遇人即停还是撞了再停 沃尔沃的安全系统失控

在看这段视频之前，鬼妹觉得沃尔沃店内的销售人员可能从来没有这么郁闷过，销量如此冷清的时候，还能有一干人等“莫名其妙”的入店看车，那还不抓紧接待。于是，茶水点心的准备齐全之后，就到了“吹牛”时候。关于这一点，想必是个销售人员就会说自家产品的优势多多、竞品又如何如何，在此时听起来好像也是那么回事儿，但是你接下来的实际操作，是怎么个情况呢？

在销售人员的口中，这是一款非常安全的车辆，如今很多驾乘者在驾驶过程中有看电话或者接打电话的陋习，沃尔沃配备了行人检测系统，即使你没有注意到行人从你车前通过，但是沃尔沃的系统检测到也会自动刹车，保证了双方的安全。本来客户并没有想要去实测，毕竟人命和电话比起来孰重孰轻还是拎得轻。结果销售人员却表示一定要感受一下，于是这款沃尔沃被驾驶到假人的前面，接下来的事情简直和预想的大相径庭，车辆在看到行人之后完全没有刹车的痕迹，直接撞了上去。接下来，没有人说话，客户默默地走出了4S店。

打脸不？卡脸不？这绝对不是销售人员的问题，这根本就是沃尔沃对于“安全”的愚弄和对中国消费者的嘲讽。且不说以安全主打的沃尔沃，就算是国产自主品牌，也不会直接撞上去，鬼妹驾驶的奔驰更会先通过刺耳且急促的声音提醒，如果驾驶员没有操作会主动刹车，那沃尔沃在干嘛呢？

失控 沃尔沃已经不是第一次

一直以来，沃尔沃从来都没有站在过销量榜的前几位，消费者不买账的原因可能是品牌力、维修保养贵、二手保值率低等情况，但通常都和安全性能没有关系，毕竟沃尔沃的广宣太厉害了，什么“全球最安全汽车”、“2020年全无一例重大死伤事故”的广告语已经深入人心，但其实，这个品牌还真没有你想到那么好。

就在今年，湖北发生了一起交通事故，肇事车辆是一台沃尔沃S90，车主入手不过数月，在高速行驶时驾驶员打开领航辅助系统，将速度定位在100km/h，结果在车主昏昏欲睡之时，车辆迷失方向发行了偏离，一头撞上了旁边的护栏，造成严重交通事故。不幸中的万幸是车内的气囊弹出保住了车主的生命安全，从图中可以看到车辆损毁严重，修车费用高达十几万。

休眠 主动安全既不触发也不报警

或许有人会说，什么车能让你开车时候打瞌睡啊，这都是车主自己的问题，但实际上真的如此吗？如果你的车辆不具备这样的功能，那为什么要宣传，为什么要设置呢？难倒不是在误导消费者吗？而且，这可不是个例。

同样身为沃尔沃的车主，在没有睡觉的前提下，一样把自己的沃尔沃S90视为“猪队友”，在隧道口跟车的时候，前车突然刹停，而自己车上的城市安全系统完全没有任何反应，既没有提醒也没有主动帮忙刹车，而是车主在自己判断之后以毫米之差“成功”错过了一场车祸。

沃尔沃XC90也一样没有达到要求，车速在30km/h的时候，即将要发生碰撞之时，主动安全系统一直都没有启动。4S店给出的解释是因为车主当时手握方向盘并且踩着油门，那请问，打瞌睡不碰不行，碰了也不行，那这沃尔沃的安全系统到底什么时候才好用呢？难倒只有在你们的官宣中吗？

鬼扯：这段视频看着有意思没？真是看完之后为买沃尔沃的这些车主们提心吊胆，原本是花了高昂的价格想买比别人多一份的安全，结果安全没来却来了糟心，下次换车，咱长点心行不。