轴距超2米8，8秒破百，14.19万起，东风日产这款SUV值不值得买？

新能源汽车的发展依然没有放缓，根据乘联会提供的数据来看，截止到10月底，新能源汽车的市场渗透率已经达到了36.2%，这个数据表明了什么？每卖出100辆汽车，就有36辆新能源汽车，燃油汽车的生存空间不断被压缩，新能源汽车的生长环境越来越宽松，消费者对新能源汽车的接受度也越来越高，各大车企推出新能源汽车成为一件十分正确的事情。在一些朋友的认知中，总觉得造车新势力推出的新能源汽车更多一些，其实合资品牌和传统国产品牌也推出了很多新能源汽车，比如东风日产推出了ARIYA艾睿雅、启辰T60EV 启辰大V DD-i超混动、启辰D60EV和启辰VX6等不同能源类型的新能源汽车。

底盘方面，前麦弗逊+后五连杆，在同级SUV中十分主流。

在设计层面，这款车采用了宽体设计，轮间距较大，有助于操控性的提升。

内饰方面，该车采用了简洁的设计风格，中控台上的实体按键不多，大多数功能都集成在14.6英寸中控屏幕上，靠近扶手箱的位置还有两块手机无线充电面板，方向盘采用了两辐式设计，液晶仪表盘为10.25英寸，并配备了电子怀挡。

功能方面，车机内置灯塔 OS车载智能系统，支持卫星导航、双区域语音识别控制（可见即可说/语音连续识别）、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，新车还搭载了地平线征程3车载智能芯片，可实现包括车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位、遥控泊车在内的L2级智能驾驶辅助功能。

空间方面，电驱平台的整合度更高，后排地板可以设计的十分平整，后排座椅支持靠背调节，腿部空间也十分宽敞，而且还配备了东风日产引以为傲的零重力航空座椅，座椅与身体的贴合度很高，可以带来舒适的乘坐感受。从家用的角度来看，启辰VX6还是很不错的。

该车的前后排座椅都可向前翻折，翻折后，车内将会形成一间开阔的“大床房”，值得一提的是，新车的后备厢盖板是与“大床房”配套研发的，取下之后平铺在后排座椅与前排座椅之间，可以形成更加舒适的平面。

那么，启辰VX6值不值得买？从价格方面来看，该车14.19-15.99万元的售价比比亚迪宋PLUS还要更低一些，动力和续航也没有什么问题，竞争力还是不错的，不过如今的新能源市场已经进入了淘汰赛阶段，虽然启辰VX6的产品力相对均衡，但是所面临的市场环境也更加残酷。最后，对于启辰VX6，您有什么看法？