随着近年国内户外越野文化的兴起和皮卡政策的逐渐放开,专为越野玩乐而设计的皮卡车型成为了众多户外越野爱好者的首选。在国内皮卡市场上,长城越野炮凭借出色的表现独领风骚。然而,随着福特Ranger即将在2023年广州车展上公布预售价格并正式进入市场,这款被称为"小猛禽"的车型具备了撼动长城越野炮的强大实力。
根据当前国内皮卡市场情况,20万元左右是众多越野皮卡爱好者心仪的价格范围。针对这两款车型而言,长城越野炮限量版汽油和柴油的售价分别为19.98万和20.68万;福特Ranger探迹越野版汽油和柴油的预售价分别为21.58万和21.98万。消费者们正面临着选择的困扰,因此今天我们将对比福特Ranger探迹越野版与长城越野炮限量版这两款车型。以创意的方式,让我们一同揭示它们的优势和特点,为消费者们提供更具启发性的决策方向。
"动力差距明显,福特Ranger一马当先"
在选购车辆时,许多人倾向于将动力性能作为决定性因素,尤其是当价格相近的情况下。就动力而言,福特Ranger在这方面表现出明显的优势。它搭载了两款引擎,其中包括获得两次全球“沃德十佳发动机”大奖的2.3LEcoBoost汽油发动机,最大功率达到190kW,峰值扭矩达到450N·m;此外还有全新的2.3TPUMA柴油发动机,最大功率为137kW,峰值扭矩达到470N·m。这使得福特Ranger在动力方面遥遥领先。
长城越野炮全系搭载了由长城自主研发的2.0T汽油/柴油发动机,汽油发动机最大功率为140kW,峰值扭矩为360N·m;柴油发动机最大功率为120kW,峰值扭矩为400N·m。然而,尽管这台汽油发动机的技术源自于EA888,但柴油发动机采用了较为保守的老旧技术。从推重比来看,福特Ranger的数值达到了112.9,而长城越野炮仅为86.3,这意味着长城越野炮的整体动力偏弱。
"越野性能各显千秋,福特Ranger更胜一筹"
福特Ranger探迹越野版和长城越野炮限量版都以接近角30°和离去角26°的强大能力著称。然而,长城并未公布越野炮的通过角数据,而福特Ranger探迹越野版则以令人惊叹的21°通过角独树一帜。此外,在最小离地间隙方面,福特Ranger提供了宽敞的238mm离地高度,略高于长城越野炮的228mm。
值得注意的是,长城越野炮限量版在装备涉水喉的情况下,其涉水深度仅达到700mm。这与福特Ranger原厂状态下800mm的成绩相比,显然差距明显。这使得福特Ranger在涉水性能方面脱颖而出,与长城越野炮相比形成鲜明对比,展现出独特的优势。
福特Ranger探迹越野版采用了博格华纳EMOD智能全时四驱系统,并搭配前/后桥电子控制机械式差速锁以及带有7种模式的TMS全地形管理系统。相比之下,长城越野炮限量版则采用了博格华纳分时四驱系统,同样配置了前/后桥电子控制机械式差速锁。然而,与EMOD智能全时四驱系统相比,越野炮的分时四驱操作更为复杂,需要一定的越野知识储备才能从容驾驭。此外,分时四驱的低速速比只有2.48倍,而福特Ranger探迹越野版却能够达到3.06倍,这大大提升了整车的极限越野能力。
福特Ranger科技配置大比拼满身黑科技引领潮流
如今的皮卡不仅需要具备强大的动力和实力,还必须拥有丰富的智能科技。在这方面,福特Ranger是一款独具优势的车型。首先,全系标配12.3英寸液晶仪表盘和12.1英寸中控液晶屏,为驾驶者提供全方位的信息展示和操作体验。此外,福特Ranger是首款搭载高通骁龙8155芯片的皮卡车型,可支持车道级地图渲染,以及提供更出色的车载娱乐效果和动画效果。
除此之外,福特Ranger探迹越野版还配备了高规格的冗余硬件,拥有超过30项传感器,并搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,实现了L2+级智能辅助驾驶。这些智能化功能使得驾驶变得更加安全和便捷,为驾乘者提供了全面的保护和舒适体验。
总之,福特Ranger不仅在实力方面表现出色,还在智能化科技方面引领潮流,为用户带来了更多的便利和乐趣。
此外,福特Ranger探迹越野版还提供了一系列实用功能,包括全景天窗、CarPlay支持、40W手机无线充电以及220V电源接口等。这些优质配置都是长城越野炮限量版所不具备的。这些实用功能为驾驶者带来更多便利和舒适,进一步彰显了福特Ranger在配置上的独特魅力。
福特作为一家拥有百年皮卡制造经验的车企,深刻了解国人对于皮卡的使用场景和各类用车需求。福特Ranger探迹越野版作为中配车型,在动力、越野性能、智能配置等各个方面都领先于长城越野炮限量版。它是基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造的产品,极大提升了越野性能、操控稳定性和后斗容积率,让用户能够享受更野性的驾驶体验、更稳定的操控以及更大的装载空间。再加上“福特皮卡”这样的品牌声誉,相信原本还存在困惑的消费者已经清楚,福特Ranger绝对是一个明智的选择!
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