三位一体强大交流平台横空出世，首秀成功

2023年11月12日，为期三天的2023新汽车CES完美落下帷幕。

2023新汽车CES主要包含2023世界新汽车技术合作生态展、2023中国汽车供应链峰会、第八届铃轩奖盛典、新汽车投资人俱乐部成立仪式等活动内容。

11月10日上午，轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可博士携9位主机厂领导人、3位零部件企业领导人共同宣告了2023新汽车CES的开幕。

11月10日、11月11日及11月12日上午，2023中国汽车供应链峰会共计举行了11场主题演讲、11场圆桌论坛。

本次峰会以“重塑与蝉蜕”为主题，聚焦的均是关于智能化和电动化的核心热点话题。来自主机厂和零部件企业的多位嘉宾继续带来多场精彩演讲以及高质量圆桌讨论。

11月10日，峰会研讨话题包含主论坛话题——新汽车时代，主机厂在硬软两方面如何形成全新整零关系”？，苹果分论坛的两个话题——全新汽车电子电气架构开发现状与未来，国产汽车操作系统生态建设现状和展望，以及猕猴桃分论坛的两个话题——国产汽车芯片生存现实挑战和未来突破之路，智能线控底盘三向融合的意义、挑战与应对。

11月11日，上午主论坛围绕“迎接新汽车产业向网状生态发展，主零内部各自如何拉通？”主题进行探讨，下午的香蕉分论坛和桃子分论坛分别围绕“智能座舱的关键要素及未来竞争格局”“百‘模’大战对智能座舱发展意义与实践”“山坳上自动驾驶：黎明前的黑暗？”“全固态，动力电池迎来里程碑时刻？”主题进行探讨。

11月12日上午，论坛的主题则是：打开打开汽车供应链：新出海之道。来自对出海有丰富经验或深切感悟的零部件企业代表们，共同探讨了供应链企业出海问题。论坛的主要方向是：第一，中国汽车产业全球化机遇和挑战；第二，如何聚合轩辕之学资源打造覆盖全球的强大资源体系；第三，中国汽车出海协作会成员之间如何互助协同，如何构建长期协作服务保障机制？

本次峰会期间，还同步举办了一个属于轩辕之学的重要仪式。11月10日晚，举行了WNAT-CES 2023 VIP欢迎晚宴暨轩辕之学铃轩2期毕业官方画册颁发仪式。晚宴现场，轩辕之学校长贾可博士代表轩辕之学为每一位轩辕之学铃轩2期的导师和学员颁发了精美画册。

11月10-12日，2023世界新汽车技术合作生态展完成首秀。

本次展览面积近3万平方米，200家新汽车零部件公司在这里集中展示最领先的产品和技术。

智慧舒适的智能座舱、安全稳定的车身系统、酷炫高级的智能驾驶都让不少观展人眼前一亮。在这里，既能找到硬核的精密零部件，也能见到先潮的汽车技术，还可以直接体验到智能化的新汽车产品，让观展嘉宾们流连忘返。

同时，在巡馆活动中，主机厂采购负责人、研发负责人、投资机构代表还考察了参展企业展厅，并同参展商们进行了深入的业务探讨。

展览期间还同期举办了“主零面对面项目对接会”，三十余家采购商与百余家供应商就供需项目展开了深入洽谈。

11月11日晚，第八届铃轩奖颁奖仪式盛大举行，仪式现场，数十位铃轩奖评审团、主机厂代表为获奖企业颁发了荣誉奖章，共计颁发3项全场大奖、2项人气大奖、61个项金奖、86个优秀奖。

至此，这场以展览、峰会、盛典三位一体的强大交流平台横空出世。

新汽车时代，供应链逐渐从幕后走向台前，面对千载难逢的机遇，也遭遇了世纪难题。

全球地缘政治经济发生变化，供应链本土化与国际化到底要如何配合；新能源智能网联汽车越来越到深水区，没有作业可抄，主机厂和汽车供应链双方关系很大程度上有一种错位的感觉，到底谁帮助谁，怎么样端正关系，怎么样摆正位置……

这些问题，需要一个强大的合作生态圈来引领和解决。在江苏昆山，主机厂采购人，主机厂研发人，各个领域投资人共同汇聚在了这条赛道之上，共同完成这一历史使命。

“合作、生态，有合作有生态才能重塑和蝉蜕，重塑和蝉蜕也是首届新汽车CES的核心主题。我们确实需要变，变得越来越好，要蜕掉一层皮，换新的服装才能变。” 轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑、世界新汽车技术合作生态协会会长贾可博士这样说道。

这是新汽车CES（Collaboration Ecosystem Show）的由来，“中国的CES，某种意义上，它已经不是一个展览，而是我们整个行业精神风貌的展现，希望大家一起共建、共创、共赢。”贾可博士说。

新汽车CES第三天，新汽车投资人俱乐部正式成立，它致力于成为中国汽车产业创新投融资头部生态圈，重点汇聚产业资本和政府背景资本（主机厂、Tier1、领军企业）以及市场化资本的顶流机构专业投资人，形成以行业交流、技术探讨、企业赋能、产业对接等为目的地的汽车产业投资人的集聚地。

“一方面做好投资，让新汽车人有充足的子弹，能够不仅在国内练好身体也能够出海。第二个也能够助推整车企业在全球化的发展。因为唯有发展、唯有全球化，唯有开放才有未来。”贾可博士说。