ID.3是今年ID家族的销量担当，出色的驾驶体验在12万级新能源中几乎没有对手。因此，2024款ID.3即便小改款，也相当受关注。此款新车引入了全新峡湾蓝色车身配色和专属的蓝色内饰，年轻拉风，其高配车型前脸还配备了发光LOGO，夜晚辨识度大增。新车还提供了20英寸双五辐造型轮毂，车内中控台加入了蓝色缝线，座椅改为蓝黑双拼色。
新车亮点：纯电版帕萨特、上汽版ID.7
ID.Next在国内只展出了概念版本，但作为ID.家族最新力作，新车将在2024年正式上市，对手则锁定了比亚迪汉EV等一众新能源中大型轿车。
与姊妹车型一汽大众ID.7 VIZZION相比，ID.NEXT在贯穿式大灯的造型以及车身D柱位置上的设计略有不同。因其采用相同平台的缘故，两者的车型尺寸和动力数据十分接近，相关性可以视为迈腾和帕萨特，传闻新车的入门级售价会在22万元左右。
该新车内饰有很多看点，15英寸2K悬浮式中控屏、70英寸投影AR-HUD智能导视、隐藏式智能空调系统、智能光感天幕都是大众系车型首次搭载，科技配置相较ID家族之前的车型有大幅度提升。在软件系统方面，新车也有新变化，将会搭载ID.OS.2.0车机系统，并引入ID.Mate智能管家。
新车亮点：MPV开山鼻祖回归经典
MPV是近年车市中最受关注的热点车型。作为推出过T系列车型的MPV鼻祖，大众在新能源时代也推出了ID.Buzz，延续T系列在新能源时代的影响力。
ID. Buzz同样基于大众MEB平台打造，前期将由上汽大众通过进口身份引入，有望提供标轴和长轴两种车型。其中，标轴版长宽高分别为4712*1985*1937mm，轴距达到了2988mm，宽度和高度均达到了中大型MPV的水平，其采用了短前悬设计，空间表现自然不会差。长轴版长宽高分别为4962*1985*1927mm，轴距更是达到了3239mm，并且加入第三排座椅，可实现5/6/7座灵活布局。在车身尺寸上，ID. Buzz并没有国内MPV市场中动辄5米左右的超大尺寸，但凭借纯电平台的优势，在实际的空间体验上值得期待。
有文说：
上汽大众ID家族口碑不断积累，除了续航稳定、驾驶体验好之外，也不乏AR导航、拨片换挡等让人眼前一亮的新颖设计。未来，无论是即将撑起销量大旗的ID.3，还是代表未来ID.系列旗舰的ID.Next都让人充满期待。
作为合资主流车企的上汽大众一直坚持年轻化、个性化路线，ID家族新车的上市，能让更多的消费者体验到新能源产品带来的愉悦感。
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