前几天，刚看到马斯克接受采访，说最大竞争来自中国，未来世界排名前十的车企，一定是特斯拉和其它9家中国车企。当然，马斯克对自己的特斯拉是相当地自信，而这番话也让我们对自主车企充满了自豪。
所以，中国车企应该要放眼未来的星辰大海，拼技术、拼产品，力争成为这9家中的一家，再大胆一点，能不能发发狠，超越特斯拉？
目前的自主品牌新能源市场，可谓是“百家争鸣，百花齐放”，从“跟随”到“超越”，我们整整用了30年。可能还不能用“超越”，大家要清醒地认识到，我们只是汽车大国，并不是汽车强国。
当然，市场爆发就会发生“内卷”，车企的内卷是一种好事，能够扎扎实实推动车企研发好技术，造好车，造老百姓喜欢的车，这对消费者是实实在在带来好处的。
但最近的这些“卷”，似乎是有点走偏了方向。最近答哥在网上看到一则视频，讲述了汽车公关圈的一些乱象，说实话，当答哥看到这条微博时，属实有些震惊，为啥有些车企非要去故意抹黑友商呢？其实格局打开，中国自主品牌就是一个整体的形象，抹黑其它品牌也是给自己也挖了一个巨大的“坑”啊。
车企之间斗的是领先的技术，斗的是过硬的产品，斗的是给消费者实实在在的性价比，而不是让世人看笑话的互相诋毁，相互打压，最后拉低了中国品牌的整体形象。这个影响非常之恶劣，不仅仅是国内的消费者不信任中国品牌，在信息如此发达的今天，坏事传千里，中国品牌在海外必定也得不到好的发展，那又如何走出中国、走向世界呢？外资竞争手对手早就虎视眈眈，从竞争的角度讲，他们应该是乐于见到中国品牌“窝里斗”的，正愁没机会呢，你们自己把自己干翻了。
中国车企有太多的事情要做了，唯有放大格局，相互良性竞争，推动国内产品、技术扎扎实实的发展提高，将“内卷”变成一致对外，方可成为百年老店，方可得到正果，“天若有情天亦老，人间正道是沧桑”。
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