汽车是人类最重要的交通工具之一,如今汽车已经被消费者应用在各种不同的场景,尤其是MPV车型,因为其多用途特点,消费者无论是日常通勤还是拉货载物,都经常用到。但是在MPV汽车市场出现以来,市场上的MPV车型换了一批又一批,很少有MPV能够长期保持优势,得到消费者的喜爱。有趣的是,曾经选择合资品牌车型的消费者很多,很多消费者都说,那个时候合资品牌的造车实力比自主品牌优秀。现在大家都说自主品牌造车水平弯道超车,所以选择自主品牌车型的消费者越来越多了。然而在我的眼里,有一些自主汽车品牌的造车实力,一直都处于行业领先水平。
为什么这么说呢?大家想想看,2001年上市的东风风行菱智,一直都被消费者喜爱,是整个MPV市场保有用户数量最多的MPV之一,时至今日,东风风行菱智已经拥有超过110万用户背书,是一款能够助力消费者致富的优秀车型。要知道,在2001年,MPV市场上的车型并不多,东风风行菱智是自主品牌MPV的开拓者,但它的实力一度超过同时期合资品牌MPV。
经过20多年的发展,东风风行菱智已经不再是一款简单的车型,现在的它包含了多个不同的系列,今天我们就来看看这款车型究竟有什么优点,为什么能够得到消费者的喜爱,成为创业者致富之路的好帮手?说实在话,这款车成为消费者的好助手,最重要的原因是它能够与时俱进,根据时代的发展,为消费者提供符合用车场景的动力版本。具体来说,如今在售的东风风行菱智不仅拥有燃油版本车型,也拥有天然气驱动的版本和纯电动力驱动的版本。
具体来说,东风风行菱智2023款菱智M5为消费者提供了最大功率为85kW的1.6L版本,配合5MT变速箱,满足消费者日常运输用车需求。东风风行菱智2024款菱智M5为消费者提供140kW最大功率的1.5T版本,动力输出更加优秀,满足了消费者对车辆动力的使用需求。与此同时,东风风行菱智PLUS为消费者提供了天然气版本,如果消费者的续航里程不高,可以选择气罐容积为150L的版本,如果对续航里程要求较高,也可以选择气罐容量为180L的版本。根据测试,采用天然气驱动的东风风行菱智PLUS用车成本较低,只需要0.22元,就能行驶一公里。
当然,现在汽车市场已经进入新能源时代,市面上采用纯电动力的车型越来越多。作为自主品牌MPV开拓者的东风风行菱智,自然不会被时代淘汰,这款车也跟随时代潮流,为消费者提供了采用纯电动力驱动的东风风行菱智新能源版本。相比竞争对手,东风风行菱智新能源采用大容量的电池包,免去了消费者的续航里程焦虑。以2024款东风风行菱智M5EV客运版为例,该车型的纯电动续航里程达到了460km,消费者日常通勤载物都不是问题。
值得一提的是,很多消费者不愿意接受新能源车型,是因为觉得新能源车型没有保障,并且充电速度太慢。但是东风风行菱智为消费者解决困难,大家没必要担心这些问题。相比竞争对手,无论是东风风行菱智新能源客运版还是东风风行菱智新能源营运版,都为消费者提供了六年或者60万公里的电池保障,大家完全不需要担心电池故障。而且东风风行菱智新能源也为消费者提供了35分钟闪电快充,只需要一顿饭的时间,你就可以继续工作,完全可以在休息的过程,让车辆“满血复活”。
当然,东风风行菱智能够长期得到消费者的喜爱,也不仅仅是因为它的动力系统多样化。在其它方面,东风风行菱智的表现也对消费者有足够的吸引力。从本质上来说,东风风行菱智的身份是兼用MPV,所以它的空间实力非常重要。而东风风行菱智能够成为消费者致富路的好助手,自然也与它优秀的空间实力有关。具体来说,东风风行菱智2023款菱智M5采用5135*1720*1970mm的车身,并且搭配了9种座椅布局,优秀的空间搭配多样化的空间设计,能够满足消费者不同场景的用车需求。
同样,东风风行菱智PLUS的空间表现,也很优秀,它拥有1920mm的超宽车身,也拥有3198mm的超长轴距,在同级别汽车市场,空间实力能够比肩东风风行菱智PLUS的车型并不多。值得称赞的是,为了助力消费者上下车、装卸货物,东风风行菱智PLUS还把双侧滑门设计成可以达到820mm的开口,领先同级竞品。此外,在汽车市场发展的过程中,东风风行菱智也在不断改变,但即便采用新能源动力,东风风行菱智新能源的空间也表现却依旧出色。相比于其它车型,东风风行菱智新能源的轴距和车长分别达到3000mm和5135mm,这样的尺寸明显达到越级水平,再加上灵活的座椅布局,给消费者带来更加实用的体验。
此外,东风风行菱智能够长期保持销量优势,也与其优秀的内饰设计、配置表现有关。相比竞争对手,价格实惠的东风风行菱智不仅为消费者提供了外后视镜加热、安全雷达、大尺寸醒目等安全性配置,同时,它也为消费者提供了顶置制冷空调以及独立皮质座椅等舒适性配置。相对来说,东风风行菱智全系车型的内饰和配置表现,与同级别乘用车接近。
所以在我看来,东风风行菱智能够长期保持优秀的销量,成为超110万用户选择的车型,最重要的原因就是它实力优秀,远远超过同级别、同价位车型的实力表现。而且东风风行菱智还是实力全面的“六边形战士”,无论是动力性能、拉货能力还是舒适性表现,都能给消费者优秀的体验,不愧是自主品牌MPV开拓者、消费者致富路上的好助手。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间