一月一期，一期一会，又到了盘点汽车市场月度召回的日子了。据统计，11月汽车市场共有9大品牌发布召回公告，超113.8万辆问题车辆涉及其中。本期最大的召回方是通用集团，旗下别克、凯迪拉克和雪佛兰三个品牌，共计召回了11.4万辆，基本算是carry全场。
要注意的是，通用的召回是从明年5月31日起分批召回。具体召回车型包括：
一、2019年9月5日至2023年7月12日期间生产的别克：部分2021-2023年款昂科威S、全新一代君越、全新一代君威；部分2022-2023年款昂科威PLUS、昂科旗；部分2023年款昂扬，共计611260辆。
二、2020年5月28日-2023年7月12日期间生产的雪佛兰：部分2021-2023年款探界者、迈锐宝XL；部分2022-2023年款开拓者；部分2023年款星迈罗，共计195819辆。
三、2020年4月9日-2023年6月15日期间生产的凯迪拉克：部分2021-2023年款XT4、XT5、XT6；部分2023年款GT4，共计327006辆。
召回的原因都是同样的，因燃油泵控制模块防潮性能不佳,在经过涉水受潮后,水汽可能侵入控制模块内部造成其工作异常,极端情况下会导致车辆行驶中失去动力。解决办法是，召回后，为车辆免费更换改进后的燃油泵控制模块。
被召回的很多都是比较热门的车型，而且数量相当之多，车主一定要加以注意了。想来有不少车主早已知晓了这一问题，相关的投诉还是蛮多的，车主的要求也是更换燃油模块。
这个问题，消费者知道，厂家其实也是知道的。今年6月21日，上汽通用就曾因此召回过2020年8月13日-2022年12月26日期间生产的部分2021-2023年款的雪佛兰探界者，共计74295辆。
另外，这一批召回是从明年5月底才开始，在这之前，相关车主要加强对车辆的日常保养，防止燃油泵控制模块受潮等问题发生而不自知，并在规定时间及时联系经销商进行免费维修和更换。
电动车的召回，则是我们比较熟悉的特斯拉和奥迪，召回数量都不多。
特斯拉召回2辆2023年7月7日至2023年8月1日的部分进口Model X。这2辆车曾在特斯拉服务中心进行过方向盘类型改装，改装后的新方向盘仍然安装了原类型方向盘的安全气囊，导致安全气囊与新方向盘不匹配。如果车辆发生碰撞时，该安全气囊的保护性能可能受到影响，会增加驾驶员在事故中受伤的风险。
车辆曾维修过的Model X车主，查验一下是否是自己的车辆。如果是，去店内进行检查，如发现安全气囊类型与方向盘类型不匹配，将免费更换为正确类型的安全气囊。
奥迪召回的同样是进口车型，200辆2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT和RS E-TRON GT，原因在于蓄电池安全。相关车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足，液体可能进入高压蓄电池内部，导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降，高压蓄电池热失控风险增加。
解决办法是为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试，为存在潜在泄漏风险的免费更换高压蓄电池。
车辆出现问题，固然让人气愤，但在安全面前，一切都先放一放。碰到召回，先去自查，但凡在召回名单里的，都去店里查一查，及时将潜在的危险消除，打造更安全的用车环境。
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