实拍传祺新能源E8，25万以内最好的选择？

本届广州车展上，新能源MPV车型毫无疑问成为了大家广泛关注的焦点，近些年层出不穷的MPV也从过去的燃油、混动，正在逐渐进化到如今的插混和纯电动的形式。

这其中，备受市场期待的传祺新能源E8正式发售，共推出2款车型，其中150km PRO版20.98万元、150km MAX版22.98万元，正式入局新能源家用MPV市场。持续的热度让它的盲订订单已经突破了两万台，我们也在广汽传祺展台的C位见到了人群中的它。

精致且家居风的设计

作为一款新能源MPV，传祺E8在设计上更加贴近传祺E9，与我们比较熟悉的M8不同，使用了广汽传祺最新的新能源设计元素。

整个前脸以横向线条为主，不过细长的灯带和带有折线线条为视觉效果增添了一定的灵动感，不会过于死板，同时两侧为纵向灯带，让前脸显得非常精致。

车身侧面在车顶和侧面笔直的贯穿线条之外，还增加了“Z”字型的腰线，让整个车身侧面显得非常立体。车尾使用的是时下流行的贯穿式尾灯，并搭配片状饰件，点亮之后拥有很高的辨识度。同时，迎宾灯语、侧滑门、电尾门等配置为E8增添了不少科技感和仪式感。

车内使用了简洁对称的内饰设计，前方配备了14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏、8.88英寸长条形的液晶仪表和全新造型的多功能方向盘，而中控台采用了分层的立体设计，木纹饰板的使用呈现出了家居风格。

而且为迎合置物、饮食和休息等起居需求，首创性地将副驾IP呈现如桌面般的水平区域，配合其他区域使用的皮质材料，为车内增加了一些温暖色彩。

中控下方为造型别致的电子换挡机构和水晶换挡杆，并配备了支持最大50W的插入式无线手机充电板，让整个前排显得精致了许多，是整个内饰的点睛之笔。

要舒适也要智能

传祺E8定位于一款中型MPV，其车身尺寸为4920×1900×1760mm，轴距2930mm，完全不必担心它的空间表现。

后排采用了同级唯一的双侧超级零重力座椅，这也是传祺E8在同级车型中独一无二的杀手锏配置。其采用高密度、高回弹的专用复合型聚氨酯海绵，可调整腿托、坐垫、靠背角度，并配备了加热、通风、按摩功能，实际体验柔软中带有支撑，可以前后左右移动，三排支持向后翻转形成观景茶座模式，或隐藏至地台下。

如果配合MAX版的双长滑轨，则可以延伸出大四座模式、躺睡模式、太空躺模式、观景模式、一键零重力模式等多种后排空间模式，灵活满足4-7人的出行场景。同时在三排收至地台下后可以扩展至最大1100L的后备箱空间，保证7人乘坐空间下，也还能放置2个24寸行李箱+5个20寸行李箱。

得益于E8搭载的最新广汽星灵电子电气架构，车内智能化配备全面升级。车机使用的ADiGO 5.0系统，在高通骁龙8155芯片的加持下，带来了全新的界面设计与交互语言、更方便快捷的交互逻辑，车辆/地图/DIY壁纸桌面场景支持一键切换，左右布局让应用场景一步即达。

本次首搭的全新AI形象小祺，其语音智慧助手IP形象让语音交互更具象化，不仅形象可爱、支持毫秒级唤醒速度，而且可以实现自然拟人发声和自然逻辑对话，让语音不再冷冰冰。

未来，通过OTA升级，我们还可以像“拼积木”一样自定义编排汽车的主题、车灯、空调、音乐等组合场景，以及iSPACE多场景沉浸式体验空间，满足不同成员的个性化需求。

车云小结

作为一款相比E9更加亲民的中型MPV，传祺E8依然拥有舒适智能的座舱表现，在没有公布详细配置、价格的情况下，真实盲订订单已突破2万台，足以体现消费者对广汽传祺产品的信任。

而现在，两款配置20.98万和22.98万的售价下，同价位下往往只能买到其它中型MPV的中低配，这就显得空间更大、配置更优、智能化程度更高、续航里程更长的传祺E8则更具性价比，而且还拥有PHEV所带来油电兼顾的天生优势。在25万以下的价位下，无论是商务还是家用都具备足够强大的竞争力，足以媲美30万级别车型的产品力。