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车价“大跳水”,最高直降3万元

爱驾天下 3049浏览 2023-12-05 IP属地: 广东

一不留神就年底了,各大车企开始进入汽车销量的最后冲刺期,纷纷亮出杀手锏——降价,吸引还在观望的消费者。其中,有的降价幅度甚至高达3万元。接下来,小编给大家挑选3款降价幅度较大的车型,近期有计划买车的小伙伴可以继续了解一下。

极越01

最新售价:21.99万元~30.99万元

对于极越汽车,大家可能都比较陌生,其实它是吉利控股集团和百度集团联手合作的品牌。旗下的极越01才刚刚上市一个来月,就直接启动“大甩卖”模式,全系直降3万元,最新售价为21.99万元~30.99万元。对于已提车用户,极越根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿,真是诚意满满。

车价“大跳水”,最高直降3万元

极越01定位为纯电中大型SUV,新能源车的封闭式前脸,三叉式大灯组,有一定的代表性,再搭配溜背式车顶、熏黑大轮眉、高腰线、加上车尾上方双镂空扰流板,让极越01看起来极具运动感,颇有性能车的感觉。极越01车身尺寸为4853/1990/1611mm,拥有3000mm轴距,低至0.249Cd的风阻系数,零百加速仅3.8s,丝滑的操控感,而且完全不用担心车内乘坐空间拥挤。极越01有单电机后驱版和双电机四驱版,共有3种续航里程,分别是550km、660km和720km,完全也足够城区日常通勤使用,还支持快充功能。

车价“大跳水”,最高直降3万元

值得一提的是,极越01的亮点在于智能化方面,新车基于吉利SEA浩瀚架构,跟极氪001(参数|询价)同平台。全系标配高通8295和双NVIDIA DRIVE Orin芯片,搭载的高阶智能驾驶辅助系统是由百度Apollo赋能,并采用BEV+Transformer的“纯视觉”技术方案。该“纯视觉”技术方案将于年内在上海、深圳和杭州开放城市高阶智驾,同时,点到点领航辅助PPA覆盖全国90%高速高架。预计于2024年,PPA将开通全国200+城市。

比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i

售价:8.98万元起

不出意外,11月的销量榜单第一又是比亚迪。而此次的降价风波,也是比亚迪率先发起进攻,旗下的秦、汉、唐、宋、元等车都参与其中,主打“油转电”基金优惠,限时尊享至高2万元,还不论品牌就可以参与,这是想进一步扩大新能源车的市场啊!大家熟知的秦PLUS DM-i 2023款冠军版也享受1万元的“油转电”基金优惠,最新售价8.98万元起。

车价“大跳水”,最高直降3万元
车价“大跳水”,最高直降3万元

秦PLUS DM-i定位为插混式紧凑型车,外观延续比亚迪家族式龙颜设计元素,六边形的进气格栅,前窄后宽的倒梯形大灯组,十分大气。

饱满的车身,贯穿式尾灯,符合当下主流的容颜。秦PLUS DM-i的车身尺寸为4765/1837/1495mm,轴距2718mm,车内空间相对够用,就是后排中间位有地台,稍微拉低分值。

车价“大跳水”,最高直降3万元

秦PLUS DM-i 2023款冠军版共推出5款车型,包括55km和120km两种续航版本。动力方面,秦PLUS DM-i搭载的是自家的超级混搭系统,由1.5L发动机和前置电机组成,7.9s破百的性能,百公里综合油耗3.8L。作为入门级车型,动力储备十分富裕,而且插混车型大大降低续航焦虑,秦PLUS DM-i的满油满电续航里程高达1245km。

零跑C01(参数|询价)

售价:14.98万元~20.88万元

继比亚迪降价后,零跑汽车也开启降价操作,旗下C01车型全系除了717智享版可享现金优惠1.7万元,其余版本享现金优惠5000元和最高5000元选装基金。而且,购买全系车型享受最高8000元/辆的金融贴息,以及7千瓦充电桩和30米内基础安装服务。不过,C01车型在前不久已经历过一次价格大跳水,加上现在的优惠力度,在同级车型中,价格上已占据很大的优势。

车价“大跳水”,最高直降3万元

零跑C01定位为中大型车,有纯电版和增程版。两者外表基本相同,小编先给大家讲讲纯电版的。零跑C01采用溜背式车身、无边框车门、隐藏式门把手和上翘小鸭尾,整体的运动感十足。零跑C01纯电版的车身尺寸为5050/1902/1509mm,轴距为2930mm,后排拥有319mm的腿部乘坐空间,可见后排的空间十分宽裕。零跑C01全系标配10.25英寸液晶仪表和副驾驶娱乐屏+12.8英寸中控屏,搭载Leapmotor OS系统,采用高通8155芯片,车机系统操控流畅。此外,零跑C01纯电版的智享版和四驱性能版标配L2级智能辅助驾驶系统。

动力方面,零跑C01也有单电机后驱和双电机四驱版本可选,前者最大功率为200kW,总扭矩为360N·m;后者综合功率为400 kW,总扭矩为720N·m。最高续航里程为717km,全系均可支持快充。

爱点评

刚刚介绍的三款车型,各有优势。极越01虽普遍认知度不高,但背后有吉利和百度的赋能,有着极高的智能化体验感,加上拉风的造型和此次高达3万元的降价幅度,相信也给同级选手带来压力。比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i 2023款冠军版主打动力优势和低油耗,就是底盘的调校偏硬,整体操控性能和乘坐的舒适度差那么点意思,不过看完8.98万元起售的价格,瞬间觉得这个缺点也可以忽略不计。零跑C01拥有智能座舱、科技感内饰和多个续航里程版本可选,其入门版只需14.98万元,主打高性价比。如果有续航焦虑的,还可以选择C01增程版的,价格更优惠。趁着年底这波降价潮,你看中哪款车型了吗?

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