蓝电汽车，他的全称叫做：赛力斯蓝电，提到赛力斯我想一些朋友想到的就是问界，没错，其实蓝电汽车和问界汽车是属于同级的存在。蓝电汽车本身主打的还是家用，蓝电汽车首款车型叫做蓝电E5，而现在其第二款车型蓝电E3也上市了，定位是较为入门级的纯电家用SUV，目前推出了两个配置版本：舒适版13.98万和豪华版14.58万。
蓝电E3是一款纯电动车，前脸上也是封闭式设计，车头中央的3×3点阵式LOGO就很有辨识度，整个大灯组如果熟悉东风的朋友也不会陌生，拥有透镜实际照射起来亮度不错。不过只有豪华版才是LED，舒适版本身还是卤素大灯。整个前脸来看，并没有什么有特别设计的地方，走的是耐看、稳重路线。
整个侧面以及尾部设计都是常规的造型，没有标新立异。作为一款紧凑型SUV，蓝电E3的长宽高是4415mm/1850mm/1650mm，轴距是2655mm，这尺寸数据在如今纯电紧凑型SUV中并没有什么的优势，整个侧面来看也确实显得小巧了一些。至于尾部设计上，是常规的造型，尾灯是分体式设计，悬挂车牌处是在尾门下方跟比亚迪宋Pro DM-j冠军版悬挂车牌处差不多。整车设计来看，蓝电E3走的就是家用路线，谈不上惊艳，属于常规设计类型。
内饰设计上，其中控屏是10.25英寸，看上去不算大，但支持HiCar，毕竟赛力斯与华为还是紧密相关的，语音识别控制也是有的。值得注意的是，虽然舒适版与豪华版的差价就是6千，但两个配置版本的配置差异是千差万别的。像舒适版就没有这块10.25英寸的中控屏，仪表也降为了3.5英寸的普通仪表，没有内置行车记录仪、定速巡航、360度全景影像，甚至方向盘上都没有多功能按键、主驾驶座椅调节都是手动，扬声器仅是2个，不送充电桩以及随车充等。可以看到，虽然仅是6千的差价，但两个配置版本的配置差异是非常大的，从购车角度而言，毫无疑问豪华版是更值得入手的。
最为核心的动力系统上，舒适版和豪华版也有差别，舒适性电机功率是90kW，豪华版则是150kW，性能表现完全是两个级别，纯电续航上则全系都是405km（CLTC标准），全系都支持快充和慢充，蓝电E3的快充口和慢充口分别在两个侧面尾部，主驾驶这边的侧面充电口是慢充，副驾驶那边的侧面充电口是快充。底盘上就是常规的前麦弗逊独悬+后扭力梁。
整体来看，蓝电E3这款车就是较为入门级的家用纯电SUV，虽说舒适版与豪华版的售价是6000元，但从配置角度来看，毫无疑问豪华版更值得入手。对于蓝电E3这款车，是蓝电汽车的第二款车型，现在就看有多少朋友会买账了。
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