银河E8将于明年1月上市，首批展车已到达！

过去大家常常说：得中型轿车，得天下。毫无疑问，B级轿车市场从来都是真刀真枪的肉搏战。随着新能源渗透率的不断提高、消费心理的改变，B级车的市场地位依旧不减，豪华品牌、合资品牌、中国品牌均推出重磅新能源B级车。

在前段时间的广州车展上，“中国新一代纯电旗舰”吉利银河E8首次公开亮相，成为本届广州车展最具人气的“顶流新车”。

而最近麻辣车事了解到这款车将于2024年1月正式上市，可以说是节前B级车市场最重磅的“王炸”消息。

为什么银河E8还未上市就能在市场上得到如此大的反响？

基于SEA架构打造，这才是旗舰该有的样子

纵观当下热销的B级纯电轿车，会发现大多数要么是油改电产品，要么采用非车规级芯片等过时配置……可以说，目前主流纯电B级车市场没有让人眼前一亮的新车，更没有旗舰产品。

而作为吉利历时5年，投入200亿元的SEA架构，已赋能路特斯、沃尔沃、极星、极氪、Smart、极越、吉利等近10个品牌。只有“旗舰级”的原生智能纯电架构，才能打造“纯电旗舰”。吉利银河E8就是吉利银河品牌基于SEA架构开发的首款主流纯电轿车。

在汽车总电量不变的情况下，风阻越低，电耗越小、续航越长、噪音越小，降低汽车风阻可以显著提升续航里程。

纵观目前市场在售的主流车型，传统燃油轿车的风阻系数集中在在0.28-0.40之间，纯电动SUV风阻系数集中在0.24-0.30之间，纯电动轿车的风阻系数集中在0.21-0.24 之间。0.2风阻系数是当前的分水岭，吉利银河E8达到了0.199 ，可以说是当前同级最低风阻系数之一，处于行业第一梯队。

值得一提的是，在全球知名汽车媒体“KM77”的测评中，吉利银河E8以82km/h的时速顺利通过麋鹿测试，这一成绩超过了保时捷Taycan与奔驰EQE，甚至好于保时捷911、奔驰SL AMG等一众超跑车型。

在性能配置上，银河E8也是直接把配置拉满，800V极速闪充、高性能SiC碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架，每一样都让人心动，3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径都给人惊喜，再加上星睿智算中心“虚实结合”的操稳平顺性调教体系，银河E8完美实现了卓越性能与舒适驾乘于一体。

而在续航与补能这些电动车用户必然关心的一环，银河E8也是轻而易举地“俘获”着用户的芳心。得益于全球量产0.199超低风阻设计，吉利银河E8无须高成本的大电池，也能实现665km的超长续航。同时，得益于800V极速闪充技术加持，吉利银河E8可实现充电5分钟续航180km，无需等待太久就可以出发。

一流智能化不仅仅是屏幕大

回过头来看吉利银河系列的每一款产品，都给我们带来了惊喜，不论是从设计、智能、科技、舒适都在向上做突破，目前吉利银河L7月销量连续破万，市场验证一定是品牌最好的正向反馈。

银河L6和银河L7系列大家都很熟悉，设计上有着家族化的设计语言，也有自身的独特之处，而银河E8采用“涟漪美学”全新设计语言，拥有十分炫酷的光之涟漪·律动格栅，也是目前全球首个量产的一体式发光前脸。

同时作为市场上唯一一款车长超5米的B级纯电轿车，银河E8车身尺寸5010*1920*1465mm，轴距2925mm，尽管吉利银河E8车长已经超过了5米，但它还继续“谦虚”地称自己为B级车，车身够大，线条够舒展。

除了好开、好看，吉利银河E8更加智能。全球量产最宽、最薄、清晰度最高的45英寸8K无界智慧大屏，加上全球顶流AI算力达30TOPS的高通骁龙8295芯片，让吉利银河E8的座舱体验起步即是天花板。同时，吉利银河E8还拥有行业最强的全场景AI智能语音交互， 0.25s即可极速响应，全场景免唤醒，全页面可见即可说。

多个城市展车已到！

整体看来，吉利银河E8不论是内外设计，还是动力与续航水平上，都算是现阶段国产同级车型中难得一见的了。

目前，吉利银河E8首批展车已陆续运抵上海、杭州、北京、广州等全国20个城市共105家展厅，全国其他城市展车也在相继运送中。用户即日起，可至当地吉利银河展厅预约品鉴E8，感受“中国新一代纯电旗舰”所带来的价值巅峰体验。