大运远航旗下的远航H8在今年上海车展公布预售价格后，到现在迟迟没能上市，甚至缺席了广州车展，不免让人担忧其量产进度。而在近日，有媒体拍摄到远航H8四驱顶配版的实车，量产应该问题不大，预计在2024年上半年正式上市。
该车定位为纯电中大型SUV，其预售价34.98万-55.98万元，官方声称该车基于与博世、华为联合开发的B.H.D纯电平台开发，搭载了800V碳化硅电驱，有单电机后驱和双电机四驱可选，本次实拍的四驱顶配版零百加速3.8秒，续航里程达到950km。
在外观方面，新车采用相对简单的设计语言，不过车身轮廓和保时捷卡宴有些类似。前脸部分半包裹式的车头圆润而饱满，两侧嵌入同样圆润的大灯组，灯组内带有弯折灯带，前杠部分则设计成贯穿式的圆角梯形下格栅，显得相当简洁。
车身侧面延续了这种简洁的设计语言，车身线条大气舒展，除了车窗包边和侧裙采用镀铬装饰条外，没有任何多余元素。隐藏式车门把手、无框车门也都没有缺席，密幅式的银色轮毂虽然中庸，但不至于出错。
车尾部分则采用时下流行的贯穿式尾灯，细长的红色灯带在两侧加粗，加以熏黑结构点缀。后杠部分加以贯穿式镀铬条点缀，和整体风格相统一。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5230/2015/1760毫米，轴距为3126毫米，车内采用2+2+2式六座布局。
内饰方面采用主流的双大屏设计理念，其布局和哪吒的部分车型多少有些类似，不过作为一款豪华SUV，能堆料的配置一样没落。提供可视面积达到70英寸的AR-HUD抬头显示、最多27扬声器音响、三区自动空调、Nappa真皮座椅、前排座椅多向调节、前排座椅通风加热记忆等配置。
第二排座椅为双独立座椅，提供电动脚托、航空头枕、全景天窗等配置，座椅功能和前排基本一致。
动力方面有单电机和双电机可选，单电机版搭载最大功率250千瓦的后置单电机，双电机版有两种搭配，尊享版和尊享版的前后电机最大功率分别为250千瓦、250千瓦，顶配远航版为260千瓦、260千瓦。与之匹配的是三元锂电池组，单电机版CLTC续航里程分别为640km、700km，双电机版CLTC续航里程分别为560km、650km、950km。
新车售价的确不算便宜，上市之后将和问界M9、理想L9等“9”字辈的大型SUV竞争，只是该车的推进进度，的确有些让人劝退。
编辑/温澈
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