2023年11月的汽车详细销量数据已出炉,作为家用车最热车型的SUV,其销量排名是最值得解读的。
下面先来看不区分车辆价格、尺寸等级和发动机类型的综合排名:
Model Y,49877辆
元PLUS,30751辆
宋PLUS DM-i,23854辆
哈弗H6,23291辆
AION Y,22355辆
星越L,22207辆
宋Pro DM-i,20317辆
锋兰达,20044辆
长安CS75 PLUS,18494辆
RAV4荣放,17486辆
特斯拉Model Y是本月SUV车型销量第一名,相比10月份的销量增长了23524辆,由此可见特斯拉的逆向涨价操作还是很有些作用的;所以12月份是否还会有价格调整就只有拭目以待了,或许特斯拉能搞出更神奇的操作。
第二到七辆车均为自主品牌的主流车,长安CS75 PLUS的销量有所下滑,传统合资品牌阵营只有广汽丰田锋兰达和一汽丰田汉兰达上榜,本田、日产两大品牌均已掉落前十榜。
从综合榜来看自主品牌SUV似乎还是定位偏低,主要依靠主流车稳定销量,可是具体到中端车的范围内,其实自主品牌依旧有不错的表现;咱们再来看一看中端、中型SUV的前十名,这些车很有意思。
途观L,16617辆
探岳,10276辆
唐DM,8951辆
唐EV,1657辆
领克08 EM-P,10019辆
红旗HS5,8917辆
小鹏G6,8750辆
零跑C11,7856辆
深蓝S7,7586辆
汉兰达,6413辆
昂科威,6355辆
中端、中型合资汽车销量最高的品牌还是大众汽车,传统品牌看来依旧有很大的市场空间,日系品牌的同级车只有汉兰达销量尚可,别克昂科威系列也依靠以价换量模式稳住了占有率。
但是在中端、中型车的综合排名里,自主品牌的车子有六辆,其中只有唐系列、红旗HS5的优惠幅度较大,其他车型的价格是比较稳的;所以不能小看自主品牌,尤其是不能小看这些年轻的新品牌。
最后再来看一看高端、中大型和大型SUV的同期排行榜,汽车总是定位越高则尺寸越大,所以在高端车的价格区间里不再看那些尺寸小的选项;门槛价格定在30万元以上,起售价低于30万的车子不再列表范围内。
理想L7,16599辆
理想L8,12476辆
理想L9,11955辆
宝马X5,6885辆
坦克500 Hi4-T,4191辆(越野车)
燃油版339辆
凯迪拉克XT6,2069辆
阿维塔11,1894辆
福特探险者,1777辆
蔚来ES8,1658辆
奔驰EQE,1081辆
在这十台车里只有理想L9是大型SUV,其他九台均为中大型车;而具体到大型高端车的话,国产汽车和合资汽车阵营里只有国产汽车上榜,第一名是理想L9,第二名是销量为408辆的仰望U8,第四、五名是红旗E-HS9和红旗LS7,分别为380、14辆,其中售价最高的是红旗LS7,价格为136.58-146.58万元。
由此可见目前真正的高端SUV阵营里的强者并非传统合资品牌,而是新兴的自主新势力品牌,其中表现最抢眼的还是理想汽车;坦克汽车自然还是越野车阵营中的一枝独秀;阿维塔和蔚来汽车表现不错,不过宝马汽车的实力也不容小觑,只是奔驰汽车的表现一般,奥迪合资产品线里缺少这样的选项。
看来自主品牌和合资汽车的竞争就快分出丰富,不过最佳局面或是分庭抗礼,否则胜出的不论是哪一方都将可能更任性的改建价格模型。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
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