比亚迪元PLUS的单月销量基本维持在2万台以上，在10月份，更是卖出去了30615台，刚刚出炉的11月销量为29402台，可见它的受欢迎程度。
在海外，比亚迪元PLUS叫ATTO3，在新西兰、新加坡和以色列等国，均名列该国纯电动车销量冠军。在国内售价13.58-16.38万元人民币的元PLUS，在国外价格不菲，例如在新加坡，比亚迪ATTO3售价17.9万新加坡元，相当于85万元人民币，妥妥的豪华车价格了。
这台如此受关注的SUV到底怎么样，适不适合你呢？我们来了解一下。
说6点，有优点有缺点。
比亚迪元PLUS，3优点3缺点。
第一， 设计新颖。
外观造型流畅。内饰很有设计感，比如空调出风口的灵感来自哑铃盘，电子挡杆就像是拉力器，车门开关神似握力器，还有门板处的“琴弦”等等，各种细节精致而又新奇，兼具设计感与美感。
第二， 动力不错。
元PLUS是一款纯电动车，搭载前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速时间为7.3秒，对于一台入门级的紧凑型SUV来说，这样的动力真不错。采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。而且，它使用刀片电池，安全性比较出色。纯电续航有两种：430km和510km。
第三， 空间比较大。
元PLUS的长宽高尺寸分别是4455x1875x1615mm，轴距达到2720mm，很多车主都对后排空间给予好评。
说完优点说缺点。
第四， 入门版配置比较一般。
两款入门车型（售价13.58万元的430km领先型和售价14.58万元的510km领先型）没有L2级驾驶辅助系统、可开启全景天窗等，而且副驾驶座椅只是手动调节。顶配才有座椅加热通风功能。
第五， 隔音一般，特别是高速的时候胎噪风噪比较大。
第六， 高速续航不尽如人意。
有一些430km车型的车主反映，开空调上高速，续航大多在230-250km这一区间，甚至300km都没有。
当然一分钱一分货，这个级别和这个价格来说，元PLUS达到了应有的水平。
每台车都有优缺点，如果你喜欢它的优点，也能接受它的缺点的话，选它就对了。
看了比亚迪元PLUS的优缺点，你觉得它值得入手吗？
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