随着汽车市场内卷化加剧,合资品牌也加入了激烈的战局,尤其在紧凑型轿车市场,曾经轩逸、朗逸、卡罗拉斗得难分难解,但依然有那么一款车型凭借独特的产品特性在市场中占得一席之位,那就是2023款昂克赛拉。
如今竞争更为激烈的市场中,2023款昂克赛拉还能否给我们带来惊喜呢?轱辘哥认为答案是肯定的,毕竟作为一款9.99万元起的2.0L自吸运动轿车,2023款昂克赛拉可以称得上是同级驾趣天花板了。这一次,轱辘哥来到珠海国际赛车场,跟大家聊聊2023款昂克赛拉的赛道驾驶表现。
流水的极简风,铁打的魂动设计
如果要用一个词来总结这一代马3的外观,那应该是“高级感”。如今新能源时代,车型设计时越来越激进,越来越简约时尚。但直到现在来看,2023款昂克赛拉的“魂动”设计至今依然是领先时代的,完全不显得过时。
这是因为在运动感的营造上,2023款昂克赛拉并没有利用太多的锋利线条,反而是减少不必要的线条,并将整个前脸都往下压。与其说是普通家轿的“跑车化”,不如说是跑车的“家轿化”,具有立体美感的视觉冲击则由此而来。
侧面设计没有过多的元素,但保留了最纯粹的简约运动风格,很容易被车身侧面的曲面所吸引住。
另外后备厢和后车门看起来比较短,整体风格非常紧凑动感。尾部经典的圆灯设计和简约的线条依然存在。
值得一提的是内饰方面,众所周知,马自达一直对驾驶有着狂热的执着,所以即便在如今车载大屏满天飞的时代,2023款昂克赛拉的内饰依然是遵循一切以驾驶为目的设计,细握环方向盘,经典的三圆仪表盘,内饰的各大板块更加紧凑,这样尽可能方便驾驶者将视线聚焦在一处,在一定程度上提高了驾驶安全性。
看的出来无论是外观还是内饰的设计上,2023款昂克赛拉在各大功能方面更以驾驶者为中心,时刻提醒你这是一台供你操控的车。
赛道主场,人马合一
作为一款以操控著称的车型,赛道才是2023款昂克赛拉的主场。
紧凑的车身,灵活的转向,在赛道上游走,真正地做到“人马合一”。就算以较快的速度入弯,马自达独有的GVC PLUS系统也会帮助车辆分配轮间扭矩,抑制车身侧倾。这种灵活轻松的驾驶感受很难在其他同级别车型找到。
悬架表现方面,轱辘哥认为2023款昂克赛拉在舒适性方面是有进步的。新车的后扭力梁悬架其实应该叫SEB蝶形仿生后悬架。在急速过弯时,后悬架能够将车辆的重心偏移控制在适当范围内,所以在能够感觉得到这台车的极限非常高,过弯速度达到80km/h也不会有太过明显的推头感,加上GVC系统的助力,简直是指哪打哪。
2023款昂克赛拉采用2.0L SKYACTIV-G发动机和6速手自一体变速箱的组合。在深踩油门时,发动机的动力输出非常精准且线性,完全听从脚的使唤。
不过,由于自然吸气发动机的机械设计原因,在驾驶时很难感受到涡轮增压发动机介入的明显推背感,但在赛道上整体出弯提速的阶段非常线性,一气呵成基本感觉不到没有吃力感。
而且值得称赞的是,马自达这款2.0L发动机的动力储备还是比较充沛的,直线加速阶段能始终感觉到动力能持续输出。
另外2023款昂克赛拉的NVH性能一直很用功,胎噪和风噪都有被很好的抑制。在深踩油门时,车内只有发动机舱传来的声音,这种声音不仅不会感到烦躁,反而更能实时感受整车的工况,驾驶者也更能感受驾驶的乐趣。
精准的转向、坚韧的底盘,再到平顺的动力输出,其实不用上赛道,就算是日常走街,你也能很容易读懂2023款昂克赛拉所说的“人马合一”到底是怎么回事。
轱辘哥说:
汽车市场一直都需要像马自达这样的品牌,有无比精准的定位,不讨好所有人,全力以赴打造产品和口碑,做单一领域的天花板。所以哪怕在如今电动化时代,马自达的品牌韧性依然坚实,粉丝基础依然坚挺。加上现在2023款昂克赛拉的价格也极具性价比和吸引力,是当下为数不多保留了燃油车时代驾控精髓的纯燃油车。(ZW)
公共停车场收费虽然已成常态,但是否要收费一直存在争议,今天就来盘一盘!
【开箱】“沙发厂”百万级大单品,东风日产AI零压云毯座椅
大众“破釜沉舟”!曾卖15.86万的颜值SUV,如今只卖6.5万!
奇瑞i Car V23车主实话实说:我买这款车的几个理由
领克的车好开,我相信凡是体验过的朋友,都会有心得,尤其是EM-P车型,动力强、油耗低、多种工况性能稳定,再加上高质感的操控基因,是插电式混动车中不可多得的全能型。领克EM-P为何能实现如此性能?走进这个“秘密基地”里走马观花地看一下。
thinkplus小彩盒智能触屏蓝牙耳机,颜值实力双开挂
25万内最强华为系SUV
比亚迪天神之眼迎来了目前最大规模的OTA升级,覆盖全系天神之眼,加入了可变变道策略、可变驾驶风格、绕行能力强化、道路掉头功能和车道领航辅助优化,今天就来带大家试驾体验一下这些新功能效果如何。
试驾岚图FREE+ “岚擎模式”+华为智驾=双重“上头”
为了买车跑西安?比亚迪F3/S6到手了,路费堪比车价
12.98万就能买一台续航550km的中型SUV你敢信?关键它还是合资品牌!对于丰田来说,bZ5绝对是寄予厚望的翻身之作,不光价格够低,配置还直接拉满,想要的续航、高阶辅助驾驶等等,这些统统跟你配齐,就问你这个价格心不心动?
9.19万拿下2.0T+8AT,这款SUV让合资车颜面无存,油车终于逆袭
静享清凉净风!宫菱循环扇:死磕“五大飓风黑科技”+母婴级降尘
从成都“浴缸”,到雪山皇冠。
把“百万级大沙发”搬回家!东风日产N7同款AI零压云毯座椅开箱
探店哈弗猛龙燃油版13.69万起!2.0T+四驱+差速锁全系标配真香!
我帮比亚迪造了一辆Ultra
国产新势力6月销量风云:小米高歌,零跑猛进,蔚小理各自犯难
东风日产天演架构下首款纯电轿车N7上市,搭载AI零压云毯座椅,将智能化舒适体验推向新的高度!正是体验过东风日产N7的座椅后,用户呼声便纷至沓来:“这么好的座椅,能不能搬到办公室或者家里使用?”
六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。