预算10万买纯电SUV！零跑B10、银河E5和深蓝S05，哪款车更香？

如果有10万出头的预算，想要入手一台紧凑级纯电动SUV，国内汽车市场的选择还是比较多的，结合品牌、销量、产品素质和性价比，零跑B10、银河E5和深蓝S05可以说是比较值得入手的三款车了。

其中，零跑B10的售价为9.98万-12.98万，银河E5的售价为10.78万-17.98万，深蓝S05的售价为11.99万-14.99万。三款车都是纯电动紧凑级SUV，那么，谁更适合当代年轻用户去购买？谁才是10万级家用紧凑级SUV中的品价比之王？今天我们就性能、空间、底盘、智能化做一个对比。

买电车，三电确实是绕不开的话题

买电车，消费者很重要的参考标准就是电池和续航，尤其是在10-15万的这个价格区间，都是普通工薪家庭，啥都没有续航多一些更实在。零跑B10具有510Km开门和600km两种续航可供选择，其中，600km的入门版车型只要11.98万，目前，零跑还有至高15600元的9项购车礼，综合来说不到11万就能入手一台600km续航的纯电动汽车，确实太香了！

而银河E5虽然有610km版车型可供选择，续航比零跑B10多了10km，但是售价高达12.58万起售；至于深蓝S05，入门版车型的续航只有520km，且售价高达11.99万，综合续航和价格来看，还是零跑B10的品价比性价比更高。

空间、空间、空间，重要的事情说三遍

空间部分，零跑B10得益于87.4%的同级少有得房率，空间体验很宽敞，经过我的实际体验，1米8的男性用户坐在后排，腿部有接近三拳的空间，而且后排地板还是全平的，满载的情况下也丝毫不觉得的拥挤。

从很多用户的反馈来看，都比较喜欢零跑B10的百变空间，比如说它的副驾驶能够向后放平，搭配后排座椅，组合成一个单人床的设计，在春秋天气凉爽的时候，可以到车里去午休，真的很方便。同时，零跑B10的后排支持向前放平，从而带来双人床的空间体验，一家人露营、野餐，微风和煦、夜半虫鸣，透过天窗观赏璀璨的夜空星河，简直是顶级的享受。而且零跑B10还支持VTOL移动电站功能，主流的电器都能带得动，可以说是露营的好帮手。

银河E5、深蓝S05的尺寸不小，比如说银河E5，轴距长度为2750mm，深蓝S05的轴距更长，达到了2880mm，但是，它们的空间利用率都没有零跑B10更高。这一点从外观上也能看得出来，比如深蓝S05，车身类似跨界SUV的设计，不仅车头占据的比例更大，还带有掀背式的后备箱盖，为了凸显运动和时尚，车身也更加低趴，实际的空间不如零跑B10，同时在在座椅的灵活性和人性化上稍逊一筹。

相比较银河E5、深蓝S05来说，我觉得零跑B10还有一个优点，那就是环保和健康，其实，现在的国标都很严格，像银河E5、深蓝S05这样的主流品牌车型，甲醛含量都在人体接受范围之内，就算是夏季暴晒，经过开窗、空气净化，甲醛含量也达到很低的水平，不会对人体造成什么伤害，毕竟，抛开剂量谈毒性，就是耍流氓。

但是，零跑已经公开喊出了“零甲醛座舱”的口号，座椅采用竹碳纤维材料，胶水也是水性胶，即便是经过夏季暴晒，车内的有害物质也极少，如果家里刚添了小宝宝，或者家里有敏感人群，我觉得还是零跑B10更好一些。

新能源要快，但别忘了底盘也是行驶质感的关键

现在的纯电动汽车，动辄就是3秒的破百，听起来很牛，但是底盘驾控、制动性能有没有跟上？就像是电脑主机一样，CPU性能拉满了，结果显卡很菜，无非是性价比不高，但是汽车底盘不行，那是要出事的，最近几年，已经出现很多起纯电动汽车失控的现象了，底盘制动、驾控表现和加速性能不匹配是一个重要因素。

三款车的前后悬架都是麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，深蓝S05的整体调校偏舒适，应用了MTV阀系减振器和低迟滞悬架技术，这些技术使得车辆在过弯、过减震带、出桥口和上高架等路况时都能保持舒适，有效防止侧倾，操控起来更加舒适和稳定。银河E5采用了吉利最新的GEA架构，在减震上的投入也很高，它的OneBox智能集成制动系统缩减了刹车的距离，在测试中，100km/h-0可以在35米内完成，表现非常出色。

而零跑B10的表现则更加突出，新车采用CTC 2.0 PLUS电池车身一体化技术、LMC一体化运动融合控制底盘等技术，而且零跑底盘团队还联合Stellantis集团底盘大师团队针对B10进行中欧联合调校，无论是驾驶质感、减震性能都比深蓝S05、银河E5更加优秀。同时，这款车还配有高速爆胎稳行功能，即便是在高速120公里每小时以及冰雪路面爆胎后仍能稳定停车，我觉得这一功能真的很实用，最大化的提升了用户在高速上和冬季路面行驶的安全性。

智能化的不仅是车，更是生活

在智能化上，银河E5的表现有些一般，除了顶配车型有12个超声波雷达，其余车型只有3个，毫米波雷达也只有次、顶配有2个，车机芯片是龙鹰一号。深蓝S05的表现就好太多了，全系标配12个超声波雷达，毕竟是26款的新车，配置上确实有所加强，不过它的车机芯片只有高通骁龙8155芯片。

相对来说，零跑B10的车机芯片是8295芯片，基本上做到了该细分市场的标杆，而且驾驶辅助系统为高通骁龙8650，算力高达200TOPS，同样标配12个超声波雷达，还多了一颗激光雷达，高速、城市领航功能都有，十一二万的价格就有这样媲美20万的硬件，诚意拉满了。而且，零跑B10 还搭载了DeepSeek+通义千问两大AI模型，能够为你提供百科全书般的精准解答。

总体来说，零跑B10相比较深蓝S05、银河E5来说，在空间舒适性、健康环保、底盘驾控、智能化上具有明显的优势，动力续航也很有竞争力，而且还要知道一点，零跑B10最近海外市场正式上市并同步开启欧洲交付，零跑B10共推出5款车型，海外起售价为29900欧元（约合人民币25万元），反观国内9.98-12.98万的价格，确实太有品价比了，如果你的预算在10万出头，想要一台性价比高的家用紧凑级纯电动手SUV，那么，零跑B10无疑是更好的选择。