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挑战成功!第四代奔腾B70完成极速翻滚挑战,新车将于12月初上市

汽车网评 1149浏览 2023-11-29 IP属地: 广东

日前,小编从一汽奔腾官方获悉,一汽奔腾第四代奔腾B70(参数|询价)将于12月初上市,第四代奔腾B70完成极速翻滚挑战。

目前,国内并没有统一的翻滚测试要求,进行过测试的车型不多,且往往采用轨道侧翻、碰撞时速往往在 60 公里以内,并不能完全展现车辆在高速状态下的安全状况。

挑战成功!第四代奔腾B70完成极速翻滚挑战,新车将于12月初上市

而第四代奔腾B70却通过三大 " 超标 " 设置,第四代奔腾 B70 将挑战提升到了同类测试的超高难度。从结果来看,第四代奔腾 B70 驾驶舱保持较好,车内的气囊、侧气帘等均正常引爆,未出现漏油起火,同时前后车门可以正常打开,为事故快速救援创造了良好条件。经过交通安全专家、北京警察学院柳实教授和中国实车侧翻第一人荆新伟的现场认定,奔腾 B70 表现优秀,在翻滚事故中能够最大限度保障驾乘人员安全。

安全是汽车性能的重中之重,也是奔腾 B70 四代车型永不妥协的极致追求。此次的挑战之所以能成功,离不开奔腾那刻在骨子里的安全基因。

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3H+ 双 E 环形车身结构,使得第四代奔腾B70不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量,更可将乘员舱打造成超强防护的“金钟罩”。同时,整车高强度钢使用占比高达 76%,“核潜艇级别”热成型钢使用占比达 22%,ABC 立柱、门槛等关键区域 100% 使用热成型钢。

车身材料抗拉强度强于 1500MPa,每平方厘米最大可承受 15 吨压力,加持 6 安全气囊、预紧限力式安全带、防下潜座椅、压溃吸能式转向管柱,为用户提供 360 ° 无死角安全保障。此外,第四代奔腾 B70 还搭载 L2+ 级智能驾驶辅助,及博世 9.3 版本的 ESP 车身稳定控制系统,集成 14 项领先同级的主动安全配置,有效实现辅助驾驶安全避祸。

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恭喜第四代奔腾顺利完成极速翻滚挑战,接下来我们一起来看看新车的产品竞争力究竟如何。

作为全新换代车型,第四代奔腾B70外观采用了一汽奔腾全新“劲、纯、臻”设计语言,配备无边框前格栅、一体式贯穿灯和可点亮的全新产品标识,带来不错的视觉效果。车身侧面采用溜背式造型设计,搭配双腰线设计和密辐式轮毂,凸显了车辆的运动感。

车尾的设计同样有亮点,采用了当下流行的贯穿式尾灯组,点亮后更高级和更具辨识度。同时,底部保留了双边单出排气布局,并采用镀铬装饰,提升整车运动感。

车身尺寸方面,第四代奔腾B70长宽高分别为4855/1840/1455mm,轴距为2800mm,相比现款车型车身长度增加了45mm,其余则保持一致。

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进入车内,第四代奔腾B70延续了现款车型双联屏设计和双辐式平底多功能方向盘,主要针对中控台下方区域进行了优化,调整了空调按键的位置,同时机械式换挡机构调整为拨钮式换挡机构,看起来更加简洁高级。

最后是大家较为关注的核心部分,第四代奔腾B70将搭载2.0T发动机,最大功率224马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱,最高车速可达230km/h,NEDC工况综合油耗为7.1L/100km。

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汽车网评:作为中国一汽倾力打造的自主品牌首款B级轿车,第一代奔腾B70于2006年正式登陆市场。经过了17载的时间,奔腾B70已经完成了三代车型的进化,并且取得了中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量最高等荣誉。第四代奔腾B70预计将于12月份正式上市,也希望新车可以为我们带来更多的惊喜。

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