如果你观察车圈的新创品牌,会发现他们就像新生儿的父母一样,总在非常艰难地寻找一个恰到好处的名字,而好名字往往都早就被占领了,比如 smart 这样的。
英文里,smart 的含义远比形容一个人聪明、衣着时尚简洁,或者设备智能,要更深刻和复杂。韦氏词典告诉我们,smart 源自古英语 smeart,是引发肉体或者精神上的痛苦的意思。一直到 16 世纪末期,smart 才被用以形容聪慧和机敏,变成了一个积极的词汇。
因为这种积极的色彩,20 世纪 90 年代,当 Swatch 与梅赛德斯 · 奔驰决定合作的时候,就选择了 smart 作为他们「新生儿」的名字。从此,smart 在其深刻的词义之上,又有了新含义——代表小型、环保、高效的城市汽车,既借助紧凑实用的车型设计帮助缓解城市交通,又通过时尚美好的外形和内饰设计,让人们在苦闷的生活中获得了一些甜蜜的慰藉。
尽管声名在外,smart 却仅有 25 年的历史,和那些百年车企相比,我们只觉得它就是一个「年轻人」该有的样子,顺利完成转身,毫不犹豫地拥抱了电动化。但 smart 转身的轻盈,是以研发团队对市场的深刻洞察以及对技术的前瞻性探索为根基的。
考虑到其与梅赛德斯 · 奔驰的渊源,smart 拥有国际化研发团队并不是新鲜事,有趣的是 smart 的设置却很简洁,仅在德国斯图加特、中国宁波杭州湾和上海三地配备团队,而且是「中国人负责工程,德国人负责造型」。
其中,上海团队主要负责智能驾驶及软件开发,在本土调校的同时,也参照欧洲标准。正如 smart 品牌全球公司研发副总裁羊军所说,中国消费者很看重欧洲标准带来的「安全性」,这是「中欧双核」的优势体现。
这个以实现「软件自研」为目标的团队,也与包括 Mobileye、英伟达等在内的第三方合作,进行深度定制化的开发,同时通过「全资子公司 smart 机器人科技有限公司来做技术整合」,打造彰显 smart 个性的智驾和座舱风格。
smart 已经公布了非常明晰的智能驾驶技术路线,现有车型应用的是 smart Pilot Assist 1.0,具备「L2+ 级别的辅助驾驶功能」,风格不那么激进,主要是舒适安全;今年全新发布的 smart 精灵#1 铂金版则选装搭载了使用 Mobileye 芯片的 smart Pilot Assist 2.0;而到 2024 年底,smart 还将发布搭载 NVIDIA DRIVE Orin 芯片的 3.0 版本。
今年 10 月,超级充电站就抢先体验了 smart 精灵#1 铂金版上搭载的 smart Pilot Assist 2.0,该版本采用高精地图,具备「HWP 高速领航辅助功能和 NSP 智能领航辅助功能」,不仅可以实现「高速及车架上点对点的智能领航驾驶」,还支持「智能变道超车、自动上下匝道、弯道自动跟车」。虽然当时使用的是工程车,风格稍显「激进」,但变道超车和弯道表现都很出色,算得上同级别车型中表现最好的智驾系统。
这就让明年的 3.0 版本很令人期待了。除了配备当今世界最强大的车载芯片以外,smart 新车还将「首次搭载激光雷达」。对用户来说,最直观的就是,smart 将带来「城区领航辅助驾驶能力」,未来通勤场景的用车将变得更轻松。
作为智能体验的重要组成部分,smart 的座舱也将获得升级。今年的 smart 精灵#1 铂金版采用了备受好评的高通 8155 芯片,确保车机体验流畅,其艺术性的 UI 设计和「行业首创的可编程音乐灯光秀」,更是充满了年轻人的娱乐精神。
而下一代的座舱,smart 将采用当前行业最强的算力芯片 AMD V2000,同时在电器架构方案上,进行一系列升级。比如实现「域融合」,将核心域控制芯片的核心数量从双核升级为六核——这意味着 smart 已经在为更高级的「自动驾驶」做准备;又比如「主干网采用 10M FlexRay 总线」,对车主来说,这会带来更高的带宽和更低的延时,使车机系统使用更流畅。
此外,smart 还对整车 OTA 功能进行了优化,除了「可 OTA ECU 数量提升至 20%」,软件的下载和安装速度也都得到了提升,车主将可以更轻松快速地获取和安装最新软件,这为后续的智能化体验升级留出了更多可能性。最近,smart 车主们即通过 OTA 迎来了熊猫形象的「精灵助手」,增添了不少驾驶乐趣。
将先锋的技术理念快速融入落地的产品,是 smart 良好口碑的重要基石。
回到开头,smart 为何会从指代「痛苦」演变成形容人的「聪慧」?因为 smart 最初描述的是一种迅速且强烈的身体感受,随着时间推移,它也被用来指代思维上的敏捷和反应的快速,进而延伸至衣着品味的高级。
smart 自身即是这种 smart 的写照,它不仅思想与行动敏锐快速,还总是引领风潮。
从 2019 年 1 月立项到 2022 年 9 月交付首台精灵#1,smart 仅历时三年半就推出了一款全新的全球车型,交出了「全面电动化」的第一份答卷;半年之后,smart 即在华开启了精灵#3 的交付,被称为「smart 速度」。
在最近结束的广州车展上,smart 更宣布到2025 年,要实现「四年四款全新车型」的目标,这意味着它还将在未来两年,新增两款全新车型,打造家族矩阵。其中,根据 smart 品牌全球公司 CEO 佟湘北最近给出的提示,精灵#2 将会是「密友」们最期待的两座版纯电车型。
在车展上我们还听到不少有关基础设施的消息。在纯电领域迅速站稳了脚跟的 smart,正在自建「充电补能网络」,为「密友」们提供更多的支持,首批站点年内即可上线,包含目的地充电、商超快充和跨城 800V 直流超快充,很快 smart 车主们就将享受到更自由的出行。
充电之外,smart 还在今年 4 月份发布了服务品牌 smartcare,开展了「代理商培训、车主讲堂和出行护航三大业务板块」,期望能在多个层面给用户带来更好的体验。
smart 这种一以贯之的对用户需求的快速回应,是它全球拥趸众多的重要原因,同时许多人也着迷于它的格调,就连「朋友圈」也很高级。
Beats 音响自不必说,更让年轻车主「心痒」的是被称为「smart 御用改装厂」的 BRABUS,坊间称其向来「不惜成本」改装原厂车,通常只有玩奔驰大 G 和豪华游艇的高端玩家才有机会「享用」,而 BRABUS 款的 smart,却给了年轻人难能可贵的机会,来体验这最好的「潮品」。
17 世纪的人怎么会想到,smart 的词义有一天会拓展到汽车和智能。25 年前的 smart,也不会知道今天它的关键词是智能驾驶、智能座舱、smart 速度、充电网络,以及始终站在潮流前端。But here it is.
和从前一样,我们也无法断言,不断突破的 smart,25 年后会是什么样子。但今天 smart 在产品、技术和基础设施各个方面的投入,使其未来有无限可能可以畅想。
在广州车展后的采访中,smart 品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞说,「smart 就是一个迭代的产物,并且一直不断突破」。
我的想像是,也许再过几年,大步走向智能化 smart 就会成为人手一台的「自动驾驶小精灵」,成为纾解新时代交通的一个重要解决方案,以及人们最为信赖的智驾工具。这就回到了 smart 最初的使命。
初心如昨。让我们期待一个更好的 smart !
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