11月17日，2023年广州国际汽车展览会正式开幕，全新宝马i5在本届广州车展正式迎来首发亮相，该车是5系历史上首款纯电动车型，针对国内市场推出不少专属配置，并针对轴距进行了加长，更加符合国内消费者的使用习惯。
外观方面，全新宝马i5采用了全新的设计语言，前发动机舱盖上隆起的四条筋线让车头看上去更具运动气息，前脸重新解构了LED大灯组和前格栅设计，日间行车灯几乎为竖直排列，而前格栅采用BMW IconicGlow环形光耀设计，与7系、XM的功能性一致。
全新宝马i5的车身侧面运动气息十足，霍氏拐角采用全新的设计风格，非常独特，配备了隐藏式机械门把手，降低风阻的同时更具实用性，另外，腰线以及车身侧面的型面更多都是较为平直的设计，看上去更加简洁干练。
车尾方面，全新宝马i5视觉效果时尚，分体式LED尾灯由几条横向灯带组成，彰显出了豪华的质感，下方则是宝马纯电车上都会看到的扩散器元素，对于风阻比较敏感的电动车来说，进行气流的梳理很有必要。
内饰方面，全新宝马i5同样使用了全新的家族化设计语言，采用了全新的三幅式运动方向盘，配备了一体式悬浮曲面屏，尺寸为12.3英寸仪表+14.9英寸中央显示屏，同时取消了鸡腿挡杆，取而代之的是小巧玲珑的水晶材质换挡拨杆。
车身尺寸方面，全新宝马i5的车身长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距为3105mm，这样的车身尺寸数据带来了非常出色的车内空间，同时后排座椅也支持多角度调节，在舒适性方面更进一步。
动力以及续航里程方面，全新宝马i5搭载升级过的第五代eDrive电驱系统，eDrive 40将配备后置电机，最大功率为254kW，峰值扭矩430Nm，百公里加速时间为6.0s，WLTP工况最大续航里程582km，M Performance系列的i5 M60 xDrive则是四驱双电机，电池净容量81.2kWh，电机输出功率380kW，零百加速时间3.8s，WLTP工况最大续航里程516km。
写在最后：
全新一代宝马i5延续了宝马5系沉稳的造型和豪华的乘坐体验，中国将会是全球范围内唯一一个后排提供31英寸8K大屏的市场，足见宝马汽车对于中国市场的高度重视，纯电动的宝马i5来到国内之后，能不能够获得中国消费者的青睐，还需看最终的定价上。
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