一周热点 |多款新车上市，2023广州车展开幕

【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

沃尔沃首款纯电豪华MPV EM90全球首发

沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV EM90迎来了全球首秀。沃尔沃EM90旨在打造一个可以联络感情、思考创作、放松身心的空间。在这里，您可以与所爱之人共度愉悦时光，保持内心的宁静，体验高品质的出行生活。沃尔沃EM90堪称沃尔沃汽车的集大成之作，将斯堪的纳维亚设计美学， 96年来的安全积累，领先的智能安全技术以及奢享体验融为一体。

沃尔沃EM90官方直售价81.8万元，即日起开启中国大陆地区客户预订，下订可享“礼呈新境”购车权益，包含“里程从容”家用充电桩及全场景充电服务，“安心承诺”尊享用车及维保服务，“专属管家”在线专属管家服务，沃尔沃汽车现有用户可享受“知己馈礼”增置换补贴。从2023年11月12日至2023年12月31日下订更可享受“驾驭先机”限时购车权益，包括购置税补贴，首任车主终身免费保养，首任车主整车和三电系统终身质保权益。

我真的“浮”了！仰望U8的“保命”功能为何能“无价”？

水能载舟，亦能覆舟。然而现有一台SUV，可踏水而渡，自成舟。你是否曾想过，这究竟是谁？

对于钟爱户外驾车越野的用户来说，湖畔飞驰激起水花的快感无疑是最令人心驰神往的。然而，或许有人曾因沉浸于这种欢乐而疏忽大意，结果深陷水中而危矣。但若此刻驾驶的是仰望U8的话，或许能将这种危险暂时化解。那么，它是如何办到？这不得不提及那独一无二的应急浮水功能。

记得当仰望U8还处于伪装车状态时，我们就曾获悉到关于比亚迪"浮水模式"的专利图。从图中我们可以看到"浮水模式"是真正意义上漂浮在水面上行进，并且在背景介绍中也有提到，该模式仅作为紧急情况的应急脱困方式。因此通过专利信息不难看出，这一技术的关键不在于如何让汽车漂在水面上，其核心在于如何通过软件控制四个驱动电机输出扭矩，控制车辆的实际横摆角速度。简单说就是车漂在水上时，控制四个车轮的转速，让车辆始终朝着驾驶员指定的方向行进。

而随着仰望U8的正式上市，这个功能的原理也被逐渐解锁，浮现在我们面前。

要知道，对于一款车型来说，并不是随随便便就能像一艘船一样来渡水前行的。因为我们都明白，像发动机与电机等一系列的电器件都不是密封在发动机舱里的，那么，仰望U8在入水的那一刻，会怎样应对呢？

首先，当仰望U8的应急浮水功能被触发后，整个车就会进入密封防水状态，发动机将会提前自动关闭，悬架将升至最高状态，车窗将自动升起，空调通风口将由关闭转为内循环，冷却风扇也将开启自适应控制等。但是此刻的天长将会被打开，因为它将成为整台车辆唯一可以逃生的出口，遇到危急情况便可从这里逃出去。除此之外，车内的屏幕也会实时显示车辆外面的水深及车辆姿态。

值得一提的是，在涉水的过程中，外面的水也难以从仰望U8的车门缝隙进入车厢内部，在应急浮水状态下，仰望U8在30分钟时间内，车内都不会有显见流动积水，更不会下沉，并能以最快3km/h的速度前进。而且这款车的应急浮水功能是被动触发的，即用户无法进行自己启动，同时想要随时获取这种功能，还需要满足几个条件：首先用户需要在星河曲面屏开启涉水模式，然后车辆开始涉水，当仰望U8身上的传感器监测到涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等方面符合浮水条件，应急浮水功能就会被触发。

小米SU7来了！Model S和Taycan慌不慌？

近日，在工信部发布的第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，小米汽车SU7在列其中。新车定位C级豪华轿车，或定名为SU7。据了解，小米首款车型将推出多个版本，分为SU7、Pro、Max三种版本。小米创办人，董事长兼CEO雷军此前表示，小米汽车首款车型将于2024年上半年正式上市。

