对广大车主来说,油价的波动总是牵动他们的心,而油价经常是跌得少涨得多,让不少车主开车出门时候都得盯着仪表盘上的油耗数据,不敢随意踩油门。
相较于燃油SUV,电混SUV的油耗表现更占优势,但电混SUV价格不低,拿合资紧凑型电混SUV来说,售价20万以上是常规操作。
不过,紧凑型电混SUV皓瀚·马赫电混DH-i,9.99万元起售,直接拉低了电混SUV的门槛。
那么,皓瀚·马赫电混DH-i售价亲民,产品力又如何呢?
省油强动力,底盘滤震更舒适
为了省油,皓瀚·马赫电混DH-i花了不少心思,融合了功率分流+多挡串并联这两种混动形式,进行取长补短,再结合i-Mode能量管理系统和4挡智能混动变速箱,这款电混SUV可以衍生出多达26种工作模式。
可以说,从技术层面和混动系统构成来看,皓瀚·马赫电混DH-i有一定的优势,那它实际油耗表现如何?用车成本能否给用户带来惊喜呢?
综合油耗4.2L/100km,这就是皓瀚·马赫电混DH-i交出的答卷。
按照现在的油价计算,皓瀚·马赫电混DH-i的百公里油费成本仅为33元左右,如果用户每月行驶里程是1500km,那每月的油费只要500元左右,对比同价位的紧凑型SUV,确实省了不少。
而且假如用户是以城市通勤代步为主,那用户每个月加一次油就够了;上下班时候遇到堵车路况,走走停停时候,用户也不用担心油耗过高,一定程度上也能摆脱“油价恐惧症”。
并且皓瀚·马赫电混DH-i的低油耗并不是以牺牲动力为前提,这款电混SUV的动力性能反而比较强劲,最大输出功率215kW,峰值扭矩达到了565N·m,零百加速仅需6秒,对比同级别其他车型,有一定优势。
在实际驾驶过程中,皓瀚·马赫电混DH-i的平顺性也比较好,换挡时候几乎没有顿挫感,结合良好的底盘调校,可以比较充分地过滤路面细碎的振动,确保驾乘舒适性。
高辨识外观,开皓瀚,更加分
聊完了皓瀚·马赫电混DH-i的动态表现,我们再来看看这款电混SUV的静态表现。
首先,我们看看这款电混SUV的颜值,毕竟“看人先看脸,买车先看颜”。
有一说一,皓瀚·马赫电混DH-i的外观造型颇具张力,全新繁星数字化设计样式点缀的倒梯形前进气格栅具有较高的辨识度。
消费者还可以选择“星轨”样式前格栅,再加上前脸底部的“星空之眸”A字灯,看起来比较新颖。
同时这款SUV的车侧线条舒展,熏黑车顶呈下滑态势,并有18英寸、19英寸和20英寸三种轮圈尺寸可选。
内饰部分,皓瀚·马赫电混DH-i的整体设计风格清新、明快,做工细致,用料比较讲究,并搭载了10.25英寸液晶仪表+13.2英寸触控液晶屏,其中中控屏的分辨率达到了1920*1440,画面效果清晰细腻,科技感较强。
配置同级领先,空间宽敞,人多不用挤
现在的消费者,除了对车辆颜值有高要求,在这个互联时代,消费者对车辆的智能配置表现也有较高的期待。
在智能配置上,皓瀚·马赫电混DH-i不仅搭载了尺寸给力的中控大屏,还搭载了WindLink OS 智能系统:在实际体验中,这套系统操作流畅性较高,UI界面布局合理,学习成本较低。
并且WindLink OS 智能系统的语音交互系统支持可见即可说;一次唤醒,多次对话等功能,用户在使用中说出“发微信给某某”,页面就会跳转到聊天界面并开始录音,用户说完内容后,点击发送或者说“发送”后,语音就会发出。
与此同时,皓瀚·马赫电混DH-i还搭载了i-Drive智能安全系统,支持车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别以及540°全景影像等安全驾辅功能,可以减轻驾驶者的驾驶压力,提升行车安全性。
还值得一提的是,皓瀚·马赫电混DH-i的空间表现也比较给力,长/宽/高分别为4650/1905/1630mm,轴距达到了2775mm,同时空间规划比较合理,这使得这款混动SUV的前后排空间都比较宽敞,车内搭载的运动座椅还可以提供不错的支撑性,在驾驶者激烈驾驶车辆时候提供更多的坐姿支持。
结束语
综合油耗4.2L/100km,皓瀚·马赫电混DH-i确实可以帮助用户捂紧钱袋子,而且这款混动SUV的动力性能比较澎湃,驾控质感达到了较高水准。再加上皓瀚·马赫电混DH-i在空间、智能配置等方面都有不错的表现,结合它的售价来看,整体质价比的确比较高。
另外,东风风神品牌还给出了0首付3年0息,至高15000元金融贴息;不限品牌,至高10000元置换补贴以及5年免费基础服务+车联网服务流量+蓝牙钥匙等在内的政策支持(详情咨询当地经销商),诚意满满。
那么,如果手持10万元左右预算,你会考虑皓瀚·马赫电混DH-i吗?
