“All in新能源”全速推进，启辰以技术优势展现硬实力

眼下，国内汽车市场竞争尤为激烈。面对电动化发展浪潮，当下主流消费者更加看重汽车带来的体验价值。其中，大部分用户将技术和智能视为必要功能，汽车企业有理由用新技术满足人们体验的需求，进而提升用户对产品的认可度。

与此同时，汽车企业需要积极转变营销策略，以更符合时代发展要求的方式来面对市场。而在此背景下，启辰品牌近日举办了品牌焕新发布会，旨在通过全新的品牌理念、创新技术提升产品竞争力，满足消费者对高品质汽车生活的追求。

三大技术品牌加持

近年来，我国新车市场竞争尤为激烈。随着汽车市场切换至买方市场，消费市场对汽车产品的影响力日益凸显。

目前，汽车产业正处在一个由传统燃油向“新四化”转型的变革期，各种新技术、新产品层出不穷。在此背景下，启辰焕新品牌形象，正以独立的新能源身份全速推进新能源战略升级。

对于车企而言，每次品牌焕新背后，都是一次自我成长的蜕变。去年12月，启辰宣布不再研发纯燃油新车，将所有资源与精力All In新能源，并定下了每年至少投放两款新能源车的目标。

在不到1年的时间内，启辰大V DD-i插混、启辰VX6纯电、启辰大V氢境三款新车相继投放，而且涉及插混、纯电、氢能源三条技术路径，即便是如今销量领先的头部车企，也很少有如此快的落地速度与相较完善的覆盖范围。

产品的实力、口碑、销量，或许还需要经历一段时间的市场验证，但就效率而言，启辰已经交出了第一份高分答卷。在快速变化的新能源时代，效率和科技一样，都是第一生产力，更准确的说，它是车企技术实力与供应链水平的集中体现。

对于一家车企而言，每一次品牌焕新都意味着品牌成长的蜕变。

此次，启辰焕新品牌LOGO，发布Vita原生纯电平台、V-joy智能空间、鲁班电池三大技术品牌，全面覆盖了基础造车平台、电池安全性与智能应用领域。

据了解，Vita原生纯电平台可带来超高效的电驱动。其工况效率最高超过91%，并兼具极致节能水准和持续强劲的动力；同时，该平台的“ONE BOX”设计让驾驶舱空间不止于大，且灵活百变，可满足不同消费者的多样用车需求。

在电池安全性方面，启辰将其与车身安全性整体考量，由此提出了“车电一体大安全”理念，并打造出更立体的电池安全系统——“鲁班电池”。其超国标的电芯品质安全、可靠，更可通过电芯、BMS、电池包、整车、云端五维安全防护让全家出行无忧。

基于SOA架构和中央控制大脑CCM，V-Joy智能空间则堪称“可成长的超级管家”。它能带来“交互不累、遇事不慌、高度默契”的愉悦驾驶体验，并支持声纹与场景识别；同时，其还可实现场景联动，并提供不同驾驶场景、日常生活等方面的人性化解决方案。

东风日产乘用车公司启辰事业总部总部长高政浩表示：“启辰焕新不仅仅是LOGO的焕新，而是启辰要全面走向独立化的一个过程，所以叫新启辰。我们不是像其他品牌一样重新换个名字，而是重新调整方向，启辰在新能源方面是坚定和坚决的走下去。”

“All in新能源”的坚定底气

如今，越来越多车企意识到：唯有提供更符合主流消费群体所需的高质量产品，才能满足消费市场日渐提升的用车需求。

早期，由于产品阵容单一、核心技术缺失，自主品牌往往只能依靠价格优势吸引消费市场关注，这也给自主品牌贴上了“产品不行只能价格来凑”的标签。此后，自主品牌借助“新四化”转型契机，正式开启了全新的发展篇章。

其中，启辰正是以核心技术支撑企业发展的代表。东风集团丰富的新能源技术储备与完善的供应链配套，也将为启辰“茁壮成长”提供养分。据悉，在东风集团、日产汽车以及东风日产技术中心的多维赋能下，除了现有的Vita原生纯电平台、鲁班电池、V-Joy智能空间等技术品牌，启辰也已在诸如CTC一体化技术、800V超充技术等领域里取得重要进展。

以启辰大V DD-i为例，该款车型与竞争对手相比，同样的价格却拥有更高配置，除了拥有超高的性价比外，也是插混阵营中唯一的合资高品质插混产品。不难看出，打好性价比和配置差异化，市场才会逐渐了解并选择启辰。

在品牌向上过程中，启辰比很多品牌幸运的是，它拥有自上而下的向心力。所谓“上”，指的是股东双方的鼎力支持。今年东京车展，日产总部明确表示将加快在中国市场的电动化转型步伐，其中启辰品牌将承担重要抓手的角色，持续向市场投放适合中国消费者需求的产品。

东风日产启辰事业总部总部长助理、销售部部长张茂华曾表示：启辰代表东风日产向新能源转型的先行军，让它更具品牌使命。而东风日产在产品、渠道等完善的体系优势，让启辰在新能源赛道上更容易赶超。

引领汽车产业新篇章

面对新能源的全新需求，启辰正在坚定不移地拥抱智能化、电动化，向新能源全速前行。就在前不久刚刚开举行的广州车展上，启辰正式发布未来3年战略计划，围绕技术、产品、生态、渠道、服务进行全方位升级，助力启辰成为行业领先的品牌。

比如在智能化方面，启辰的智能座舱将通过高频更新，保证智能场景体验常新；在高阶导航技术上，可实现城市路况下的通勤场景智能驾驶、城市点对点多车道智能驾驶、跨层记忆泊车等高阶领航辅助驾驶功能也会落地。

在产品层面，启辰将在未来3年内推出不少于6款新车，覆盖SUV、轿车、小型车、MPV等多样化车型；此外，氢能源的后续车型也会择机面世。丰富的产品矩阵，将进一步满足新能源时代多样化的用车需求。

在生态建设上，当前启辰已经构建包括华为、高德、阿里、科大讯飞、宁德时代、地平线等品牌在内的技术朋友圈，通过与各领域的头部品牌建立良好的合作，进一步丰富自身技术生态。此外，启辰也将上线用户共享共创社区，让用户之间，用户与品牌之间，都可以顺畅交流。

在渠道方面，启辰会进一步拓展网络渠道，超过90%的地级市将有启辰的服务和经销商网点为车主提供服务。到2026年，启辰的品牌服务中心将发展至450家，订单中心发展至1250家，整体覆盖全国315座地级市。

总结

从明确品牌全面向“新”开始，启辰显然已经走上了历史发展的正确轨道。启辰不片面追求个别指标的一鸣惊人，而要在产品智能化、品质可靠性、体验愉悦性、使用安全性等各方面无死角的不放松、不妥协、不凑合，为广大消费者带来最朴素的体验追求。

可以预见，在未来智能化赋能的新能源赛道上，启辰注定是消费者优先选择的对象。【iDailycar】