每月初是各大车企公布销量的时间，极氪以13104台的成绩再创新高，和“蔚小理”并列造车新势力的第一梯队。虽然极氪的销量比不上另外三家，但增速却是最快的。要知道极氪才成立不到3年，累计交付量已经达到18万辆，另外三家的成立时间均超过8年。而且不出意外的话，极氪明年的月销量能突破两万，说一句“后来者居上”也不过分。要想实打实的冲销量，只凭一句话可做不到，那么极氪的底气在哪里呢？
销量担当：极氪001
极氪目前在售有三款车型，分别是极氪001、极氪009和极氪X，11月份的销量明细还没有披露，但可以肯定的是，极氪001依旧是销量担当，10月份交付量为8000多台，目前终端有大幅度的优惠活动，所以11月份的销量会有一定增长，预计销量可能在9000台左右。
极氪009和极氪X的销量一直比较稳定，按照10月份的交付情况来看，两款车的合计销量大概在4000台左右。虽然这两款车不是走量的大爆款，但在各自的细分领域都表现不错，极氪009是50万以上的全品类MPV冠军，号称“陆地坦氪”和“陆地巡洋舰”，其车身设计曾多次获得奖项。极氪X是紧凑型豪华轿车，在20万以上的紧凑型轿车市场，这是销量进前十的唯一中国品牌。
车展新秀：极氪007
极氪007作为极氪旗下首款纯电轿车，在前段时间的广州车展上可谓是出尽头，一经亮相便被各路媒体、车评人和游客围观，就连众多车圈高管都到极氪的展台打卡。不过这款车的设计确实够惊艳，外观是标准的经典三厢车造型，不同于电车流行的后溜背造型，它除了让车身姿态看起来更优美，也让后排的乘坐空间更为宽敞。
最让人惊艳的还是这款车的性能，全系标配高功率的碳化硅电机，单电机的最大功率为310千瓦，所以即便是最低配的版本，其零百加速也仅仅只需要5.4秒，甚至超过了很多车型的高配版本。而极氪007的高配版本就更夸张了，双电机的最大功率达到375千瓦，官方宣称零百加速进入两秒级，在同级别车型里找不到对手，实测也轻松击败了特斯拉Model3，只稍稍落后于特斯拉Model S。
另外，极氪007的配置起步即高配，全系标配激光雷达，而且还实打实的解决看续航焦虑。最大续航达到870公里也不算啥，只要电池包做大一点就行，但是充电速度就很离谱，快充15分钟补充续航610公里，还担心啥电车不能跑高速？
而且在所有新能源车企中，极氪自建800V超快充桩排名第一，在全国136个城市自建850个充电站，超快充桩达2261根。同时提供第三方优质充电网络，覆盖全国340多个城市61万多把充电枪。另外累计交付7万多个极氪智能家充桩。完美解决用户的充电问题！
所以极氪007是叫好又叫座，预售48小时订单就超过2万台，所以等这款车正式上市，在不出意外的情况下，肯定能让极氪的月销量达到2万台。那么你对这款车看好吗？咱们评论区讨论讨论！
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