1.特斯拉上海超级工厂11月交付超8.2万辆,环比增长14%
12月4日,乘联会发布11月新能源车预估销量,数据显示特斯拉上海超级工厂11月交付了超8.2万辆电动车,环比增长14%。
2.上海超级工厂年全年总交付量已超85万辆,同比增长30%
截至目前,特斯拉超级上海工厂2023年前11个月累计交付量已达约85.4万辆,同比2022年大增超30%。特斯拉2023年第三季度财报显示,上海超级工厂年产能已提升到95万辆以上。生产制造是特斯拉的长期竞争优势。目前,上海超级工厂已实现95%以上的零部件本土化率,自动化率已达到95%以上,不到40秒就能下线一台车。
上海工厂制造的Model 3已经覆盖了除北美以外的其他所有全球市场,包括日本、韩国、澳大利亚、泰国、新加坡、新西兰以及欧洲的所有国家和地区;Model Y则主要覆盖除欧洲以及北美以外的市场。今年,中国制造的Model Y出口到了日本和韩国市场,在当地市场广受欢迎和好评。
3、特斯拉中国市场销量超52.7万辆,Model Y已提前锁定全年最畅销车型
截至目前,2023年特斯拉在中国的累积销量已超52.7万辆,超过2020年特斯拉在全球销量的总和。其中,Model Y是目前全球包括燃油车在内最畅销的车型,已提前锁定多国销冠。数据显示,Model Y在中国正持续热销中,11月第4周(11/20-11/26)单周交付量超1.3万辆,持续位居周销量榜首。
随着产品不断精进,特斯拉国内外销量持续走高,供不应求似乎已是常态。前段时间特斯拉已五次涨价,订单量仍居高不下。很多消费者抢着现在下单,过年前提新车。
4.特斯拉年底福利“梭哈”,最高可省超1.8万元!
距2023年收官仅剩1个月,为冲刺180万辆年销目标,特斯拉一把“梭哈”。11月28日,特斯拉中国宣布同时推出限时现车保险补贴和低息金融政策,最高可省超1.8万元!
特斯拉官网显示,年底前用户购买Model 3/Y后轮驱动版现车并完成交付,可享8000元限时保险补贴,数量有限先到先得;同时推出限时低息金融政策,年底前购买S3XY全系车型并提车,3年期、5年期优惠利率贷款方案年费率低至2.75%,最高可省约11500元。
对消费者来说,2023年最后一个月,是提走特斯拉最后的黄金窗口。2024年起,购置税补贴退坡,购入部分特斯拉车型还需缴纳约2000元至44000元不等的税额。这或许已是入手特斯拉最好的时机。
赵心童与腾势携手向前,欧洲任我闯荡!
以做大规模为目标,增程已被多个车企验证为有效。从 X9 到 G7 再到 MONA系列,小鹏会在增程领域完成从高到低的布局。
我跟你讲那辆腾势Z9GT底盘被磕到,电池包整个都漏出来 天啊,也太严重了吧,人没事吧? 人没事啊,已经出来拍照发朋友圈了……
前段时间我们做过一期关于比亚迪汉L以及兆瓦闪充技术的视频,当时评论区就有朋友质疑说这都是噱头。新技术嘛,有质疑都是正常的。但是有一句话说得好:战胜恐惧的好办法就是面对恐惧。比亚迪这回就选择直面质疑,让我们亲身体验兆瓦闪充技术
价格战打到今天,新势力活到现在的,其实拼的就是“护城河”。说直接点就是:如果你没有别人难以复制的商业壁垒,将会活得越来越难。从6月新势力们的销量表现来看,“护城河”之争开始在销量数据上直观显示出来。
蓝电E5 PLUS黄金右脚大赛,反向虚标竟成标配
试驾2025款钇为3:10万内纯电质感天花板
25款腾势D9迎来重磅OTA升级,新增云辇预瞄、AR脚踩感应开启滑门背门、无麦K歌等功能,并优化部分手机NFC车钥匙刷卡性能和音响音效,为用户持续创造新价值。
新能源车长得都差不多,搞半天是被风吹成了一个模样?
越野是“年轻、探索与热爱”的行动表达, 以音乐为媒,这种情绪将被无限放大。
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中国品牌海外开疆拓土窗口期其实很短,BYD巴西工厂用了15个月便完成了首车下线,看来选择在巴伊亚州,这个重要的工业、经济中心有完善的汽车产业链配套和成熟港口物流设施,还是很明智的,见证比亚迪又一历史时刻。
销量表现可见方程豹产品力与品牌力在市场的认可度,品牌势能不容小觑。
【E汽车】奇骏·荣誉上市,限时11.98万元起
小米YU7好不好?它当然好。但你要说买它行不行?我劝你好好考虑考虑。毕竟现在订单都已经排到了一年后,买个车等一年可不是谁都能接受的。
【E汽车】全新奥迪Q5L申报图曝光
提示大家:1.电池续航影响2.电池危害3.防止“滑水”4.控制车速和加速度5.维护雨刷 保持性能6.注意电控系统电脑7.主动关闭驾驶辅助8.避免下雨天雷雨天.
上半年销量377821台,同比增长16%,一汽丰田塑造“合资新力量”
刚买不到一年,主包的MONA就成了老款,关键新款M03 Max就贵了1万块!那新款车到底变了哪?作为老车主的我情绪是否稳定?看完这期节目你就知道了。
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