车评观察《车评社》

今年的车市真的不太寻常，不仅价格战愈演愈烈，打乱了不同车型级别、配置的界定，而且众多国产高端新能源的集体爆火，也在抢占着传统豪华品牌的市场份额，是什么原因，让车主们放弃德系豪华车呢？

我们不妨通过阿维塔12的表现来分析下，新车的售价为30.08万元-40.08万元，已经进入到了豪华品牌的核心区间，上市至今还不到一个月，阿维塔12的大定销量就突破了2万台，可见阿维塔12有多热销，且52%的车主为90后，近70%的车主选择了舒适套件，代表了年轻用户的全新购车标准。

更为夸张的是，随着订单的火爆，阿维塔门店的客流也持续飙升，为了积极响应需求，阿维塔还诚招车主加入志愿者领航员计划，入驻门店化身“领航员”，为新用户讲解新车配置、沟通购车计划等。连车主都心甘情愿代言，这在车圈可是前所未有的，阿维塔12究竟有哪些魔力呢？

颠覆设计美学的期待感

看脸的世界，颜值的重要性就不多说了，而且现在的新车基本都在像年轻化、运动化的方向发展，尤其是趋同化的设计，像封闭式前脸、隐藏式门把手等等，尽管可能足够协调、时髦，但往往很难满足对个性、惊喜的用户追求。

在这方面，阿维塔12是有优势的，不仅设计语言与阿维塔11一脉相承，保持了自己的家族化风格与调性，车尾部分还更加大胆创新，将尾窗几乎缩小到消失，刻画出了极致的车身流畅美感。同时，5020/1999/1460 ( 1450 ) mm的长宽高和3020mm的轴距，又保证了宽敞的乘坐空间。

实用、个性与创新，均获得了全面的体现，能够引领设计前沿，也一直是豪华品牌重要的内涵。

豪华科技全面领先BBA

如果说设计和颜值的颠覆，只能挑起消费者想了解的欲望，那么实际丰富的功能性与领先的科技技术，则是完全颠覆了使用体验，最终真正的将流量转化为订单数。

先说最直观的感受，阿维塔12采用了全新的内饰风格设计，拥有35.4英寸的4K全景巨幅宽屏和尺寸硕大的中控大屏，配合异形方向盘的方向盘设计，浓郁的科技氛围极具未来感。同时，再加上大量的皮质材料包裹、双50W的可升降无线快充、双零重力座椅、座椅按摩通风加热和智能光感变色前风挡+全景天幕等。

新车的豪华感与品质感，对比同级的E级、5系和A6L，在体感上已经拥有非常明显的优势，但在实际体验层面，阿维塔12对于不同的场景，还进行了全新的诠释，直接完成了不同的定义。

比如：在智能座舱上，阿维塔12搭载了基于Harmony OS 4开发的鸿蒙座舱，可兼容手机、Pad等智能终端的连接互通，甚至是与家里的扫地机器人等家用电器等关联，打通了人、车、家的全场景，且支持第三方App的海量应用下载，语音识别系统具备可见即可说、连续对话和方言识别等能力。

智能化功能的丰富程度，远超豪华品牌车型。我们可以想象一下，下班后，在路上可以通过车机安排家里的电器打扫卫生、煮粥，在路上还能个人账号互通获取相关新闻娱乐信息，甚至到家后，还可以看个电影再上楼。车不再是简单从A点到B点的交通工具，更是私密、个性的第三空间。

除此之外，在高阶智驾层面，阿维塔12也拥有天花板级别的表现，新车搭载了，华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，全系标配3颗隐藏式激光雷达，具备城区NCA和高速NCA能力。

车辆可根据导航从A点行驶到B点，过程中自行实现跟车、并道、躲避行人车辆、转弯等动作。从我们的实际体验来看，需要人来接管的次数相当有限，在拥堵的早晚高峰，“人车共驾”显然可以大幅降低驾驶的疲劳感。这样的能力，也是同级豪华车型所不具备的。

此外，阿维塔12还支持APA、RPA、AVP等丰富的辅助泊车功能，实际执行起来又快又顺，像极了驾驶经验丰富的老司机，在极窄车位还可使用遥控泊车。这些丰富的智能配置，不只是在炫技，也真实提升了我们日常用车的便利性，从而提供更加优质的出行感受。在使用层面，对于豪华的标准进行了重新定义。

硬件彻底解决续航与补能焦虑

动力方面其实不需要说太多，畅快的极速也是纯电车型的强项。阿维塔12四驱版车型搭载了HUAWEI DriveOne电驱系统，双电机最大功率425kW，最大扭矩650N·m，零百加速3.9秒。单电机版总功率230kW，最大扭矩370N·m，零百加速6.7秒。

我们可以类比一下，四驱版车型的加速表现，其实已经能够和AMG、M、RS等豪华的性能品牌相媲美了，两驱版车型也基本与豪华同级的高配车型持平，这些都是有价值感的。

同时，在看不见的地方，阿维塔12搭载了前双叉臂+后多连杆的悬挂形式，并配备了高性能空气悬架系统与高性能 CDC 动态悬架阻尼控制，华为iTRACK还可实现毫米级扭矩微调，从而根据不同的路况环境，带来更匹配的驾乘感受，兼顾操控与舒适的不同取向。

而配备上述硬件的豪华车型，售价往往要达到80万以上。

车评社觉得：更为关键的是，阿维塔12彻底解决了纯电的续航与补能焦虑，抹平了消费者的购买顾虑，新车全系标配750V全栈高压超充平台，配备容量为94.5kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为650km和700km，充电10分钟，即可续航400km；充电20分钟，电量可从30%充至80%。

按照我们日常每天30公里的出行半径计算，阿维塔12半个月充电一次即可，显然比油车加油更加方便。长途场景，考虑到工作和生活节奏，路程超过1000公里，大多数都会选择高铁或飞机出行，1000公里的长途基本是普通用户的长途驾驶极限，中间补能一次10分钟搞定，大幅缩短了补能时间。

车评观察

阿维塔12的优势，其实非常鲜明，依托长安汽车、华为、宁德时代各自优势赋能，新车拥有顶尖的设计、顶尖的科技和顶尖的三电硬件。并且根据年轻用户注重实际高级体验的需求，进行了真正全方位豪华科技的深度满足，在产品竞争力方面，全面领先同价位的豪华车等传统豪华品牌竞品。

特别是在推出重磅购车礼遇后，在11月10日至12月31日成功支付定金，用户可享受5000元定金抵扣15000元；首任车主终身三电质保；10000元个性化选配基金；首付15%起，全期限低息；赠送价值10000元的前排双零重力座椅等福利，进一步刺激了购买欲。