2023年11月15日,昊铂HT正式上市。12月26日,致力成为“精英家庭移动的家”的昊铂HT,在江城武汉开启昊铂HT高速NDA试驾会。
本次试驾以昊铂中心武汉汉阳店为起点,途径三环环线、光谷大道高架、东湖景区等路线,有市区、环线、高架等综合路况,可以现场体验大车避让、进出匝道、急弯通行、拥堵跟车、加塞应对等驾控场景,感受昊铂HT高速NDA智能辅助驾驶带来的非凡体验。
昊铂HT是Hyper昊铂的第三款车型,也是品牌首款高端纯电SUV,定位为“中大型豪华纯电SUV”。昊铂HT可以说是昊铂GT的“放大版”,整体基本延续昊铂的家族设计语言,与昊铂Hyper GT基本保持一致,拥有神似的灯组及封闭式中网等设计,颜值同样吸睛。
目前,昊铂HT共推出600后驱科技版、550后驱充换版、670后驱特高压版、670后驱特高压NDA版、670鸥翼特高压NDA版、770鸥翼超高压Max版6个版型,长宽高尺寸分别为4935/1920/1700毫米,轴距2935毫米,整备质量根据车型不同,分别为2120KG、2160KG、2220kg,已达到中大型SUV的水平之上。官方指导售价21.39万-32.99万元。
昊铂HT定位精英家庭,以豪华舒适大空间、越级领先配置,塑造出豪华的高价值感。此次试驾我们被安排到昊铂HT670后驱特高压NDA版,那么这款车到底表现如何,又是如何展现豪华与运动性能的?接下来我们就一起把它开上路,去亲身感受一下昊铂HT670后驱特高压NDA版的魅力所在。
车辆具有四种驾驶本模式,除舒适,运动和节能三种驾驶模式外,还有一个性能模式,可以制动、加速、转向手感、动能回收都能无级可调,收放自如。这样对于熟悉驾驶燃油车的老司机或电动车的车主都有了解决办法。
动力方面,昊铂HT 670特高压NDA版,后驱单电机最大功率可达250kW,最大扭矩430N·m,零百加速仅需5.8秒。配备厚度仅 117mm的80度电电池包,最大续航670公里。最高750A充电电流,充电仅需10-15分钟即可补能400+km。
昊铂HT上搭载高速NDA——L2++级别的辅助驾驶,自然也是主流的存在。ADiGo PILOT有视觉和激光雷达两个版本,可实现高速NDA、城市NDA,后者将在年底前开放。目前试驾车型为次顶配,感知硬件包括:5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头组成和行业第一梯队的Orin智驾芯片使得变道最稳,过匝道最快,使20米极限插空变道效率更高。拥堵跟车起步丝滑,时机判断及跟车距离人性高、跟车蠕行不刹停,避免频繁顿挫,加塞识别更早更快更准确,制动及时舒适,安全性高;行驶过程中前双叉臂、后五连杆的悬架结构在工程师的调校下兼顾行驶品质和乘坐舒适性,刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不起伏,达到一个同级领先5.6米转弯半径。
车内空间上,昊铂HT针对车内5个座位,在设计和配置上给到了很多同级没有的享受。比如同级最大后座靠背143°调节,同级唯一电动遮阳帘,同级唯一前排十点按摩座椅,以及全车双层夹胶隔音玻璃、杜比全景声调教和7.1.4音响系统,22个比利时著名品牌Premium HIFI扬声器,960W超大功放功率,还原游戏、音乐、电影的原声层次感与空间感,营造身临其境的Live体验。后排天王椅,“一键”实现副驾座椅前移和折叠,腾出最大二排乘坐空间,让后座靠背达到惊人的143°调节,带来零压舒展的乘坐享受,后排睡眠模式:“一键”实现后排声场、音量调节,关闭遮阳帘、车窗等,营造舒适睡眠环境。
值得一提的此次试驾中的昊铂HT鸥翼特高压NDA版,打开方式上进一步做了更加人性化的考虑,超大上下车空间,2.3米打开高度,上下车无需低头弯腰让它在极窄车位也可以开车门,堆满感知硬件,防碰、防夹,另外也配备了四门电动电吸,安静开关,不吵醒熟睡中的家人,可谓史上最好用的鸥翼门。
此次,在领略城市美景、打卡地标建筑的同时,更是体验昊铂HT“先人一步的科技享受”,感受Hyper昊铂“先进、新潮、好玩、高品位”的高端品牌基因。
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