海豹06DM-i旅行版上市了,10.98万元起的价格很有吸引力,而且最低配车型都配冰箱了,哪款配置版本性价比最高,一起来看看。
奇瑞最近动作不小,7月8日的“鉴真章”2025风云之夜暨风云A9L全球上市发布会,宣布风云序列直接升格成独立品牌,和奇瑞、捷途并列。
续航超1500km的三电机真四驱,试驾2025款捷途山海T1
今天我们来到泊士联探店几款特别接地气的车型,哈弗H9、猛龙、枭龙,光听名字都觉得带劲。
那些在中国市场仍保持增长的外资品牌都做对了什么呢?
“硬通货”玛莎拉蒂价格“高台跳水”,捡漏是抓住“机遇之手”还是陷入套牢“泥沼”?
比亚迪兜底媲美L4级智能泊车?有什么附加条件吗?
暑假全家出游,选对车才叫真享受!东风奕派eπ008五座版——专为解决你的暑期出行难题而来
提起旗舰豪华SUV产品,小伙伴们会首先想起一大票海外品牌车型。那么身为中国品牌的极氪,有没有能力打造出一款同样顶级的SUV?看完视频你或许会有答案~
一口价8.98万起 价格实惠配置够用 日产逍客值得入手
预售价10.58万起 对标秦PLUS EV 零跑B01值得“种草”吗?
宜商宜家,探店传祺向往M8,有何出彩点
广汽传祺的单月销量又下滑了。 6月份销量28832台,相比去年同期,下滑了12.05%。 事实上,这已经是广汽传祺的单月销量连续5个月同比下滑了。这对于广汽集团正在开展的番禺行动来说,难说顺利。
当时代抛弃你的时候,真的是一个招呼都不打。
25万区间买SUV,华为和小米都有狠货,这次我们来比比看阿维塔07和小米YU7
沃尔沃EX60和极星7基于SPA2/SEA架构,技术共享但定位不同:EX60对标Model Y,极星7瞄准高端跨界市场。然而,沃尔沃电动化节奏缓慢,EX90拖延上市,EX60仍处规划阶段,面临市场质疑。极星7虽计划较晚,但执行力更胜一筹。
随着新能源补贴的逐渐退坡,电动车该不该交,怎么交购置税的问题也逐渐被提了出来。
没有自己车标的品牌永远给人感觉都是杂牌。 经过一年多时间的等待,享界品牌的LOGO来了。 享界把车标换成了家族式六边形盾牌标,光看这标就很有讲究。
星途星纪元ET对比理想L6,有4个方面的优势: 1、价格更低; 2、安全性可靠案例更多; 3、动力更好; 4、续航更好。
豪华品牌与传统合资同价对决?凯迪拉克XT4对比大众途观L PRO,让你看看豪华品牌不但给的更多,设计也更独特...