近日，全新一代五十铃D-MAX正式发布，新车换用了造型更加硬朗的外观设计，并使用了前后LED尾灯，细节之处也更加精致。全新D-MAX在泰国首发，并在东南亚市场推出了普通版和越野版两种外观车型。
全新D-MAX换用了造型上扬的前灯组，灯组内部配有“U”形LED日间行车灯，造型非常犀利。新车使用了面积更大的进气格栅，进气格栅内部配有两根粗壮的镀铬装饰，装饰条两端还有类似“獠牙”的造型，上部镀铬装饰条带有“ISUZU”logo。前灯组和进气格栅连接，开眼角设计更加时尚。前包围两侧设计有进气装饰口，内部带有上下两个小圆灯，上部疑似为转向灯，下部疑似为雾灯。
作为皮卡车型，新车的侧面和尾部设计较为简洁，侧门把手和尾厢门把手带有镀铬装饰，侧面踏板也使用了枪灰色的涂层，同时新车换用了全新的尾灯组造型。全新D-MAX的尾灯组非常具有设计感，上下两个独立方形光环连接在一起，点亮之后辨识度很高。
细节方面，全新D-MAX越野版车型换用了枪灰色的进气格栅装饰条，枪灰色的外后视镜外壳/门把手，并增加了枪灰色行李架。另外，越野版车型的前保险杠下部还增加了一块灰色护板，环绕车身带有枪灰色的包边装饰设计，增加前后轮拱包边装饰件之后，越野版车型的视觉效果更加粗纩。
除此之外，全新D-MAX侧窗面积比老款车型略有减小。越野版车型使用了熏黑轮圈、黑色侧踏板，配合外凸的轮拱设计，视觉效果更酷。此外，和普通版车型相比，越野版后尾厢边缘进行了加高，增加了车辆的功能拓展性。越野版的尾厢侧面还带有“4X4”的拉花。
座椅分布方面，全新D-MAX除了双排皮卡之外，还在东南亚地区推出了单排皮卡车型，单排皮卡版的前保险杠造型和双排皮卡略有不同，底部带有梯形进气口。此外，全新D-MAX还拥有单排皮卡货车版车型，货车版使用了黑色塑料外后视镜外壳、灰色塑料进气格栅、铁圈等更为基础的配置。
全新D-MAX内饰设计焕然一新，三辐式多功能方向盘带有银色装饰件，中控台配有一块9英寸屏幕（低配为7英寸）。新车空调金属按键使用了钢琴按键造型，空调旋钮也更加精致，全新的挡把设计小巧，并配有金属装饰和白色缝线。中控台空调出风口的边框一直延伸到副驾驶一侧，中控台同样带有缝线设计，细节处理上更加细腻。新车的车机系统支持Android Auto / Apple CarPlay，并带有导航、语音控制等功能。全新D-MAX高配车型还配有电动调节座椅、无钥匙进入、自动大灯、自动雨刷、远程启动、后排空调出风口、前后雷达等配置。
动力方面，全新一代D-MAX搭载一台全新开发的3.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力（140千瓦），峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，未来会提供自动变速箱（或为6AT），新车带有两驱、高速四驱、低速四驱等模式，配有后桥差速锁。此外，未来D-MAX还将推出一款搭载代号为RZ4E的1.9T柴油机车型，但具体参数暂未曝光。
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