斯巴鲁发布两款“更户外”的SUV，STI品牌将正式进入中国

2023年发布的新车中有多款车型都强调自身的户外属性，尤其是众多的SUV车型，各个厂家不约而同的从不同维度强调其户外属性，包括强大的通过性和越野能力，以及各种对外输电的露营玩法等等，不过，对于以水平对置发动机和全时四驱系统闻名于世的日系品牌斯巴鲁来说，当他们强调“户外”的时候，那么就是一种更让人憧憬的“户外”了。

11月17日开幕的广州国际汽车展上，斯巴鲁发布了FORESTER森林人2.5i AWD X运动版EyeSight与OUTBACK傲虎 2.5i AWD旷野限定版EyeSight等两款更具户外属性的SUV车型，进一步扩展了中国市场户外玩家的用车选择。（OUTBACK傲虎2.5i旷野限定版EyeSight全国限量300台）

斯巴鲁FORESTER森林人 2.5i AWD X运动版EyeSight在前后保险杠、车顶行李架、车门下方护板、车尾铭牌等部位均使用了动感的橙色，为整车增添了几分活泼运动的气息。

内饰的方向盘、档把、饰板等部位同样采用橙色装饰，与外观形成呼应。座椅在配备橙色缝线的同时，还选用了防水处理的织物面料，让车主在户外用车时不再担心下雨或在水边游玩时弄脏座椅——这就是斯巴鲁对于“户外”一种场景化应对方式，不同于一些品牌的噱头，斯巴鲁的“户外”属性实用性更高。

斯巴鲁OUTBACK傲虎 2.5i AWD旷野限定版EyeSight拥有专属的旷野蓝车身颜色，车身能让人联想起广阔的天空，带来心旷神怡的感觉——不但是车可以到户外，车的涂装也让人随时向往户外。

车内采用黑色纳帕真皮材质座椅，以及哈曼卡顿音响系统(12扬声器)。斯巴鲁说这一配置在凸显豪华感的同时，也让每一次户外旅行变得更加舒适惬意，享受音乐厅级别的听觉盛宴——这个说法当然也对，但是比起前面的实用维度和精神维度的“户外”概念而言，音响在“户外”二字上的调性并不够突出。

不过，对于斯巴鲁这个品牌本身就和“户外”有着天然的联系，其对户外的认知显然也不止是前面的这些细节，而是真正有着其底蕴和见解——斯巴鲁OUTBACK傲虎 2.5i AWD旷野限定版EyeSight的车外装设有大型车顶行李架，在停车状态下行李架最大载重为318公斤，足以承受两个成年人与车顶帐篷，满足露营生活的需要；车内后备箱容积可拓展至1726升，配合容易清洁擦拭和持久耐用的材料，放入各种户外装备的时候也不担心损坏车辆。

此外，斯巴鲁OUTBACK 傲虎 2.5i AWD旷野限定EyeSight版还配备了感应式电动后尾门，您双手在搬运户外运动所需的沉重行李时，只需用手肘靠近尾门的斯巴鲁车标即可开启尾门。随后，再通过轻触回缩遮物帘，即可做到轻松装载更多行李，大幅提升便利性。

对于真正的“户外”场景来说，这一设计无疑是非常实在的，毕竟其他的例如烧水、照明、对外放电功能都可以通过外设器材来实现，一个小燃气炉、一个电小二、一套LED灯就能解决，当然，一些SUV车型集成在车上当然也是提升户外便利性的一种方式，然而，斯巴鲁提升行李架的载重能力和手肘靠近车标就能开启尾门的设计，同样也是在实际场景中满足“户外”用车需求。

当然，对于斯巴鲁这个品牌而言，真正的先天“户外”基因其实是其水平对置发动机和全时四驱系统。2.5L水平对置发动机(SUBARU BOXER)具备重心低、轻量化、结构紧凑的特点，低重心的特点就让斯巴鲁在户外场景下具备更好的操控性，从而能更加从容应对复杂路况。

左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)能让车辆根据行驶状况，自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到理想的驱动状态。斯巴鲁本次发布的两款“户外”车型还拥有同级领先的最小离地间隙、接近角与离去角，搭配两种模式的X-MODE，轻松从容应对崎岖复杂的道路，真正的从实际用车场景出发满足车主的户外需求。

在本届广州车展的发布会上，斯巴鲁还宣布了一个让中国车迷们非常兴奋的消息——斯巴鲁STI品牌将正式进入中国。STI品牌的使命，是以汽车运动中习得的技术和经验为基础，持续提供 "驾控自如的驾驶乐趣"。

首款正式进入中国的STI品牌车型是斯巴鲁FORESTER森林人STI Sport，在车展上斯巴鲁也宣布了其正式上市的消息。FORESTER森林人STI Sport采用了黑色的进气格栅、前雾灯罩、后视镜罩、侧裙、后扰流板配合STI标识，进一步提升了运动感。车内则采用波尔多红与黑色的内饰组合，搭配融入红色与STI标识的仪表盘，从而激发驾驶欲望。

FORESTER森林人STI Sport车型以FORESTER森林人的行驶性能为基础，搭载经STI专业调校后的SFRD前减震器等性能配件。能够根据路面振动频率调节阻尼，减少车辆晃动、降低乘客眩晕感。同时，针对前悬架的特性，STI同样对后悬架进行了专业调校，使车辆更好地应对多种路面情况，提升车辆的操控性与过弯响应，让驾驶更从容自如的同时也更加的有乐趣。

森林人STI Sport Plus车型还搭载了纽博格林24小时耐力赛同款的STI Plus套件，包含STI自适应前顶吧、STI自适应前阻尼杆、STI自适应后阻尼杆，可精准强化车辆反馈，行驶更稳定。

可以说，在本次广州车展上，斯巴鲁为了在中国市场能够玩出新花样，确实是花了一番功夫的，紧跟中国车市的“户外”概念，同时也引入了在车迷群体中受到追捧的STI品牌，无疑是一种迎合风口的玩法，毕竟随着领克03+、影豹R和现代伊兰特N等更有性能和更有乐趣的车型的火热，中国的汽车消费者们对于STI这种更运动的车型无疑是会抱有更大兴趣，毕竟对于一些斯巴鲁车主来说，STI就是高性能的图腾和信仰。你认为STI品牌进入中国市场后，会为斯巴鲁品牌带来怎样的变化？请在评论区分享你的观点和看法。