长城曾经也是国产SUV的老大哥，这两年被比亚迪超越后，心里别提多难受了，但是你不好好造车，总是玩“歪门邪道”能长远吗？前不久魏建军还发文怒斥水军，但是反手据把水军用到别人车上，这合适吗？
一样的文案、一样的图片，这都是组团提一辆哈弗猛龙？比亚迪就上市了一款越野SUV，你们就坐不住了，那改天比亚迪实力更强劲的越野车上市，是不是又出来“蹭热度”？
汽车市场应该公平竞争，不要做这些无意义的事情，这些事做多了，总让人感觉长城有点气量狭小了。
东风纳米06上市23天大定破6000辆
最强售后诞生：南召暴雨导致水淹车，五菱团队救车主为危难
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新推出一系列面向车载应用的双通道高速标准数字隔离器——“DCM32xx00系列”。
哈弗猛龙燃油版限时优惠换新价13.69万元起，还可以叠加6重限时上市壕礼，所有权益截止时间2025年6月30日。
2025年5月，比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷：单月销量达10199辆，以6619辆的绝对优势碾压特斯拉，在国际舞台谱写新篇章。
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理想2500座超充站建成
近日，零跑汽车迎来历史性时刻，累计交付突破80万辆，作为一家新势力品牌，可以说这份成绩的含金量还是相当高的。这家曾被戏谑为“二线新势力”的车企，如今却成了1-5月登顶新势力出口榜首，手握全球门店突破1500家，其正用实打实的销量证明，深耕主流市场才是穿越周期的终极法则。
因为这个消息传播得太快呀，最近埃安不得不半夜出来辟谣，自己没有爆雷，也不是车圈恒大
中国车欧洲领跑！比亚迪月销破万，逆袭背后全是“熬”出来的荣光
汽车
前几年新能源车刚刚兴起的时候，好多厂家都激进的推动电动化转型，提出在2030-2035年间停产内燃机的目标。不过计划显然没有变化快，近两年很多海外品牌电动化转型受阻，纷纷撤销了停产内燃机的计划。近日，奥迪也正式宣布撤销2033年停产内燃机的决定。
汽车圈出现新词：年抛电车
一文读懂：为什么奥迪放弃2033年全面电动化计划
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