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特斯拉赛博皮卡碰撞安全性不足?官方:溃缩区大小并不重要

敢动派 5浏览 2023-12-16 IP属地: 上海

日前,特斯拉Cybertruck进行了第一批的交付。而这款造型科幻的纯电皮卡车型,针对于安全性的争议一直不断,因为不少人认为,这款车的车头短小,而且车身是非常结实的钢板,溃缩区几乎不存在,因此如果发生碰撞坑难以保证人员安全。

特斯拉赛博皮卡碰撞安全性不足?官方:溃缩区大小并不重要

对此,特斯拉官方提到:“溃缩区的大小并不重要,重要的是如何使用它。在高速碰撞时,Cybertruck 的前部底盘铸件会碎裂成小块,从而吸收和分散能量,降低对驾乘人员的冲击。”

特斯拉赛博皮卡碰撞安全性不足?官方:溃缩区大小并不重要

特斯拉Cybertruck的外观设计非常科幻,线条简洁、见棱见角的设计大胆前卫,给人一种未来感。车身外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃,每个组件都具有出色的强度和耐用性。超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收定向冲击力,从而提高抗击性能和耐损伤性。在发布会现场,马斯克让工作人员抡起大锤,先在普通车门上猛锤了几下,门板被砸得明显凹陷。紧接着同样的操作在Cybertruck上尝试了一遍后,车门上不仅没有凹陷,划痕都没有,工作人员还煞有其事地用衣角擦了擦车身。

特斯拉赛博皮卡碰撞安全性不足?官方:溃缩区大小并不重要

此外,特斯拉Cybertruck的外观还具有赛博朋克设计风格,车身线条凌厉、硬朗,贯穿式LED灯带搭配融入前脸下部扁平保险杠的贯穿式进气口,在多平面车身设计的加持下凸显前脸视觉层次感。车身侧面整体造型由大量平直简约的线条勾勒而出,腰线与车顶线条呈现出车身的俯冲姿态加上采用梯形设计的轮拱,使得整车极具运动气息和未来感。车尾部分后尾灯采用LED贯穿式灯带,扁平保险杠设计与前脸相互呼应。

 
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