随着全新第九代丰田凯美瑞在广州车展的亮相，业内都在猜测其上市时间并不远了。
而为了给新款让路，现款凯美瑞现在正在上演价格大跳水，从17.98万直接降到了13.48万元。
根据网友提供的一张凯美瑞4S店的宣传海报看到，凯美瑞正在进行清库存促销活动，其中2.0E精英版的裸车价竟然只要13.48万元。
2.0E精英版是现款凯美瑞的入门车型，官方指导价为17.98万元，该车此前普遍是优惠2万元，而海报所示的裸车价相当于降价了4.5万元，折扣幅度非常巨大，凌尚、雷凌高配、锋兰达高配也不过这个价格。
另外还有已经购车的车主出来证实了现款凯美瑞降价的消息，他表示最近提车了一辆2.0豪华版的凯美瑞，落地价为16万元，而该车的官方指导价为19.98万元。
这说明现款凯美瑞的价格确实大幅下调了，并且新款凯美瑞准备走向市场了。
不过目前业内关于新一代凯美瑞的看法，还是比较有争议的。
一个原因是，在售的第八代凯美瑞国民度非常高。具体表现在，该车虽然已经到产品末期,但每个月仍有两万的强势表现。
尤其是10月份，凯美瑞销量再次突破两万台，达到了21514台，稳坐B级车市场销量冠军宝座，领先老对手迈腾（10月销量18911台）雅阁（10月销量17052）一大截。
这样算下来的话，现款凯美瑞今年已经收获了18.30万辆的销量成绩，不出意外将成为中型车销冠，足以说明它的国民度是很高的。再加上如今的大降价，现款凯美瑞继续冲高问题不大，而这无形中又将给大众迈腾、本田雅阁、甚至新一代凯美瑞带来不小的压力。
为什么这么说？确实是因为新一代凯美瑞的外观让不少的网友没了信心，这也是另一个争议点。
具体来看，第九代凯美瑞采用了双外观设计，整个前脸和雷克萨斯非常的相似，中网下移，内部有横幅饰条设计，也有蜂窝网格设计，看起来非常的激进。车尾则采用了类似C字形的光源布局，还有小鸭尾，营造出了不错的运动感。
新车确实是新了，但是凯美瑞这一类的B级车面向的群体就是中年，也是偏沉稳大气一点的风格，如今强行改得年轻化，这让很多消费者无法接受。还有网友直接说：这外观很难想象是2023年的产品，设计师可以下岗了。
当然，第九代凯美瑞也不是一无是处，将采用更大尺寸的中控屏，标配8155芯片，获得更智能、更丝滑的车机使用体验。同时也将全面混动化，搭载第五代智能电混双擎。2.0、2.5两大动力,更是国内市场空前的第一款配备两款混动的主流车型,既有强劲电动动力,也有超低油耗。
如果是你会选择第八代凯美瑞，还是等待第九代凯美瑞呢？一起留言讨论吧。
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