估计今年大众汽车没想到自己会过的这么难，在新能源时代，无论是大众的燃油车还是新能源汽车都不在吃香了，而大众以前引以为傲的大众情怀也在逐渐的消退，这也让一汽大众和上汽大众的销量大幅下滑，尤其是一汽大众的销量甚至被比亚迪超越之后也被吉利汽车超越了。
咱们来看一下乘联会公布的11月份的销量数据，比亚迪依然是傲视群雄断崖式的领先，甚至批发量比一汽大众和上汽大众的总和都多，这有点让大众坐不住了。
当然实际上最让咱们消费者惊喜的是吉利汽车11月份也将一汽大众拉下马了，乘联会公布的数据显示无论是零售销量还是批发销量吉利汽车都超越了一汽大众，在吉利多品牌全面开花的情况下一汽大众也有点招架不住，以后见了吉利也得叫一声哥哥了。
所以这也难怪一汽大众和上汽大众12月份会进行大降价，因为以前都是第一的位置，现在都跌到第三了，整不好第三的位置也快保不住了。不要觉得大众价格大降是昙花一现，或许以后这将成为一种常态！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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