搭载“新三电”3.57秒破百 新款福特电马上市 售23.98万元起

在通往新能源的道路上，福特选择了一个奇怪的方向，将经典跑车Mustang改造成纯电轿跑SUV，作为首款纯电车型推向中国市场。要知道这款跑车虽然在美国家喻户晓，但在中国却非常罕见，没有多少市场和名气。结果可想而知，纯电Mustang Mach-E在 11月仅卖出136辆，今年1-11月也仅卖出1760辆。

不过新车还是如约而至，12月10日，2024款福特电马Mustang Mach-E正式上市，新车共推出5款配置车型，官方的指导价为23.98-35.98万元，相较老款车型多了2款，价格也进行了下调，看来福特准备在电马上发力了。

作为年度改款车型，新款福特电马的外观与老款基本保持不变，延续了“鲨鱼鼻”的前脸设计，多边形格栅内部采用封闭式黑色面板装饰，中间嵌入Mustang奔马车标，两侧搭配犀利前大灯，带来强烈的运动气息。

侧面来看，新车采用了轿跑SUV的设计，配备大溜背造型，加上大量外鼓的线条，极具肌肉感和运动气质。尾部的设计也很有型，搭载了三柱造型的LED尾灯，带有流水转向效果，增加了科技感。

尺寸方面，福特电马定位中型SUV，其长宽高分别为4730/1886/1621mm，轴距为2984mm，超长的轴距使得其前后悬非常短，能有效地增加车内乘坐空间，后备箱的容积也达到了518-1385L，实用性很强。

内饰部分，新车的风格仍然偏向运动，但有了10.2英寸全液晶仪表和15.5英寸悬浮式中控屏的加入，又多了几分科技感。智能化配置方面，新款福特电马搭载了高通骁龙8155芯片和SYNC®+2.0智行互联系统，新增无线CarPlay功能，满足用户智能互联需求。

此外，新车全系标配BlueCruise蓝智驾1.2系统，拥有20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助功能，新增车道内智能规避辅助和转向灯变道辅助，提升了安全性，也能有效缓解驾驶疲劳和紧张。

动力方面，新款福特电马首次搭载全新自研“1T40”三合一电驱系统，新增与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，仍然提供单电机和双电机两种版本。其中单电机车型又有198kW和210kW两种功率，对应CLTC续航里程分别为609km和700km；双电机GT车型最大功率为359kW，最大扭矩860Nm，零百加速由3.65秒提升至3.57秒，性能强劲，不输特斯拉Model Y（3.7秒），CLTC续航里程为504km。

作为拥有跑车血统的纯电SUV，福特电马采用专业赛道模拟器进行调教，拥有近50:50前后悬架重量比，带来更精准的转向和操控性能。此外新车搭配铝合金悬架和多处超高强度钢车身材质，底盘和悬架都进行了专门调校，提供细语、入胜、不羁三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验和乐趣，纯正的美式风格，对于喜欢驾驶操控的用户来说是个不错的选择。