外观方面，新车车头设计比较低趴，机盖两侧隆起的线条可以进一步凸显出力量感。车灯的造型很有意思，上下有四颗LED主光源，同时内部还有两条纵向的LED光源，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯，整个头灯设计略微抽象化小米两字。同时，新车也将会搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力。车身侧面整个呈现较为流线型的造型，在车后翼子板上营造出了宽体的效果。新车还加入了时下流行的内凹式门把手设计，这也使得汽车的风阻系数进一步降低。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。轮毂方面，新车拥有19英寸和20寸两种轮毂可选。通过申报图可以看到，新车配备了brembo高性能刹车卡钳。

尾部方面，新车则采用上翘式设计风格，搭配贯穿式尾灯和内凹的造型，具有很高的辨识度。我们还看到，新车尾部标识为“北京小米”，这也说明了该车是在小米汽车北京亦庄工厂制造。同时，新车标配主动式尾翼。

动力方面，新车分为单电机和双电机两种版本，单电机峰值功率为220kW，双电机峰值功率分别为220kW和275kW。单电机版本搭载襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，双电机版本则搭载宁德时代新能源科技股份有限公司的三元锂电池。

极星4量产版正式下线，预计2023年底前开启首批交付

全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）宣布，旗下纯电高性能SUV极星4量产版已正式下线，预计将于2023年底前在中国市场开启首批用户交付；并计划于2024年初在全球其他市场正式推出，同步开启交付。

纯电高性能SUV极星4量产版正式下线

首台下线的极星4量产版车身颜色为雪晶白，并搭载标志性瑞典金细节的高性能套件。这也是极星品牌在吉利控股集团杭州湾工厂生产的首款车辆。该工厂通过采购国际绿证I-REC的模式以及在工厂楼顶建设光伏电站，实现了电力碳中和。

纯电高性能SUV极星4量产版正式下线

该工厂的环保资质在降低极星4对环境的影响方面发挥了重要作用，极星4全系车型产生的二氧化碳当量（CO2e）仅为19.4-21.4吨，是目前极星旗下车型中整体碳足迹最低的一款车型。

凯迪拉克IQ锐歌后驱标准续航豪华版上市 售价29.77万元起

11月17日上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版正式上市，售价29.77万元起。同时，凯迪拉克重磅推出限时尊享礼遇，即日起至2023年12月31日前下定IQ锐歌标准续航版的用户，可享整车及三电系统终身质保、至高价值15,000元的换购补贴等福利，并面向现有凯迪拉克车主推出专属价值15,000元的增购补贴。作为同价位区间罕见车长超过5米、轴距超过3米的原生纯电车型，IQ锐歌标准续航版具备与生俱来的“惊艳于外，强于内在”的优势，充一次电即可满足一周日常出行需求。值得一提的是，在纯电用户更关注的领域，IQ纯电补能朋友圈再添特斯拉和南方电网两大新成员，IQ OS V3.0版本将在近期陆续升级推送，让所有IQ纯电用户畅享安心豪华的出行体验。

“天花板”级的存在，极狐汽车阿尔法T5广州车展全球首秀

如果问家庭选择第一部车什么最重要？答案肯定各有不同，舒适宽裕空间大？能耗低还得操控强？价格亲民颜值高？长续航品质必须过硬？消费者“既要又要还要”，是不是有点过分？不妨听听极狐品牌怎么回答。

“阿尔法T5是一台全能、全优的全新家车，TA已给出新一代家车的‘全面’定义。”11月17日，在广州车展极狐汽车阿尔法T5亮相发布会上，北汽新能源党委书记、总经理代康伟表示，阿尔法T5定位于送给自己以及全家人的礼物，而这一定位就决定了阿尔法T5要满足“既要、又要、还要”的场景需求，不仅自己要用着爽，最爱的家人、无论是父母还是老婆孩子在车上也要周全，因此阿尔法T5要做到同级车里的“全优生”。

“全优生超能纯电SUV“阿尔法T5不仅全面满足了家庭第一部车的所有需求，更以六大维度的超能表现，展示出不让越级豪华车的气质，甚至有许多同级与越级车型都不曾触及的天花板。

