F1 宣布加入 FIA 以及 Extreme H 的行列，针对氢能源动力赛事的推广，共同成立相关研发小组，希望能更进一步对于氢能源动力架构的赛事运用，甚至于之后在日常实用性上的普及有所助益。这并不意味着 F1 会推出氢能源赛车系列赛事，F1 目前规划在 2026 年时全面采用永续燃料，目标 2030 年时零碳排，展现赛车运动也能够永续环保的可行性。
赛车运动事实上一直具备着一定的前瞻性，在赛车战驹上使用的部分科技，很可能后续就会运用在一般车款上，虽然并不是所有赛事科技都如此，此外，透过严苛赛事竞争能更进一步证明产品耐用性。随着替代能源发展，不仅出现了纯电赛事，永续燃料也逐步导入现今赛车运动上，在当前许多赛事中已经开始运用。
在 2019 年开始发展的 Extreme E，乃是以电动车进行越野赛事的赛事规划，在 2023 年时 Extreme E 与 FIA 达成协议，并规划在 2025 年时推出 Extreme H 锦标赛，名称上的改变就会发现，Extreme H 锦标赛锁定的是氢能源赛车；随着 F1 的加入，则是更进一步有助于赛事推广。
至于 F1 加入 FIA 与 Extreme H 将组成的研发小组，其实并非意味着 F1 将会推出氢能源系列赛事，或者是 F1 将改为氢能源战力，因为 F1 目前自己所推广的，主要是永续燃料，也就是再生乙醇的运用，未来目标更是全面使用永续燃料，更进一步降低燃油的消耗使用。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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