无需怀疑,又一款华为赋能下的汽车产品问世,此次与奇瑞强强联合为我们带来智界S7。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:“智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车,在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能,首发多项华为黑科技,开启智慧出行新篇章。”
回到产品,秉承“极致,纯净,简约”的美学原则,浑然一体的OneBox车身造型,打破了传统车的设计思路与架构空间束缚,换来的是与以往奇瑞不同的设计风格。鲲鹏进击俯冲和展翼高飞的姿态融入车身设计,不仅有极简的纯粹,囊括了中式独有的审美理念。2.6㎡超大全景天幕一直延伸到后挡风,与车身融为一体、无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手、能量水晶尾灯等细节无不体现智界S7纯净简约之美。
一条优雅而修长的“天际线”,勾勒出智界S7独有韵味的同时,也分隔了空间与功能,豪华与科技。“天际线”之上,是智能座舱和舒适空间,宽广视野和奢享体验。“天际线”之下蕴藏着华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台,以实现智能化的驾控体验。
智界S7长宽高分别为4971*1963*1461mm,轴距为2950mm,合理的机械布局带来了更大的座舱空间,舱内X向空间可用率达到88%。主驾位通过视野区、领航区和驾控区功能区域的划分。一键悬浮的零重力座椅,支持四向电动调节,腿托长度达280mm,最大可调节范围61°。历经长时间驾驶,在车辆充电间隙,换到副驾座椅,一键悬浮,让整个身体都处于没有负担的状态,消解疲劳。
纯平多功能仪表台除了置物功能外,配合柔光女王镜,还能变身精致梳妆台,上下双开的灵活储物空间简直是女性的最佳伴侣。另外,HUAWEI SOUND音响首次将建筑声学带入车内,为车内的声场模拟量身定制,以确保乘客在每一个位置都能获得优质的听感。
HarmonyOS 4的加入,成为智能操作系统在汽车领域的延展。该系统可以支持不同设备之间的互通,可以与其他设备,如手机、平板、智能家居等进行连接,实现信息共享。移动沉浸座舱KTV、主驾隐私模式,哨兵模式,洗车模式,智慧停车,智慧寻车等等功能,都是在鸿蒙系统赋能下,智界S7帮助更多用户解决痛点、创新痒点的全新思考和举措。
动力方面,全新的DriveONE 800V碳化硅高压动力平台,前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率365kW,智界S7的0-100km/h加速仅需3.3s。IPB智能集成制动系统更是将100-0km/h制动距离降低至33.5米。
悬架结构为前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架组合。更为关键的是,华为途灵智能底盘也正在打破机械与电控底盘系统的边界,多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等智能感知和控制技术,将智能控制与优秀机械调校完美融合。
首发泊车代驾功能同样是业界首创,聪明的车辆可以自主找车位并泊入,如果车位被占还可以漫游寻找可泊车位,如果该功能可以全面不急,我们再也不用在扭曲的地下车库或小区苦苦寻找,“一键放羊”,它便能智能地找到属于自己的车尾。而在出行前,还可手机一键召唤,让车找人。
智能驾驶方面,智界S7搭载持续进化的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,实现99+%的城市高架汇入汇出成功率。GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络让智界S7具备全场景和全天候感知能力,可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等,实现全国不依赖高精地图的高阶智能驾驶。
另外在此基础上,通过进化的全向防碰撞系统CAS2.0实现前后及侧向主动安全能力,前向AEB支持120km/h时速主动刹停,实现更早识别、更快刹停。
【尾声】
华为与奇瑞的深度合作,换来智界S7的全面进阶,从设计、空间、功能、动力、底盘、智能化各个维度诠释了“遥遥领先”。
越来越多的车企选择了这种模式——传统车企深厚的制造积淀+科技企业快速而精准地软件赋能,各司其职、事半功倍的同时,也为国内新能源市场更高效地迭代出全新产品。
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