预售价24.8万元起，星途星纪元ES开启全民超舒适新时代

11月17日，2023年度收官汽车盛会——广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。自主高端品牌“为用户而生，为超舒适而来”的星途汽车携全产品矩阵及多重惊喜绽放羊城。万众期待的世界级超舒适长续航轿车星途星纪元ES在本次车展上公布了其预售价，24.8万元起，同时在预售期间（11.17-正式上市）下订速抢40000元六大豪礼。星纪元ES开启预售意味着奇瑞集团在新能源领域养兵千日，从星纪元ES开始全军出击。星途星纪元ES不仅开创了纯电轿车超舒适品类，更开启了全民超舒适新时代。

此次星途星纪元ES共推出5个版型，分别是搭载800V高压平台的：Pro标准续航版预售价25.8万元、Max长续航版预售价28.8万元、Max+超长续航版预售价30.8万元、Ultra四驱性能版预售价35.8万元，以及搭载400V高压平台的：Plus标准续航版预售价24.8万元。并同步宣布星纪元ES 5款外饰颜色为晴空蓝，旷野绿，星夜黑，天青灰和云舒白，以及内饰颜色为瓷青、砚黑、玉白。

山海炮性能版和山海炮PHEV联袂惊艳广州车展  引领全球皮卡发展新趋势

11月17日，长城炮携家族强势阵容亮相广州车展，上演一场无与伦比的皮卡风暴。大型高性能豪华皮卡山海炮性能版正式上市，售价为27.98万元，重新定义全球性能豪华皮卡。新车有金甲和墨黑两种车身颜色可选，更提供万元置换、4年不限次数全路况救援、山海居5折购买权益等7重大礼。

长城炮基于Hi4-T越野超级混动架构，打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV也重磅亮相，通过以电赋能燃油的混动创新解决方案，提供新能源皮卡最优解。

同时，长城炮定制版、长城炮高寒版也在车展全国发布，长城炮定制版售价12.28万元-14.98万元，长城炮高寒版售价12.38万元-14.98万元，满足用户多元用车需求。

作为皮卡领导者，长城皮卡已连续25年销量第一、全球累计销量突破245万。1-10月国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮品牌四周年，更成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，创造新的长城炮速度。

长城炮持续深化全球化布局，已在全球四大洲50余国上市，更成为澳洲ANCAP新标准下五星安全评级的中国品牌。2024年，山海炮将在Hi4-T新能源技术加持下，强势登陆澳洲、东盟、南非等全球皮卡高势能市场。长城炮车型也将加快在墨西哥等拉美战略市场的上市进度，持续巩固既有市场的领先优势。

岚图追光PHEV 26.69万元起售 开创混动新时代

11月17日，岚图汽车首款电混轿车岚图追光PHEV在广州车展开启预售，预售价26.69万元起。

岚图追光PHEV以“智稳CEO”为产品标签，定位“新行政电动旗舰”，采用家族式鲲鹏展翅设计前脸和星钻式格栅，凸显了沉稳时尚的设计风格。新车拥有同级最长的262km纯电续航和1260km综合续航，同级唯一四座标配按摩通风加热及后排腿托行政座舱，百万级可预判魔毯底盘，同级领先的超5m长、1.97m宽、3m长轴距的行政宽适车身，以及同级唯一L2.9级智驾辅助等多个“同级第一”与“同级唯一”，彰显全智全能、坐行皆稳的理念，强势卡位中大型混动豪华轿车赛道，开创混动新时代。

为真正惠及用户，岚图追光PHEV提供超高价值的预售权益，预售期间，预订可享受价值3.3万元的四大预售权益大礼，包括2000元抵5000元的膨胀礼；价值2.5万元科技舒享包免费升级的豪华升级礼（包含AR-HUD、FACE ID、科技发光面板、车载香氛、方向盘加热、四区空调、后排中央扶手屏等）；限时赠送价值5000元终身免费基础保养礼；预售期下订用户可提前锁定上市权益的承诺礼。预售订金在正式上市后可退。

 发布会上，岚图汽车CEO卢放发布《混动豪华宣言》，预示着在中大型混动豪华轿车市场，“智稳CEO”岚图追光PHEV将打响突破传统豪华瓶颈的第一枪！

2023广州车展：不愧“私家高铁！”理想MEGA展台实拍

11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，EV视界在理想汽车展台拍摄到了旗下全新MPV车型——理想MEGA。作为理想汽车首款纯电产品，官方宣传将其称为“私家高铁”，而它也是全球首个搭载宁德时代麒麟5C电池的量产车，可实现充电12分钟续航500km。

