近日，保时捷发布了全新一代Panamera，新车作为第三代车型到来。新车现已开启中国区市场的预预售，目前有三个车型，分别为全新Panamera、全新Panamera行政加长版、全新Panamera 4行政加长版指导价格分别为103.8万元起、115.8万元起、122.8万元起。
根据计划，新车最快将于2024年初陆续开售，且新车也将在明年同步导入国内市场销售，并有望在上半年陆续开启新车交付工作。作为换代车型，全新Panamera对外观及内饰均进行更新，并提供燃油版和三款插电式混合动力车型可选。
具体来看，全新Panamera外观似乎没有太明显的变化，毕竟这也是保时捷的惯例，通过仔细对比，可以看出新车轮廓基本延续了前两代车型设计，不过新款整体风格更凌厉，这也包括大灯轮廓及内部结构进行了调整，运动感更显强烈。
从侧面来看，全新Panamera也是变化最不明显的地方，低趴且溜背的造型继续保持传统门把手造型，整体依旧是优雅的轿跑风格，基于更长的车型也给人强烈的行政级感觉。作为换代车型，全新Panamera车身长度为5052毫米（行政加长版为5202毫米），宽度为1937毫米，高度为1423毫米（行政加长版为1428毫米）。
至于尾部造型变化最大就是换上贯穿式尾灯，这个设计与新款保时捷911几乎相近，整体风格明显更加简洁，并将配备电动尾翼。底部黑化部分要少了一些，配备双边共双出排气孔。
进入内饰，新款升级较明显的是用上更简洁和更科技感的感觉，但整个风格还是与旧款相似，采用的是与保时捷新卡宴一样的设计，液晶曲面全液晶仪表搭配贯穿至副驾驶的屏幕，并取消更多物理按键的设计，黑红内饰依然很有运动感。
动力方面，全新Panamera将提供三款插电式混合动力车型以及燃油版车型可选。其中，燃油动力车型有新款2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛·米，相比上一代车型增加了17千瓦、50牛·米；以及经过设计优化的4.0升V8双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速双离合变速箱。
后者配备全新开发的140千瓦电机，系统输出功率可达500千瓦，系统最大扭矩930牛·米，0-100公里/小时加速最快3.2秒；电池容量增至25.9千瓦时，WLTP标准等效电动续航里程可达91公里。
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