面面俱到 福特新领裕黑曜倾橙版坐稳大7座智能头牌

近几年，新能源车在网络上很火，并围绕“智能化”对燃油车一路“穷追猛打”，舆论战很是疯狂，什么“燃油时代的绝唱”、“燃油车最后一口气断了”等骇人词汇堂而皇之的摆了出来。

对比之下，燃油车却要沉默很多！然后，沉默是金，也是力量。燃油车用户们鲜少参与网络上的口水战、撕逼战，也缺乏饭圈化运营，他们只是“很简单的”、一如既往的坚持以真金白银的方式购车，表达着“沉默”的支持。

同时，燃油车也完全对得起用户的信任。比如，福特新领裕黑曜倾橙版背靠百年福特，在智能化这一新能源车引以为傲的领域一路突飞猛进，追赶超越，并以后来者居上的姿态引领同级车型的同时，也在设计、动力、配置等方面持续加码，彰显品质力量！

抛却喧哗、浮躁，用“沉默”书写品牌向上的传奇。在包括智能化，而不限于智能化的诸多领域，以创新与革新持续提升品牌产品力，这就是属于福特新领裕黑曜倾橙版“可持续”荣光！

软硬件皆出色 夯实智能驾驶基座

紧跟智能化潮流，聚焦黑科技，为广大用户提供扎实可靠的“四轮上的贴身保镖”，福特新领裕黑曜倾橙版在智能驾驶上紧抓用户痛点，在提升用户驾车便捷性与安全性上下足功夫，各类智驾功能一应俱全，且在实用、不花哨中成为用户眼中的“智能担当”。

该车所搭载的Co-Pilot 360?智行辅助驾驶系统拥有同级领先的20余项智行辅助配置，4大视觉辅助功能，助用户清晰辨识驾驶环境；8大主动介入功能，助用户从容应对复杂路况；8大预警功能，先用户一步预见危险并协助规避，铸造全方位的安全感。

通过该系统，福特新领裕黑曜倾橙版可全速域实现L2级智能驾驶，并可进行智能跟走、跟停、跟转向，车道居中及车道纠偏辅助等操作。

而在硬件配置上，福特新领裕黑曜倾橙版也在面面俱到的基础上，进行了进一步优化，进而祭出了四个全景摄像头、两个单目摄像头、十个前/后倒车雷达和一个毫米波雷达的完美配置，让20余项智能驾驶功能得到更高效的展现。

对比部分车型为了节约资金，减少硬件配置或采用低质量配置，导致智能驾驶“功能很丰满，操作很骨感”的情况，福特新领裕黑曜倾橙版则可让用户轻松做到如臂使指，游刃有余，尽享智能驾驶所带来的便捷。

强大实战能力 用户分享锦集

算力强大、配置齐全且高质量，让福特新领裕黑曜倾橙版智能驾驶可靠性极强，并轻松适应各大场景。为此，诸多用户也结合自身经历进行了分享与评价。

比如，该系统前瞻性预判能力很强，可妥善应对“鬼探头”和“开门杀”。

比如，在跟车行驶状态下刹停、起步、转向等动作设计，机敏且柔和平顺，起步和刹停不突兀，不会出现抛甩。

比如，开启导航后，车辆会在出匝道前进行计算，如果没有在最外车道，车辆会自动找机会并到右侧车道，进入匝道。

比如，在变道中，我们可以同时踩油门和打方向盘介入变道操作，系统结束后自动恢复接管，不会出现人车抢方向盘的情况。

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而事实上，此前，福特汽车的工程师曾利用车载雷达和摄像头系统技术对搭载Co－Pilot™360智能驾驶辅助系统的车型进行了约104万公里的驾驶测试，测试结果也令人满意。这也一定程度上佐证了该系统的可靠性。

更多户外出行场景解读 一切皆为便捷而生

福特新领裕黑曜倾橙版20余项智行辅助配置“一个都不多余”，每一个都可针对用户不同驾车场景陪伴用户尽享便捷驾车每一刻。这种从用户上车到下车的全流程陪伴，凸显该车在智能驾驶领域的专精与领先，也展现了其对用户的满满诚意。

驱车出发，走在交通拥堵的市区，福特新领裕黑曜倾橙版可自动跟车，让车主放松双脚，尽显从容；驶上高速路，车道保持辅助功能发挥作用，确保用户一路畅行；抵达目的地，APA全自动泊车辅助功能则更是让用户化身泊车能手，轻松找车位，轻松泊车，一步到位。

除此之外，与很多20万级SUV的ACC智能自适应巡航控制系统只能在车速30公里每小时才能启动不同，福特新领裕黑曜倾橙版的ACC则是“全速”的，这就意味着该车不管是在城区缓慢行驶，还是在高速路奔驰，均可自如地跟随前车的刹车和加速。

另外，AEB自动紧急刹车系统可在前方出现障碍物或前车急刹车时提醒车主或自动刹车，确保用户安全。BLIS盲区监测系统则形同“第二双眼睛”，在盲区出现车辆或者障碍物（危及到自身车辆）时，给予用户提醒。外加LDW车道偏离预警系统、360度全景高清影像等，福特新领裕黑曜倾橙版在智能驾驶上堪称面面俱到。

虽为燃油车，智能驾驶一样行，这就是福特新领裕黑曜倾橙版。当然，在智能驾驶出类拔萃的同时，该车在设计、空间以及驾乘舒适度上也既有保障，让人怎能不爱它。