外观方面，新车整体造型设计为风阻让路颇多，类似高铁列车头的模样。另外，整个车头看上去十分地简洁，留有大量的空白区域。并且其拥有犹如高铁一般的子弹头风格造型，官方将其描述为“高铁”，可见其更为突出的，就是其较高的低风阻能力。

值得一提的是，不久前理想汽车公布了理想MEGA的风阻系数，其拥有全球最低的风阻系数，仅为0.215。

关于新车内饰方面，由于现场没有开放所以我们只能从车窗去观察。但是根据之前公布的申报图来看，理想MEGA采用了2+2+3的七座常规布局，其沿用了理想家族式设计风格，中控台配备悬浮式双联屏，提升了车内科技感，为驾驶员和乘客带来更丰富的信息娱乐体验。同时取消仪表盘并在方向盘上设计小尺寸信息显示屏，让整个车内空间显得更加简洁大气。

动力方面，目前关于新车的具体动力参数暂未公布，只知道新车将采用 800V高压平台，搭载4C麒麟电池，充电峰值功率超过500kW，特别是据传言理想目前正在建设的5C超级充电站可以说就是为它量身打造的，因此在如此高效的充电效率下，理想MEGA号称“9分30秒续航400 km里，充电22分钟续航600 km”。

2023广州车展：拿捏全方位豪华，沃尔沃EM90亮相广州车展

11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，沃尔沃旗下全新豪华纯电动MPV车型沃尔沃EM90迎来首次公众亮相。此前新车已经完成上市，售价为81.8万元。从这个价位我们就知道它与埃尔法、雷克萨斯LM是一个层级了。可以说在这个级别，沃尔沃EM90的竞争对手是着实是多，所以如果产品力够硬，相信不少消费者会为之买单。

沃尔沃EM90是专为追求安全+奢华+稀缺的人群定制的豪华MPV。首先新车主打的就是：安全舒适。如果别的品牌这样说，你可能还将信将疑，但沃尔沃出品，大家的信任度应该不会低。

外观方面，作为沃尔沃首款纯电MPV，依然秉承了沃尔沃北欧豪华设计理念，采用斯堪的纳维亚美学设计，这让它看起来在当下新能源MPV市场中独树一帜。

沃尔沃EM90采用了时下非常流行的悬浮车型设计，黑色的车窗边框配合黑色后视镜以及造型动感的多辐轮圈，让侧面多了一丝动感的气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5206/2024/1859mm，轴距3205mm。

新车的车尾采用沃尔沃经典的T字形尾灯组，近似贯穿式设计的尾灯中央是沃尔沃的英文标识，符合北欧美学的庄重大气。

沃尔沃EM90采用比较简约的内饰设计风格，中控台配备大尺寸悬浮中控屏，大部分操作功能应该都集成到中控屏内。

新车内部采用6座布局，其中第二排为独立座椅，包括二排娱乐屏及小桌板也配备在新车上。

沃尔沃EM90采用了高强度笼式车身设计。车身采用包括硼钢在内的多种高强度钢材，能够有效减轻事故撞击可能造成的伤害。座舱周围配置多个安全气囊，全方位守护乘客的安全。双A柱设计既能保持笼式安全车身的坚固性，还能提高车内驾驶人员的视野通透性。

新车搭载了一台最大功率为200kW的驱动电机。续航里程方面，新车拥有738km的CLTC续航里程，此外，新车还支持双向充电功能，可支持对其它电动汽车和电器充电。此外，这款车配备有双腔空气悬架系统。

2023广州车展：开启预售！极氪007展台实拍

11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，EV视界在极氪汽车展台，拍摄到了旗下全新车型——极氪007。据悉，新车现已同步开启预售，预售价为22.99万元起。并且，上市发布前支付1000元意向金，将可享受“6000元购车尾款抵扣”的限时意向金膨胀权益，抵扣后预售价22.49万元起，同时可提前锁定上市购车权益。

外观方面，极氪 007 的外观采用 Hidden Energy 的全新设计语言，其大量采用创新元素，豪华设计美学与先进技术方案相辅相成，赋予车身每一面灵动优雅，在极简豪华的主基调上，构建领先于时代的科技美感。据极氪官方介绍称由德国设计师西拉夫 · 西奥拉夫设计完成，而他曾经分别在大众、奔驰、宾利担任设计总监。

