捷途大圣对比长安CS55 PLUS，谁是更适合年轻人旅行的车搭子？

生活枯燥乏味，旅游解救人类。随着社会压力逐渐增多，旅游逐渐成为当代年轻人的精神依靠。周末约上三五好友，一起投身到大自然中，纾解压力、放空身心。因此，一辆高颜值、高配置、高性价比的车，往往能让旅途更加轻松、有趣。捷途大圣和长安CS55 PLUS都是非常适合年轻人开的出行座驾。今天，小编就以捷途大圣1.6T DCT 王者（10.99万元，以下简称捷途大圣）和长安CS55 PLUS 2024款 第三代 1.5T DCT卓越型（10.69万元，以下简称长安CS55 PLUS）为例，看看谁才是更适合出行的全能选手？                         

有颜有料，捷途大圣给足你里子面子

自驾旅行，想要“有里有面儿”，你得有辆靠谱的车。「面子」上，捷途大圣采用独特机甲型格外观设计，前脸的数字化无边界格栅颇具现代感，分体式大灯和流线型的车身侧面线条动感十足，搭配战戟数字尾灯，展现了强烈的运动气息，直击年轻用户的审美点。相比之下，长安CS55 PLUS前脸采用了汲取建筑灵感的星际立方前格栅，无边界参数化阵列布局让科技感比较明显，车身整体线条锋锐，型面简洁立体。但没有分体式大灯，日行灯造型相对平常，没有很强的视觉辨识度。

「里子」方面，捷途大圣长宽高4590mm*1900mm*1685mm，轴距2720mm，实现了“A级SUV价格，B级空间享受”。超长的轴距和较宽的前后轮距，能够为前后排的驾乘人员带来更加宽适的乘坐空间。另外，捷途大圣还配备一体式飞航座椅、零压级后排座椅，让旅途变得舒畅自在。相比之下，长安CS55 PLUS的车身尺寸要小了一圈，在实际驾乘体验中，可能会有一些局促感，舒适度上略有打折。

坐进车内，捷途大圣采用“Less is more”极简科技设计，配备12.8英寸悬浮智感大屏，一屏几乎承载所有功能控制，再搭配豪华电子怀挡，科技感拉满。车机采用高性能芯片，拥有超20种常用APP和小场景应用，支持车载微信、全语音控制、北斗/GPS双模精准定位等等舒享便捷功能。UI界面设计清晰美观，点击操作逻辑合理好用，底部状态栏可轻松控制空调、返回主界面和菜单栏，体验非常丝滑。此外，捷途大圣想用户所想，还配备了露营小桌板、35个旅行专属储物格、前中后旅行挂钩等旅行实用配置优势，让你秒变旅行专家，让出行更有温度。

而长安CS55 PLUS，其内饰设计相对稳重，以烟熏黑为大面积底色辅以红色或金色饰条点缀，并配备D型运动方向盘、10.25英寸中控屏、传统挡把。车机内置联发科中端芯片，长时间使用容易卡顿，UI界面设计与老款车型无区别，体验性较为一般，有些功能需要繁琐的几步操作后才能实现。传统挡把挤占了前排杯架空间，使得扶手箱部位略显拥挤，基本看不到什么设计感。

动力满分，捷途大圣给足驰骋山野的底气

出门旅行，一台车的动力也是相当重要。捷途大圣搭载有“中国心”十佳发动机之称的奇瑞鲲鹏动力1.6TGDI缸内直喷发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。不论是日常通勤还是长途远游，都能提供足够的动力输出，自如应对超车、爬坡等用车场景，让驾驶更加轻松自如。而长安CS55 PLUS的1.5T发动机在排量上略微逊色，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，日常驾驶绰绰有余，但在长途高速行驶和超车时，其动力输出和动态响应稍显不足。

悬挂系统方面，长安CS55 PLUS和捷途大圣都采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，捷途大圣在此基础上还在后悬架增配了横向稳定杆，有助于车轮与地面最大可能保持垂直，减小车身侧倾，并强化轮胎抓地力。在通过颠簸路面或者频繁切换复杂路况时，能带来更舒适、更稳定的驾控体验。此外，捷途大圣首任车主享受整车终身质保服务，不限年限/里程保修，而长安CS55 PLUS仅给到了3年或10万公里质保服务。综合来看捷途大圣无论在动力性能上，还是质保方面，都性价比更高。

最后：

捷途大圣和长安CS55 PLUS两款车，都有各自的闪光点。但捷途大圣凭借有颜、有料的外观设计和丰富配置，能给足你出门在外的舒适享受，强劲的动力响应和稳健的底盘调校，让你在驰骋山野、翻山越岭时更有底气。再加上终身质保等政策加持，捷途大圣的综合性价比更高！当然，百闻不如一见，对这两款车型感兴趣的朋友可以到店体验，选择更适合自己的座驾。