尽管这年头新能源车被各种智能科技捆绑，一方面成为产品亮点同时也带来更加丰富的现代科技体验，但另一方面，也让如今的汽车越来越像手机一样，随着迭代进化的加速，似乎几年就又落后该更换了。这也让更多想买纯电动车型的消费者开始关注保值率的问题。说白了就是现在买的这台车，一年后，三年五年后还能卖出多少钱？自己又会亏多少？
最近，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年11月中国汽车保值率研究报告》，我们来好好看看纯电动车型保值率榜单。值得一提的是，这份报告是按照两个维度进行排名的，分别是一年车龄纯电动车保值率榜单，和三年车龄纯电动车保值率榜单。这也是好事，可以给大家更精准的参考。当然了，大多数新能源车的用户，哪怕再喜新厌旧或者手里宽裕，一般还是在3年使用年限之后才会换车。
那我们先看三年车龄保值率榜单，前三名都有些让人想不到，第一名车型是零跑T03，这款车三年保值率数据达到67.5%，也就是说你用来三年之后，还能以接近新车7折的价格卖出去，这在新能源车阵营里的确是很难得的了。看来零跑T03这款车，虽然名头不大，话题度啊流量这些也远远不能和问界、蔚小理等品牌车型相比，但市场认可度还是挺高的。
排名第二位的则是宏光MINI EV，三年车龄保值率达到66.2%，相比零跑T03这款车大家就非常熟悉了，算是国民小电动神车了，日常代步通勤是再合适不过。本来定价就很便宜，买二手车的话就更实惠了，所以保值率这么好也是可以理解的了。
第三名则是欧拉黑猫，而且值得注意的是，欧拉好猫和欧拉白猫也紧随其后，这三款年的三年车龄保值率数据都在63%以上，而且是和保时捷Taycan几乎平起平坐，可见这类纯电动小车还是非常受欢迎的。
再看看在一年车龄保值率榜单，第一名为纯电动MPV腾势D9，该车型1年车龄保值率数据达到78.1%，保时捷Taycan排名第二位，第三名则是特斯拉Model 3。看来一年车龄保值率较好的都是市场销量高的车型，也是大家非常熟悉的产品，产品认可度和保值率有些比较成正比。
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