 PLUS冠军版，让中级SUV市场卷无可卷

中国品牌燃油车市场，瑞虎8 系列无论在口碑还是销量上，一直是顶流的存在。即便如此，其仍一直通过不断的升级产品来最大化契合购车者需求。11月10日，瑞虎8 PLUS冠军版迎来上市，新车共推出4款车型，官方指导价12.49万元-14.59万元。新车在设计、智能等方面进行了升级，以领先同级的实力强势内卷中型SUV市场。

与新车上市同步推出的还有极具诚意的优惠政策，包括10000元现金红包、至高20000元置换补贴及6000元金融贴息等政策，进一步降低了购车门槛。

瑞虎8 PLUS冠军版的上市发布会选择在了西安，而一向以理工男标签著称的奇瑞，此次发布会竟玩起了“花样宠粉”，穿越至盛唐，与名将“薛仁贵”同台对话，凸显中国汽车品牌力量与大国的文化自信。

实际上，瑞虎8家族也确实有实力挑起品牌的“大国文化自信”，其凭借着优秀的产品力和更高的性价比，不仅仅在中国市场成为同级别的销量担当，同时在海外市场也收获了不俗的销售业绩，远销80多个国家和地区，成为全球80万用户的选择。

此次上市的瑞虎8 PLUS冠军版，外观设计上较之前变化并不大，整体依然是稳重硬朗的风格，首先就是前格栅进行了调整，采用了立体悬浮钻石的设计，看上去更加时尚精致，同时换装了可发光的LOGO与之匹配。车身侧面依然是采用了原有的平直的线条设计，这让其在一众溜背的造型中更显示出了硬朗大气的风格。

内饰智能科技感进一步进行了强化，中控采用了24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏的设计、同时搭载了目前市场上天花板级的高通骁龙8155智能芯片，而该硬件配置目前市场上大多在二十万左右的车型才会出现，由此可见，在看不见的层面奇瑞造车的诚意。

也正是“大脑”的升级，带来了更加流畅的智能互联体验，其可实现2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等实力表现。尤其值得一提的是，日常驾驶中，应用最多的场景莫过于听音乐，因此，瑞虎8 PLUS冠军版还配备了SONY豪华8声道环绕音响，同时50W的手机无线快充也没有缺席。

另外，此次瑞虎8 PLUS冠军版为了家庭出行的多场景用车需要，还带来了“5+2座的灵活空间设计。尽管对于中级SUV来说，三排的舒适性欠佳，使用率也并不高，但是在需要的时候以备不时之需，对于这个价位的产品来说，也是一大卖点。

瑞虎8 PLUS冠军版的车身长宽高分别为4722x1860x1745mm，轴距达到了2710mm，在中级SUV中的空间表现上属于优秀级，同时拥有1930L的后备箱空间、座椅通过各种灵活放倒，可以组合成12种多变空间，解锁各种出现场景。

除了配置设计上做到更细心暖心外，内在的动力及安全性能上，实际上一直也是奇瑞的强项。此次瑞虎8 PLUS冠军版提供了鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI的动力组合，百公里最低油耗仅为6.8L。尤其值得一提的是其2.0T的动力组合，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速7秒级，出色的扭矩也为其带来了更加爽快的驾驶感受，在市区走走停停的路面完全不用担心起步和加速的迟滞感。

安全方面，瑞虎8 PLUS冠军版采用了超高强度钢一体化笼式车身，同时在关键部位使用了六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢，具有着出色的被动安全性能。同时辅之以L2级的智能驾驶辅助系统，包括540°高清全景影像、全速ACC自适应巡航系统等，为整个驾驶全方位的保驾护航。

而为了凸显奇瑞品牌对自己产品的信心，瑞虎8 PLUS冠军版甚至推出了行业唯一的整车终身质保，让用户 “一次购车、终身无忧”，这种全生命周期的用车服务，无疑大大提升了产品的附加值。

写在最后：

综上不难看出，无论是价格、配置还是内在的技术实力及产品的口碑，中国品牌都已经做到了丝毫不逊色于合资品牌，而具体到瑞虎8 PLUS冠军版，依托着庞大的用户反馈，在产品上更加有能力做到精益求精，而正是经过这样无数次迭代升级的打磨，于经典中也构筑起了产品绝对的护城河，瑞虎8 PLUS冠军版的出现，让中级SUV市场卷无可卷。

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