20年，800万用户，东风本田的“本家”之路

时至今日，东风Honda已经走过了20年的征程，并早已成为了中国合资品牌的中坚力量。

在12月初举办的首届用户生态大会暨用户品牌发布会——“本家DAY”上，东风Honda以一台全新英仕派的交付，达成了800万销量成就。

而在800万销量的背后，东风Honda所付出的，其实远比我们想象中更多。

东风Honda的1.0时代，用经典产品构造护城河

自从成立以来，东风Honda便致力于为中国市场带来好用、易用的家用车产品。

其首款车型CR-V(参数|询价)，以经典的多功能性，满足了家用消费者的多种需求。笔者至今还记得，在初代引入国内的CR-V车型上，有很多令人动容的人性化设计。可以单独开启的后挡风玻璃、能取出来当桌子的后备厢挡板、与扶手融为一体的手刹拉杆……这些巧妙的设计，也算是很多消费者对于多用途车型的启蒙。

而在后来，东风Honda在SUV领域，也着重于“家”的表述。

从XR-V(参数|询价)到UR-V(参数|询价)，东风Honda持续满足着年轻家庭、大家庭的出行需求。而这一系列的产品，也广受市场欢迎，它们成为了“家”的代名词。

当然，在全球范围内Honda也是一家对运动有狂热追求的车企。

在F1的围场内，Honda发动机助力的红牛车队，屡屡获得各大分站赛、大奖赛的冠军，并且在近年来势头持续强盛，接连拿下了年度总冠军。

而在国内，东风Honda不仅在2023年CTCC超级杯·TCR中国系列赛中夺得了优异的名次。同时，东风Honda车队明星车手吴彦祖，也亲临东风Honda“本家DAY”现场，让大家看到了东风Honda在赛车领域的实力。

其实在运动车领域，东风Honda也在致力于为年轻用户带来更优的解决方案。

从2006年开始，东风Honda首次引入了思域(参数|询价)车型（第八代），在紧凑级轿车市场，开启了运动化的先河。此外，从第九代思域到第十一代思域，其每一代车型都没有与我们错过。思域家族，可以说为国内追求驾驶乐趣的年轻用户，带来独特的体验。

东风Honda的2.0时代，用技术深入人心

其实在全球范围内，Honda品牌拥有着庞大的粉丝基础。

狂热的驾驶爱好者们，无不沉浸于Honda各个方面的先进技术。从VTEC、i-VTEC，再到SH-AWD，这些技术在车迷心目中，有着沉甸甸的分量。

在中国市场，东风Honda不仅致力于打造更优质的车型，同样致力于引入Honda全球最新的技术。

第八代思域车型，有着独特的i-VTEC技术，以独特的声浪和兼具经济性、动力性的发动机效率优势，为无数年轻人开创了Honda技术的初印象。

而在后来，东风Honda也持续引入各项全新的技术。比如在今天，东风Honda也在新一代思域、CR-V以及英仕派等车型上，引入了e:HEV和e:PHEV混动系统。

这两套混动系统，基于第四代i-MMD技术打造，通过全新的直喷发动机、双电机等技术，进一步提升了动力性能，并且降低油耗。对于当下的消费者来说，东风Honda的混动产品，依然在技术端有极大的吸引力。

智能化方面，Honda CONNECT 4.0网联系统、Honda SENSING安全超感技术，也由东风Honda快速引入，持续为消费者提供了完善的用车体验。

其实，从技术这个角度来看，东风Honda也是基于时代和用户的需求，在不断地进行更新。随着技术的迭代与升级，东风Honda其实也展现出了企业的全价值链能力。而这样的能力，也是东风Honda长期发展、长期稳居一线合资品牌阵列的基础。

让800万“清零”，东风Honda带来全新动向

对于一家合资车企来说，每当实现一百万的销量突破，那么也意味着达到了一次里程碑。

在2023年，东风Honda 800万销量的里程碑，其实来之不易。

这一年，中国汽车市场全面启动了面向新能源的转型，而东风Honda也积极地开启企业产品、企业经营等多个维度的转型工作。

依托强大的韧劲和强电智混技术品牌的产品优势，东风Honda在“新能源元年”依然取得了不错的成绩。12月伊始，成立20年的东风Honda达成了800万的销量成就，达到了既定目标。

对于东风Honda来说，在面对2024年乃至于更长远的未来，其实也需要提早布局、早做准备。

所以在今年，东风Honda也在各个领域完成了“焕新”。

例如在今年第三季度，东风Honda发布了全新的电动车品牌——灵悉，并带来了灵悉品牌的收款概念车灵悉L；与此同时，这家合资厂商也完成了“Stay Ahead 科技 智趣 热爱”的品牌价值焕新。

可以预见的是，在新能源时代，东风Honda将实行插混、纯电“两条腿走路”的举措。而在今年的广州车展中，东风Honda发布的e:NS2，也成为了东风Honda进一步迈向新能源时代的明确信号。预计在2025年，东风Honda电动化产品占比有望超过50%；2027年，东风Honda将不再投放燃油新车；2030年，累积投放10款以上纯电动新车。

在如此清晰的规划中，我们可以看到，东风Honda正在产品端不断发力，为消费者打造出更好开、更好用的产品。与此同时，在未来，东风Honda更把用户放在了核心位置。

例如此次的“本家DAY”，就代表着东风Honda全新用户品牌“本家”的发布。

这一用户品牌，我们可以理解为在新能源时代，东风Honda通过以数字化驱动、电动化转型，让每一款产品都能成为“家空间”的延续，并且在多个维度为“本家人”带来更多元的高价值服务，致力于构建用户共创新生态。

对此，笔者也注意到，东风Honda也在服务端进行了全方位的改进。

除了打造“喜悦空间”这一全新的东风Honda特约店，并且加速其落地外，东风Honda还带来了实打实的服务升级。例如在目前，东风Honda公布，将为消费者提供包含“全能管家”、“全速维保”、“全面透明”、“全优质保”、“全时守护”、“全心甄选”在内6大服务承诺，从而为消费者在整个用车周期内，提供东风Honda“家庭”一般的温馨守护。

结语：

在中国市场，东风Honda已经走过了20年的岁月。并且在这20年之中，东风Honda也收获了800万的销量纪录。对于一家合资车企而言，这一纪录值得纪念。与此同时，我们也看到，在征战中国市场的过程中，东风Honda也始终把消费者放在核心位置中，正是这种对消费者负责、满足消费者需求的态度，也使得东风Honda赢得了未来。毫无疑问，在东风Honda完成新能源转型之后，这家厂商也将更快地向下一个800万进发。