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上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

车314汽车网 0浏览 2019-10-15 IP属地: 未知

近日,自嗨无极限的上汽营销团队,终于完成了自己2019秀遍“海、陆、空”的壮举。10月12日,继高铁与飞机之后,这次上汽将炒作的目标放到了航母上。据悉,上汽名爵为了展示即将上市新款名爵ZS的优秀性能,在天津基辅号航母上完成了一次,全程只用6.1秒驶完121.7米航母甲板的挑战。

上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

这则宣传视频流传网络后,确实吸引了不少人的眼球。但可惜真正买账的消费者却没有多少,因为人们已经习惯了上汽各种各样夸张,无意义的广告噱头。12.98元卖车、讥讽吉利、与高铁竞速、拉飞机、航母上秀刹车......2019年上汽显然已经彻底在营销上放飞了自己,如此过度的炒作,很明显只能招来大家的反感。下面跟朋友们一起聊聊,上汽是如何在怒怼各种交通工具的道路上一去不返。

改装名爵6竞速高铁 炒作完推限量版再赚一波

上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

5月26日,京广高铁沿线一辆黑色改装名爵6,对彪高铁的竞速视频爆红于网络。在视频当中改装名爵6行驶时速至少200km/h以上,足足跟着高铁并驾齐驱了1分钟左右。此过程中,它不断在高速上超车,场面非常的惊险。对于这起事件,多数网友质疑可能是上汽的营销方式。之后不久,就改装名爵6竞速高铁,名爵官方也给出了自己的回应,称会该事件与官方无关,但会密切关注,劝告车主们不要危险驾驶。

上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

可打脸的是,没过两个月,在今年7月份上汽名爵推出了“名爵6高铁版”限量版车型,主打百公里加速仅6秒的竞速特别款。这一系列操作一出来,多少给人一种此地无银三百两的感觉。如果说之前改装名爵6竞速高铁的新闻,跟上汽名爵一点关系没有,估计大部分人都不会相信。炒作完打响名气后,再推限量版赚一波,不得不承认上汽营销的套路真“深”啊!

荣威RX5 MAX大力出奇迹 能拉动飞机的“好”车

上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

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无独有偶,在“飙过”高铁后,8月份在上汽荣威RX5 MAX上市之际,上汽营销团队又把重达36吨的波音737飞机搬了出来。打着中国自主品牌车型首次拉飞机的幌子,来了一场大力出奇迹的表演。最终荣威RX5 MAX拖动比自身重21倍的波音737客机,前进了40米。看上去很成功的秀,却并没有引起国人的共鸣。这条新闻传出后,更被众多网友吐槽营销无下限、很LOW......

上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

上汽挑战拉飞机之所以最后落得这样的结果,其实并不令人意外。因为拉飞机的把戏早已是国外玩剩下的,而且根据专业人士介绍,汽车拉动飞机主要是克服飞机轮胎与地面的摩擦阻力,根本没有想象中那么难,并不能代表这款车动力有多好。像什么自重21倍完全是偷换概念,毕竟国外人家大力士都能拉动飞机,更别说一辆2.0T的汽车了!

合资下滑严重自主勉强维持 产品口碑不足问题频频

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从火车到飞机,再到航空母舰,估计下次也只有火箭能满足上汽营销团队自嗨的需求了!那么上汽如此尽心竭力的做宣传,是不是有效果呢?答案无疑是否定的,根据最新数据显示,2019年上汽集团的业绩持续下跌,前9个月,上汽集团累计销量约441.4万辆,同比下降14.23%。合资部分下滑尤为严重,上汽通用、上汽通用五菱等子品牌销量跌幅非常明显。而自主品牌部分,目前只能说勉强维持,1-9月份累计销量为47.1万辆,同比下降7.3%。

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从上面的数据能够看出,营销并不能改善上汽现在的处境,回归产品才是上汽真正该关心的。上汽自主品牌部分除了大通今年情况不错之外,乘用车主力品牌荣威和名爵,都陷入了产品竞争力不足,质量问题频频口碑下滑的局面当中。荣威1-9月累计销量为29.7万辆,同比下跌17.73%;旗下最畅销的荣威RX5更是投诉众多,车主们反映该车辆的故障频发,比较常见的包括方向盘严重抖动、天窗异响、部件开裂、电器故障、车身/大灯进水等。

上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

至于名爵品牌,当家车型名爵6和名爵ZS同样问题不断,不少车主投诉发动机与变速箱等核心部件出现故障。特别是名爵6所搭载的了上汽与通用共同研发的7速双离合变速箱,遭到一众车主们的谴责。十分容易出现换挡逻辑混乱、离合器过热等问题。

上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

写在最后:

上汽营销秀遍“海、陆、空”!可惜口碑不足,消费者未必会买账!

上汽看似强大,自主品牌已经在市场站稳脚跟。可实际上,它的背后隐患众多,只不过被花样百出的营销“浓妆”所遮掩。不过,就像网友在微博上评价的那样“骗得了一时、骗不了一世”。实实在在的销量数据告诉上汽,应该将重心回归到车辆竞争力与品质打造上。一味搞营销是无法打动国内消费者的,产品口碑才是关键!

 

 

 

 

 

 

 

 
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