主力车型均无现金优惠！马自达终端价格为何如此坚挺？

随着2023年元旦的临近，各大车企纷纷搞起了“年终促销”，向来价格坚挺的长安马自达会不会是个例外呢？今天，圈哥就来《壹探究竟》，看看每款车型具体优惠究竟如何？以及在售车型都有啥亮点？

马自达3昂克赛拉：最后的自吸

次世代马自达 3昂克赛拉自上市以来，凭借其非凡的设计和卓越的性能，赢得了众多消费者的喜爱。它也是最能代表马自达人马一体精神的产品之一，为驾驶者提供了极富乐趣的驾驶体验。而目前比较离谱的点在于，新车的起步价已经杀入8.99万元，而操控体验更好的2.0L车型起步价也仅仅9.99万元。虽然目前没有现金优惠，仅有厂家金融贴息，但这个价格，还需要优惠吗？

它虽然是纯燃油车型，但5.8L的工信部油耗相比秦PLUS DM-i其实也没高多少，但要论操控感好和底盘质感，它则要强出许多，更别提30%高强度钢（屈服强度980兆帕以上）的使用所带来的同级顶尖车身强度以及安全性，这么看它算不算遥遥领先？况且魂动设计即使在目前看来，依然有着一股纯粹之美，如果你想抓住内燃机原始操控质感的尾巴，它就是你在10万元级的最佳选择。

CX-50行也：最高优惠近2万元

马自达CX-50行也这款车型拥有宽敞的内部空间和先进的科技配置，还有一股独特的户外山系气质，非常适合时下流行的轻越野需求。而且新车15.98万元的起售价本已经足够劲爆了，再配上它超2.8米的超长轴距，以及近4.8米几乎是中型SUV的尺寸来看，性价比就更高了。这还没算它同级最大的2.5L排量可变缸发动机、1100km续航以及58.9%高强度钢（屈服强度980兆帕以上）等优势。

这还没完，除了空间尺寸大、价格实惠外，其实新车还有一定终端优惠。比如同品牌车型有8000元置换补贴，非马自达同品牌车型置换也有6000元置换补贴。同时，2.0L和2.5L入门款车型还有1万元的购置税补贴，结合悦马星空小程序1元抵扣交强险的活动，最高终端优惠近2万元，这意味着入门版车型落地价应该能控制在16万元以内，大家觉得这性价比咋样？

CX-5：12.58万元起的它全是优点

马自达CX-5向来以卓越的操控性和燃油经济性著称。这款紧凑型SUV拥有优雅的设计和舒适的内部空间，无论是城市驾驶还是越野冒险，都能轻松应对。但是此前2021款的车型起步价就高达17.98万元，虽然在当时也算是日系紧凑级SUV的“合理”起步价，但以现在车市的内卷度来看，近18万元的起售价只能说打扰了。

好在18万元起的马自达CX-5已成过去式，目前2024款马自达CX-5的售价仅为12.58-19.78万元。不到14万元的落地价，你就能获得2.0L+6AT这套内同级唯一的可靠动力总成。实用度方面，2700mm轴距带来的空间满足家用完全足够，并且大家可以看到CX-5的后门开启角度非常大，接近90度，上下车很方便。结合12.58万元的起售价加上3000元置换补贴来看，真是哪哪都是优点！

CX-30：燃油精品小车

最后，马自达CX-30也得露个脸。作为一款小型SUV，CX-30拥有灵活的空间布局和先进的科技配置，以及同级几乎最强的操控体验。如果你是自吸发动机的忠实拥趸，但又并不想要一台大车，那这几乎是你同级唯一的选择。而且截至年底，购买CX-30指定车型还可享六项主动安全配置升级，包括MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统等。此外，长安马自达还提供3年6桶全合成机油，以及同城免费上门取送车服务，突出一个省心。

《车壹圈》认为：长安马自达目前主销车型均无现金优惠，但仍然实现了11月同比增长了63.66%，月销近万辆的好成绩，这足以说明目前产品的定价已经非常合理了。不过，虽然长安马自达主力车型没有现金优惠，但终身质保、置换补贴等优惠还是有的。对于那些正在考虑购车且对操控、品质以及可靠性有一定追求的消费者来说，目前长安马自达全系车型可以冲。