比有华为加持的智界S7便宜2万多！你会选择星纪元ES吗

12月20日，星途星纪元 ES就正式上市了，售价是22.58万-33.98万，这起售价比起之前上市的智界S7（24.98万起）就便宜了2万多。其实对于星纪元ES跟智界S7，这两款车可以称得上是孪生兄弟，本身的都是由奇瑞生产制造的，主要的区别在于智界S7的软件、智驾等是由华为操刀，而星纪元ES则完全是由奇瑞自己操刀的。

所以当星纪元ES上市之后，不少的朋友是直接对比智界S7的。其实星纪元ES为了跟智界S7区分开来，他还是做了一些不同的。最简单的就是，星纪元ES并没有全系标配800V高压快充，反而全系标配了CDC+空悬；而智界S7则完全反过来，智界S7全系标配了800V高压快充，但没有全系标配CDC+空悬。这是两种完全不同的考量，那么消费者会更青睐哪种呢？

外在设计上，如今的纯电动车其实都大同小异，这里不再细说，我这里说星纪元ES有特色的设计吧。前脸最有特色的设计必然是“ISD风语交互灯”，可以实现电量信息、天气预报、胎压、转向投影等场景图案显示，这还是较为独特的。

侧面设计上，整车的比例带来的观感不错，溜背的造型配上尾翼带来的运动感强。侧面细节上，4945mm的车长配上3000mm的轴距确实显得修长，本身隐藏式门把手也不会缺席，侧面的观感上还是显得足够时尚的。尾部就是常规的纯电动车造型了，除了尾翼外其他设计都是常规的风格。整车设计而言，星纪元ES整体的独特性还是不错的。

内饰本身主打的是简约，这也是如今新能源汽车流行的风格，中控以15.6英寸的中控屏为中心，搭载讯飞星火认知大模型，至于跟智界S7的“鸿蒙”相比谁更好就仁者见仁智者见智了。细节上，智界S7的仪表是常规的尺寸，而星纪元ES可以说弱化了仪表，本身其仪表是8.2英寸，采用的是“长条状”，至于如此设计消费者喜不喜欢一样仁者见仁智者见智。

众所周知，华为加持后的汽车一直主打的就是智能化，智界S7整体的摄像头、超声波雷达、毫米波雷达数量也很多。而星纪元ES除了顶配，剩下的配置版本整体的摄像头、超声波雷达、毫米波雷达数量等都远不如智界S7，相关的智能化方面确实智界S7更强。

动力系统上，星纪元ES的主卖点毫无疑问是全系标配了CDC+空气悬架；为了拉低售价，其两个低配本身还是185kW的电机，并不支持800V高压快充；而剩下的三个版本才是拥有800V高压快充，对应的电机功率为230kW（后驱）和353kW（四驱）。纯电续航上，后驱版本身拥有550km、605km、720km和905km，四驱版纯电续航是650km，纯电续航里程选择很多。

从星纪元ES的动力系统来看，他的主要卖点是全系标配CDC+空气悬架，并且后驱版最长的纯电续航里程可达905km，这里程数据确实非常长。

整体来看，星纪元ES上市之后，不少的朋友都会直接对标智界S7，其实两车的主要卖点还是不同的，星纪元ES主要卖点是标配CDC+空气悬架，售价也更便宜；而智界S7本身全系800V高压平台，并且智能化方面表现的更好。现在就看这俩孪生兄弟谁的未来市场表现会更好了，你认为呢？