值得一提的是，拍摄车辆并非高阶智能驾驶版本，因此在车辆头部并未配备激光雷达。据了解，在智驾方面上，极氪007首发应用极氪全栈自研的高阶智驾解决方案，标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，算力高达508 TOPS，搭载1个激光雷达、12颗高清摄像头和5个毫米波雷达等顶级硬件，更有20多项功能全面守护，提高感知能力及安全冗余。此外，极氪007高速NZP领航功能，交付即上线，全国可用，为更多用户带来超越期待的高阶智驾体验。

内饰方面，根据此前官图显示，极氪 007 的仪表盘采用了一块的曲面屏，并同时提供 HUD 配置。车机方面，新车配备了一块横置悬浮式屏幕，搭载骁龙 8295 处理器，中控台中央则放置了一个音响，扬声器的标识为 ZEEKR SOUND，下方则提供了两个手机无线充电区域和储物空间。

动力方面，极氪 007 会采用 800V 高压平台，提供后驱单电机和双电机两种动力版本，标准续航版 CLTC 综合工况续航里程最高 688 公里，超长续航 CLTC 综合工况续航里程最高 870 公里。性能版 0-100km/h 加速 3.1s。电池方面有望搭载宁德时代麒麟电池。

2023广州车展：比亚迪海狮07 EV首发

11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，比亚迪全新重磅车型海狮07 EV迎来首发。海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造。

外观方面，新车继续采用海洋美学设计。前脸延续了Ocean X概念车设计，运用了大量的线条切割，搭配前舱盖上两道凸起的筋线，丰富了车头的层次感与立体感。

车身侧面，轿跑化的车身侧面造型很舒展流畅，从A柱底部延伸出的银色装饰经过车窗上部，在D柱变宽，视觉效果很别致。尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距达到了2930mm。

新车的尾部同样动感十足，丰富的直线与灵动的曲线相互交织，形成极强的视觉冲击力。瞩目的贯穿式尾灯则是颜值的加分项，两端低垂的造型呈现灵动的视觉效果，尾部的BYD标识在夜间还可发光。

新车搭载CTB电池车身一体化技术、前双叉臂、后五连杆独立悬架、云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。关于动力的具体数值，据官方表示，新车将成为e平台3.0的进阶之作，到底会有什么惊喜，EV视界将持续关注。

2023广州车展：纯电&插混可选，荣威D7展台实拍

11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，EV视界在上汽荣威的展台，拍摄到了旗下全新的荣威D7EV与其混动版荣威D7 DMH。而这两款车也在本月初上市，其中荣威D7 EV共推出3款车型，售价区间为14.98-17.68万元，而荣威D7 DMH共推出3款车型，售价区间为12.58-14.58万元。

外观方面，双车均采用电感化的前脸设计，总体上设计上基本相仿，但EV纯电版前脸是分体式大灯，而DMH混动版则是一体式的大灯设计，两者各有不同，较好辨认。所以来看，D7 EV 突出科技感、时尚感，D7 DMH 偏重成熟稳健、可靠，整体上既满足了低风阻的要求又兼顾了大多数人的喜好。

内师方面，，EV版和DMH版的差别就不大了，采用了相同的中控布局。液晶仪表和中控屏的尺寸同为12.3英寸，且均与亮黑色饰板融为一体。功能方面，搭载全新斑马智行车机系统，配合双12.3英寸超长液晶屏，支持一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能。屏幕下方为一组实体按键设计，主要用于调节空调系统和双闪开关。其他方面，车内采用双拼色的布局，怀挡式挡把，多处使用了麂皮材质。

动力系统方面，EV版采用后驱架构，反应灵敏，电机最大功率155KW，最大扭矩310N·m，零百加速6.5秒。而DMH版采用P1+P3+一挡直驱布置，P3驱动电机的峰值功率与峰值扭矩分别为150kW和330N·m；1.5L混动专用发动机，热效率达43% 。

可以说荣威D7是“D”系列家族首款车型，这次上汽荣威这次是带着满满诚意而来，它要做的就是用实打实的硬核产品力来说话。从它的产品定位、设计、综合性能、各项配置，以及它所对标的目标车型来看，上汽荣威希望它能够成为一款主流的中大型新能源轿车。它的后续的销量表现如何，还是请大家拭目以待吧。