5万块买精品SUV！合资车做不到的事，国产车做到了！

都说15万元是大部分消费者买车的一个分水岭，可是这个价格对于不少人而言，依旧偏贵。注重一分钱一分货的国人想要用更低的价格买到更好的产品，如果教授告诉你价格砍掉一半之多，还能买到不错的SUV，你会作何感想？

SUV毫无疑问依旧是当下被大家热捧的车型之一，可是想要用更低的价格买到一台SUV，这基本是合资车所办不到的，尤其价格较低的情况下，还有不错的配置，更是合资车里头不可求的事情。不过，合资车做不到的事，这几台自主SUV做到了。

别看哈弗H2s定位小型SUV，实车观感并不小，得益于1638mm的车高，让H2s整车的姿态不至于太“袖珍”，反而有一点紧凑型SUV的既视感。

而哈弗H2s整体的设计可以看做是小号H6，不管是大嘴格栅还是矩形大灯造型，亦或者雾灯区域的设计，都跟H6颇为相似。同时用更多圆滑的曲面去凸显整车的质感，包括车尾的层次感以及双圆尾排的表现，让H2s车小但形象“高大”。

为了营造内饰的科技感以及档次感，空调的区域采用多条幅格栅设计，整个风格跟H6接近。而黑红和黑灰两种内饰配色，让整个驾驶舱不会太压抑，氛围较为跳脱，更符合年轻人的口味。

该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，150Ps的马力能够满足个人和家庭用车的动力需求，毕竟车小，动力不弱，这点倒是它的优势，而7速双离合也是哈弗很常用的搭配。对，你没看错，同级罕见的电子挡把。

除了不到6万就能买到它之外，合资车做不到的地方还包括H2s全系标配定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、后方影像、前雾灯、无钥匙进入和启动、以及皮质座椅等；这些配置即使放在15万的合资SUV里头起码也得是中配才有。

当然，H2s并不是没有缺点，车身小，注定空间相对不那么宽裕，而目前H2s只有国五标准发动机，这让部分城市用户少了个上佳选择。

如果说6万买不到合资SUV，但能买到国产小型SUV的话，那么奇瑞瑞虎5x用自己的定价告诉大家，6万还能买到紧凑型SUV。

自从瑞虎8出现之后，奇瑞逐步更新了旗下的产品线，在SUV矩阵里头，整体的设计思路都跟着最新家族化走，好处是终于摆脱万年不变的“奇瑞味道”，瞬间给人带来了很多新鲜感。

作为一款改款车型，瑞虎5x内饰变化不大，但是外观上改动不少。更大尺寸的中网，重新设计的大灯，更加动感的保险杠以及加入黑色塑料包围，更凸显硬派的气质；这些看得见的变化都是很讨喜的地方，起码在颜值这块提升不少。

全系搭载1.5L自吸发动机，匹配5挡手动和CVT无级变速箱，综合油耗7-8L/100km。不过相比起老款，1.5T版本全被取消，最大功率从108kW降到85kW，峰值扭矩从210N·m降到143N·m，动力的削弱可能会让喜欢大马力的用户有些失望。

作为一款入门级紧凑型SUV，奇瑞瑞虎5x把价格压低到自主品牌小型SUV的区间，着实给了竞品一个下马威，好比瑞虎8中型车卖紧凑型车的价格是同一个“降维打击”的套路，靠大取胜。但鉴于奇瑞还未获得国人普遍的喜爱，这会让它在销量上并不是那么如意。

上一代的长安CS15可以用“廉价和丑”来形容，虽然是一款小型SUV，但确实在设计和用料上难以让人赏心悦目，而换代之后的CS15已经今非昔比。

凭借着蝶翼式的设计路线，让CS15拿掉“矮胖粗”的帽子，新潮、时尚开始成为它的标签。虽然才5万多起，但设计上的努力也对得起这个价值。内饰上的档次也进一步提升，尤其黑棕色的双色搭配，质感十足。

不过，受限于成本的因素，CS15也有一些掉价的地方，比如低配车型只使用了钢圈轮毂，形象大打折扣；低配车型的内饰取消了液晶中控屏，只有一块很可怜的小显示屏仅提供基本的功能信息显示，但好在液晶仪表得到保留。

CS15全系搭载了1.5L自吸发动机，最大功率79kW，峰值扭矩为145N·m，匹配了5挡手动和5挡双离合变速箱。不管是手动版还是自动版，CS15都提供了国五跟国六两个排放标准的版本，供大家自行选择。

外观的设计也好，内饰的大变化也罢，新款CS15起码足够的个性，也足够新潮，这对于刚毕业的年轻人而言，是一个合格的代步选择。当然，4135mm的车长注定它不能成为家庭出行主力，如果大多数用车环境是两个人以内，那么对于预算不足的用户而言不妨考虑一下。

宝骏510自诞生起可谓抢尽风头，即使是哈弗H6也差点被它干翻落马。作为集颜值、空间、价格于一身的车小型SUV，宝骏510可以说不仅做到同价位的高性价比，还在同级中做到了较大的空间表现，这些优势让它迅速成为市场里头的“明日之星”，长期霸占国内SUV销量第二名的位置。

不过，随着大家庭对用车要求的提高，宝骏510的也免不了遭受冷淡，虽然老二的位置已经被挤落，但一个月还是能卖出10000+台，只是已经没了当初势不可挡的风头。

回头再看一眼510，或许除了新宝骏标没被用上之外，它依然是比较精神的“小伙子”。

全系1.5L自吸的它，整体动力表现只能说得上够用，配置水平会稍微低一些，像两款低配手动版连ESP都没有，就不推荐购买了。从乐享版开始，定速巡航、后方影像、8英寸中控屏这些都是全系标配，有意购买宝骏510的话，建议从乐享版起开始挑选。

放在合资车里头，以上这4款车的价格确实很难买到合资SUV，尤其将紧凑型卖到小型SUV的价格更是合资车所做不到的，更别说像定速巡航等配置了。所以，6万元其实也能买到很不错的新车，就看你钟意与否以及如何取舍了。

注：文中部分图片源自网络