在一个天朗气清，惠风和畅的日子里，小编从北京顺义的罗红摄影艺术馆驱车至古北水镇，享受了一次与马自达全系同行的“驭美之旅”。
说实话，小编是一个非常庸俗的人，不喜艺术，厌恶浮夸。一切思考角度均从实际出发，但这次的试驾体验下来，我发现人啊，有时候不应该把全部精力都放到对抗生活压力当中，适当的增加一些生活情调，能让人生更加美好。
马自达的车就是能够帮助人解压的作品。就像他们所宣称的那样：“马自达始终致力于为用户带来真正的‘驾乘愉悦’，使用户的人生因充实的拥车生活而更加精彩。”
“人马一体”，是他们的口号，也是他们所追求的目标。在车市整体遇冷的当下，马自达选择了“向二线豪华品牌进发”的道路，以提升自身品牌效应。
我们曾经试驾过不少马自达车型，有文章也有节目，所以这次咱们就不再重复讲述试驾体验，来聊聊马自达这个品牌。
马自达目前研发出了全新一代车辆构造技术 “SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（创驰蓝天车辆构造）”。从车内座椅到车身、底盘、轮胎，该技术从各个系统完善汽车整体构造的协调性，增强汽车系统之间的相互协作性。以求最大限度发挥人类平衡保持能力，实现犹如“自然行走”般的舒适行驶。基于‘以人为本’的造车哲学，所有驾乘人员能够处于舒适、不易疲倦的状态，且更加自如地应对驾驶环境的变化，实现随意驰骋的‘人马一体’终极目标。”
小众不代表孤傲，哪家车企都希望自己的车型销量增长，所以马自达也在某些方面向消费者妥协，比如优化了隔音降噪、改善了底盘行驶质感等，以求能够打动消费者。每个品牌都有其自身的发展道路，生活充满了各种绚烂的颜色，百花齐放才是市场中的正常现象，在小排量涡轮大行其道的今天，我们仍能选择自然吸气发动机，这也算是圆了许多人的“自吸梦”吧。
您喜欢马自达么？
今天，我要讲的是一个关于父亲的故事，父亲今年85岁，当了30年的历史老师，爱好人文，我们陪他一起自驾走遍了大河名川，所以，我们这个大家庭，需要一台三排七座的SUV。
SUV咋了，之前那么火，突然很多“过来人”都不建议买了？
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