宁德时代或明年赴港上市；理想单周销量破万；特斯拉皮卡参数公布

1. 传宁德时代明年赴港上市

两家公司的联合声明显示，宁德时代和Stellantis将在两个战略方面展开长期合作：

一是为Stellantis集团的纯电动汽车电池制定技术路线图，以及确定进一步加强电池价值链的机会；

二是双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。

2. 理想汽车单周销量再破万

日前，理想汽车发布了11月13日至11月19日中国市场新势力品牌周销量榜。从展示的数据看，理想汽车以1万辆的成绩领跑榜单；而小鹏汽车则被问界汽车挤出前三。

榜单显示，理想汽车周销量1万辆的成绩是由旗下L7、L8、L9三款车型共同完成的，其中L7周销量0.4万辆，L8和L9周销量均为0.3万辆。

排名第二的零跑和第三的问界，周销量分别为0.45万辆和0.43万辆，与理想的差距比较明显；小鹏汽车则以0.42万辆的成绩排在第四，无缘前三。

依照惯例，在周销量榜单的最后，理想汽车依然备注了一句话：本文所指销量与每月1日发布的交付量数据统计口径不同。言下之意，这份榜单的数据仅供参考，看官们自己随意解读。

3. 特斯拉 Cybertruck 皮卡数据揭晓

11 月 22 日，第一辆 Cybertruck 展车出现在了美国加利福尼亚州圣地亚哥 UTC 购物中心的 SoCal 展厅，新车交付仪式将于 11 月 30 日举行，首批“将交付 10 辆汽车”。

现有用户拍到了特斯拉 Cybertruck 的海报，其中揭示了 Cybertruck 的载重数据和牵引数据。

海报显示，Cybertruck 最大载货质量为 2500 磅，约合 1134 kg（包含车内乘客的重量）；最大牵引质量为 11000 磅，约合 4990 kg。

作为对比，福特 F-150 最大载货质量约合 1113 kg，牵引力约合 6123 kg；道奇 RAM 1500 约合 1043 kg 和 5253 kg。Cybertruck 在最大载货质量上要稍略强于竞争对手，但牵引能力稍逊。

特斯拉 Cybertruck：

牵引力：11,000 磅

有效负载：2,500 磅

部分防弹：是

福特 F-150 Lightning：

牵引力：10,000 磅

有效负载：2,235 磅

部分防弹：否

特斯拉 Cybertruck 将于 11 月 30 日正式开启交付，新车将会在美国德州超级工厂生产。

根据爆料和泄露信息来看，这款新车约 5.67 米长， 2.03 米宽，高约 1.79 米，轴距约 3.63 米，双电机版本重约 3028 千克，三电机版本约 3128 千克。

4. 埃安Y PLUS朝野版上市

日前，在本届广州车展上，AION Y旗下新车型AION Y PLUS潮野版正式上市，新车售价为14.58万元。新车基于70智领版打造而来，车身融入特殊拉花，给予消费者个性化的用车体验。

新车的外观与AION Y PLUS如出一辙，整体车身涂装选择了灰色的车漆，并在一些细节之处巧妙地融入了独特的拉花图案，为车辆增添了更多个性化的时尚元素。

此外，新车引人注目的“飞翼前格栅+刀锋后包围”设计，不仅极具个性，还显得非常坚韧耐用，不怕轻微的剐蹭。值得一提的是，新车还将配备旋风样式的轮圈，使整车看起来更加动感十足。

内饰设计上，新车将采用黑色、绿色和白色拼色处理，呈现出独特的风格。作为基于AION Y Plus 70智领版打造的车型，新车还将对配置进行升级，包括电动尾门和副驾驶座椅电动调节等功能，以提供更加便捷和舒适的驾驶体验。

动力方面，该车将继续搭载永磁同步驱动电机，最大输出204马力，峰值扭矩为225牛·米。电池方面，该车将配备61.7kWh电池组，续航里程为510km。

5. 大众在华首个独资电池包工厂投产

11 月 21 日，大众汽车（安徽）零部件有限公司在肥投产。据介绍，该公司是大众集团在中国首个独资电池包生产工厂，是大众安徽整车的核心供应商。

目前，相关电池包产品已会同整车完成测试定型，于本月正式量产。同时，大众安徽也将于年底正式量产基于 MEB 平台生产的纯电动车型。

该项目总投资约 15 亿元，其中固定资产投资约 13 亿元，预计 2028 年达产后可实现年产新能源汽车配套电池包 30 万套，预计至 2032 年可累计实现销售收入约 1290 亿元。

6. 丰田汽车将在印度设立第三家工厂

11月21日，日本汽车制造商丰田汽车表示，其将投资近4亿美元在印度设立其在印度的第三家制造工厂，以满足不断增长的市场需求。

报道称，丰田汽车计划在印度建设的新工厂将创造2000个新工作岗位，年产量超过10万辆，将使丰田在印度的总产能达到每年41万辆。

此外，该工厂也将是丰田汽车十多年来的首次产能扩张。

今年9月份，路透社就曾报道称，丰田汽车计划在印度建立第三家汽车厂，并且已经开始为印度市场开发一款新的SUV 车型，计划于2026年初推出，将成为印度新工厂的主力产品。

根据当时的报道，丰田汽车在印度南部卡纳塔克邦（Karnataka）的比达迪镇（Bidadi）设有两家汽车工厂，第三家工厂也将位于同一地点。

丰田汽车当地子公司总经理兼首席执行官Masakazu Yoshimura在一份声明中表示，“丰田继续对印度市场持高度乐观态度。”

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